[新聞] 捷運至岡山火車站 拚107年底通車

看板MRT作者 (胖達)時間12年前 (2014/01/26 09:42), 編輯推噓46(53757)
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可行性評估 第五次呈政院核定 〔記者楊菁菁/高雄報導〕高雄捷運岡山延伸優先路段可行性評估趕在農曆年前,第五次 呈行政院核定,目標設定明年底完成綜合規劃,一○五年初動工、一○七年底完工通車。 高捷岡山路竹延伸段屢次成為高雄市長選戰的攻防議題,巧的是楊秋興宣布參選後,捷運 局發布該延伸段進度。 高捷岡山路竹延伸段 秋菊攻防 一○一年十二月高捷南岡山站通車後,平均日運量達四千人,假日時逼近八千人;陳菊在 啟用典禮上向當時行政院長陳冲請命,呼籲儘速核定岡山路竹延伸段,健全大高雄交通運 輸網,陳菊團隊不滿該案遭中央退件十四次,質疑當時擔任行政院南部服務中心執行長楊 秋興未盡全力協助。 高雄市府與行政院南服中心雙方為此攻防,各發新聞稿陳述立場與建議。終於,岡山路竹 延伸段在第十五次送件過關,行政院一○二年初核定通過,達成「分段推動」共識;其中 ,南岡山站至岡山火車站列為優先。 捷運局長陳存永強調,大岡山地區三十五萬民眾期盼的岡山路竹延伸線計畫,全案自償率 達百分之二十九.二六、非自償經費中央補助比率為百分之八十四,全線總經費約二百三 十一億元,中央補助款約一百二十七億元、地方自籌款一○四億元。 南岡山站至岡山火車站優先路段,總經費約十九億元,中央補助款十億、地方自籌款九億 。可行性評估從一○二年四月開始爭取中央核定,經過四次送核修正,日前完成最後修正 版本送交通部。 捷運局表示,社會各界都非常關切高捷岡山優先路段,此次是可行性評估最後修正版,可 算有突破性進展,可望在今年六月審核通過進入綜合規劃,一○五年初動工、一○七年底 完工通車。 http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/26/today-south5.htm 自由時報 -- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.63.237

