Re: [情報] 下一波月台門 剩下37站一次全裝完

看板MRT作者 (c-w)時間10年前 (2014/02/12 22:03), 編輯推噓6(7推 1噓 15→)
留言23則, 12人參與, 最新討論串5/5 (看更多)
說到這個月檯門 我天天會經過台北車站轉車 裝那種月檯門好像車子常常停不准？ 印象中很少對整齊的 有時也會遇到幾乎只有一半的門的面積可以出入 裝那種月台門莫非是在考驗駕車者的停車技術？ 要是早規劃好 裝像新莊線那種全罩式月台門不就好了 省錢又省事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.201.134
推
02/12 22:10, , 1F
除非一開始設計的時候就是全罩式月台門
02/12 22:10, 1F
→
02/12 22:11, , 2F
老車的問題，跟月台門無關
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02/12 22:13, , 3F
你就知道信義線月台門為何會比之前的寬很多了
02/12 22:13, 3F
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02/12 22:14, , 4F
但新莊線那種比較窄
02/12 22:14, 4F
推
02/12 22:47, , 5F
停的位置準不準跟車內乘客多寡似乎也有關?
02/12 22:47, 5F
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02/12 22:58, , 6F
駕車者你是指電腦嗎
02/12 22:58, 6F
推
02/12 23:12, , 7F
台北車站跟忠孝復興那種老半罩真的很容易就出去了...
02/12 23:12, 7F
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02/12 23:50, , 8F
371-4和381停很準，不管旅客多少
02/12 23:50, 8F
推
02/13 08:51, , 9F
ATO是電腦沒算準,司機員是冤枉的
02/13 08:51, 9F
推
02/13 09:07, , 10F
之前去上海搭地鐵
02/13 09:07, 10F
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02/13 10:11, , 11F
不管是電腦還是人在開都顯示相關單位做事缺乏規劃
02/13 10:11, 11F
推
02/13 10:40, , 12F
車子停得準不準跟月台門有什麼關係？
02/13 10:40, 12F
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02/14 12:32, , 13F
司機員根本沒在開，你高估他們了
02/14 12:32, 13F
噓
02/14 12:35, , 14F
我覺得根本沒必要裝月台門，半罩式的也沒屁用，況且
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02/14 12:36, , 15F
裝了之後，司機員要幹嘛？唯一工作只剩比指叉？
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02/14 13:15, , 16F
半罩式對於防止意外落軌的能力已是100% 對於防止自殺意
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外野有很大的阻擋效用了 沒屁用在哪?
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系統能自動駕駛不代表司機可以不會開車 不然遇到緊急狀
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況時自動駕駛管用嗎?
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批評東批評西以前要不要想想自己的話有沒有屁用?
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02/14 15:19, , 21F
不用司機的話,只要一天就會讓你看到下軌道疏散的新聞
02/14 15:19, 21F
推
02/14 16:45, , 22F
司機不用開車不表示司機沒用，我記得他要看所有人都進去
02/14 16:45, 22F
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02/14 16:46, , 23F
後再關門開車，這點有月台門也是要看的，哪裡沒用？
02/14 16:46, 23F
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