Re: [新聞] 板橋新站路段 四地下道週六起封閉

看板MRT作者 (不跟豬吵架的豬頭)時間12年前 (2014/01/10 12:46), 編輯推噓12(12026)
留言38則, 7人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
: 推 YellowWolf:所以地下道不會拿來當作轉乘通道摟? 01/09 23:19 : 推 kudo070125:應該是不會,只能進到台鐵車站 01/09 23:26 : → hicker:標題漏了兩個字 四地下道"出口" 01/09 23:32 : → hicker:這樣寫會以為是封閉四條地下道 其實只有封閉一條而已 01/09 23:32 : → hicker:環狀線與板南線本來就是站外轉乘 01/09 23:33 : → hicker:轉乘動線也就是現在的B1美食大街 除通板南線外也通台鐵高鐵 01/09 23:34 : → hicker:整個轉乘動線到這邊都不是問題 只會有一個目前未見的大問題 01/09 23:35 : → hicker:而這問題就藏在還沒開始蓋的新車站大樓裡面.... 01/09 23:36 : → kudo070125:魔鬼藏在細節裡 01/10 09:11 : 推 JCC:哪個問題呢? 說說吧 01/10 09:29 : 推 akway:說真的 這幾個地下道出口使用率真的不高... 01/10 09:31 : → kudo070125:從車站大廳經共構大樓下b1的動線很複雜 01/10 09:57 : → Kazamatsuri:會比台北車站大魔王更複雜嗎? XD 01/10 11:53 魔鬼藏在細節裡 這句倒還滿符合這問題的 好讀 http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1389329206.A.45B.html http://i.imgur.com/rXIpigM.jpg
這是板橋站共構大樓的一樓平面圖(三張接成一張) 一樓公共區分成三部份 以紅線區隔表示 中間是客運區 中間的兩個弧梯通到大樓二樓(客運站主要廁所區及客運站辦公區) 兩邊設置通道與捷運區相通 左右兩邊是捷運區 包含出入口及樓梯電梯電扶梯 橫向的兩組電扶梯與樓梯往上通到位在三樓的捷運站大廳 往下與地下道以及火車站B1大街連通部分 設置在右邊的捷運區 http://imgur.com/fBmvf5Y.jpg
左邊的樓梯電扶梯往上通到捷運站大廳 中間上面的是非公共區電梯 通到捷運站的非公共區 以門禁管制 中間有兩座電梯跟一座樓梯 左邊的電梯往上通到捷運站 右邊的電梯與樓梯往下通到地下道與火車站B1大街 http://imgur.com/QJ3raNo.jpg
這區域的B1層 電梯直接通過 樓梯轉幾個彎後繼續往下 http://imgur.com/6UPd9sP.jpg
這區域的B2層 電梯與樓梯從這邊出來 往前可通到地下道再轉到火車站B1大街 動線是有點複雜沒錯 但把公共區與非公共區分離來看就好多了 唯一的問題是 這條動線過於曲折 沒辦法設置電扶梯 這點在啟用後的初期應該會再被罵一次 但也沒辦法 用地面積就這樣小 現在這樣設計已經是不簡單了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.168.168 ※ 編輯: hicker 來自: 114.24.168.168 (01/10 12:48)

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搭電梯的動線 是從3樓到1樓 再轉一次電梯到B1?
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01/10 14:12, , 2F
對 (其實是通到B2)
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01/10 14:18, , 3F
要轉電梯....
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01/10 14:18, , 4F
這裡有奇怪的Y15板橋站模擬圖
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01/10 14:18, , 6F
這個設計正確嗎?
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01/10 14:23, , 7F
除了屋頂怪怪的以外 還要再加上跨越捷運站的天橋
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01/10 14:25, , 8F
實際上應該是沒有那個斜棚
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01/10 15:24, , 9F
慘 真的看不懂xd
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01/10 17:16, , 10F
在環狀線板橋站3F(往新店方向)拉一個出口
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01/10 17:17, , 11F
通板橋車站1F北門出口,轉乘會不會比較方便,腹地又大
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有點類似桃園高鐵站對機捷出口,也是站外轉乘
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01/10 17:19, , 13F
不過也來不及了
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01/10 17:21, , 14F
地下已經沒地方可以給這樣的轉乘通道放橋墩了
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01/11 05:42, , 15F

01/11 05:55, , 16F
不過現有空橋的部分不確定,有張圖有畫和靠車站電梯樓梯
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2F有個連接平台做收尾,但其他圖都沒畫就不敢確定
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01/11 05:56, , 18F
是參考之前有公開的工程圖畫的
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01/11 10:23, , 19F
二樓是有平台連接現有空橋沒錯
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01/11 10:24, , 20F
出口2這邊 除了有空橋的電梯外 還有捷運站的電梯
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01/11 14:32, , 21F
沒辦法把新站路地下道和板南線接起來有點可惜
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01/11 14:32, , 22F
因為要站外轉乘的動線是要往北側的出口1下來
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01/11 14:32, , 23F
繞過地下道再接到台鐵再前往板南線...
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01/11 14:33, , 24F
而不是從南側的出口2可以直接下到地下
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01/11 16:25, , 25F
漏看了囧... 真的覺得轉乘板南線超麻煩的
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01/11 17:15, , 26F
其實這又回到一個問題了 在環狀線板橋站下車的乘客
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01/11 17:15, , 27F
若要轉乘其他運具 1.國道客運 2.台鐵 3.高鐵 4.板南線
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01/11 17:16, , 28F
哪個會較多呢....??
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01/11 17:30, , 29F
話說從土城來換環狀線往大坪林的可能性會不會比較大些?
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01/12 00:14, , 30F
看起來B2->1F似乎沒有電扶梯的樣子 這樣設計沒問題嗎?
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01/12 00:18, , 31F
這是最大的問題....
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01/12 00:54, , 32F
另外這站出入口是否已經確定只開單側 畢竟旁邊有個通火
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01/12 00:55, , 33F
車站2F的空橋 如果在那加開一個出入口打通空橋也比現在
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01/12 00:56, , 34F
這種轉乘動線來的好
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01/12 01:05, , 35F
確定只開單側 火車站大樓側地下已經滿滿的結構了
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01/12 01:15, , 36F
從板南線轉環狀線看來蠻辛苦的
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01/12 01:19, , 37F
上到地面從火車站外面走還比較簡單
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01/13 09:46, , 38F
往新店下行月台根本悲劇....不管到那都非常麻煩
01/13 09:46, 38F
文章代碼(AID): #1IptisHR (MRT)
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