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為甚麼要等到105年?
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01/26 10:11, , 2F
真是夠了,市區段該增線不增線,偏偏去搞效益不高的延伸
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01/26 10:25, , 3F
高雄不意外QQ
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01/26 10:30, , 4F
捷運延基隆,寄望在高雄
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岡山路竹已經有台鐵路廊了,不要再重複投資浪費錢了。
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01/26 11:58, , 6F
三民東區要等地下化完工 高廠機檢遷完才能動工
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01/26 12:13, , 7F
黃棕線可能要等環狀做好才會動 環狀也要等台鐵做完
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01/26 12:14, , 8F
台鐵現在已經很努力的趕工 完工也會多幾站 別急啦
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01/26 13:07, , 9F
南岡山運量大跌指日可待
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01/26 13:17, , 10F
看標題先噓
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01/26 13:57, , 11F
南岡山站不會跌太多,倒是橋頭火車站比較危險!
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高雄市區段的路線似乎遙遙無期…
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01/26 15:34, , 13F
應該跟南港展覽館站多多效法 學習如何刻意尾端做死
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01/26 16:21, , 14F
到岡山車站還可以啦~~
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01/26 16:58, , 15F
捷運岡山車站 是走台鐵舊線在舊站附近設站 不是新的啦
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01/26 17:44, , 16F
走舊線的話要拆掉多少房子..
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01/26 18:19, , 17F
推推
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01/26 20:39, , 18F
全線不支持 只支持延到火車站
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話說南港是怎麼個死法?
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七賢路 澄清路 建工路 明誠路等地方 不是更該搞捷運嗎
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路竹
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南港展覽館站尾端本身還可以勉強延伸
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但後來台鐵做了樟樹灣-南港第三線後
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一破牆就是台鐵軌道(謎之聲:如果當初北捷1067的話..)
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01/26 22:19, , 25F
所以就剛好刻意做死了XDDD
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01/26 22:21, , 26F
樟樹灣-南港三軌 台北-南港只有兩軌嗎? 這樣效益....?
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01/26 22:57, , 27F
很同情反對者,一直沒辦法如願以償。
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01/26 22:59, , 28F
看到新聞就激動一次。
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01/26 23:00, , 29F
沒差 支持跟反對者都是喊爽的
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01/26 23:12, , 30F
私心覺得做到南岡山就夠了,南岡山到岡山難度不低又重疊
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01/26 23:13, , 31F
台鐵,南岡山停車場也蠻大的,不然花了錢就算蓋好南岡山
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這站又真的浪費掉了(覺得應該只是喊喊口號而已)
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01/26 23:15, , 33F
除非N年前你能開圖,知道現在會通過這個案子。
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兩個車站各有各的市場。
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01/26 23:28, , 35F
其實台鐵跟北捷可以用四軌(三軌+一導電軌)+架空線互通?
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01/26 23:56, , 36F
不妥吧 好複雜
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01/27 00:39, , 37F
到都會公園就夠了
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1067+1435的三軌已有實例,不過還沒看過同時有導電軌跟架空
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線的...
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還有 38 則推文
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這個負債缺口還要中央全額吸收呢!
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所以哪邊"偉大高雄市長還要中央負擔八成負債"
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01/27 18:13, , 82F
尼董不能整天給人扣帽子,自己就是講話沒有根據
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01/27 18:15, , 83F
不論立場,最起碼言而有徵吧
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01/27 18:22, , 84F
顆顆 隨便貼個連結就要抵賴,真是有徵有信呢
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01/27 18:24, , 85F
你貼的連結是講健保費,不是你說的八成負債
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01/27 18:39, , 86F
400億健保欠費負債都厚臉皮敢用重北輕南跟中央討了,其他
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還有什麼不敢!面對現實對某古真的很困難齁!
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所以這就叫做腦內補完
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01/27 18:56, , 89F
房價要井噴了???
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01/27 19:09, , 90F
不願面對現實就說人腦內補完?某古你是有多憤世嫉俗阿?
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01/27 19:11, , 91F
原來健保欠費不叫地方負債~~我長知識了,筆記!
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01/27 19:12, , 92F
開始攻擊別人"憤世嫉俗"了
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原來<憤世嫉俗>四字是人身攻擊喔?再筆記!
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所以如果你覺得不是的話,那就加倍奉還。
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某古我知道你腦羞但也沒必要無的放矢,不覺得很難看嘛?
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腦內補完功力要深厚,就是要勤做筆記啊
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對阿,我勤作筆記,特別是高雄市負債這塊特別有研究呢!
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01/27 19:22, , 98F
"腦羞" "無的放矢"
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01/27 19:44, , 99F
架空線跟導電軌合在一起美國玩過了
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01/27 19:47, , 100F
好了某古 不要一直強調你的行為了....
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可憐的人。
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01/27 21:30, , 102F
某古有自知之明會檢討自己 值得讚賞喔
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01/27 22:59, , 103F
r大,是美國的哪邊呢?
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01/28 09:08, , 104F
講得好像只有您有奉獻國家,然後我享受高捷便利不用錢?
01/28 09:08, 104F

01/28 09:16, , 105F
另三分鐘一班的紅線講得好像是常態似的
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01/28 12:46, , 106F
在下沒有捐贈 所以沒有拿錢這件事來講呀
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01/28 12:46, , 107F
"keita2277:錢您出就好,乖" 嗯 所以你有出建設經費嗎?
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01/28 12:47, , 108F
三分鐘講的不是班距,是你自己說距離高架捷運只有三分鐘
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01/28 12:47, , 109F
距離。
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01/28 21:57, , 110F
C哈哈哈哈哈哈哈 kutkin 找不到臺階下了吧 kawaiso~~~
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01/28 21:59, , 111F
蓋呀 到時成績就來給我們大笑話
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01/28 22:40, , 112F
別太苛刻他啦,他很可憐!
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01/28 22:46, , 113F
原來cisriqua出桶了呀 我都忘記你了
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01/28 23:42, , 114F
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~別老是笑別人..
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01/29 16:38, , 115F
難道政府未來真的會為了炒地皮一直往郊區蓋?那也太瞎
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01/29 21:11, , 116F
本來就很瞎~~~大家公認
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02/09 20:33, , 117F
岡山站通後。南岡山運量會跌多少?
02/09 20:33, 117F
文章代碼(AID): #1Iv6WQRM (MRT)