[閒聊] 信義線通車後,四座平行轉乘車站

看板MRT作者 (胖達)時間10年前 (2013/08/22 22:07), 編輯推噓10(10041)
留言51則, 10人參與, 最新討論串1/1
今年底信義線通車後 四座平行轉乘車站的月台皆會啟用 除了西門站在尖峰時間第2.4月台輪流交替外 東門、中正紀念堂四座月台皆使用,古亭站則已使用 不曉得到時候古亭站第一月台是否還是顯示紅色月台 http://i.imgur.com/7jpnao3h.jpg
或是變成綠色?還是紅綠混和? 我覺得變成綠色比較清楚,反正往淡水也是顯示綠色 之後往西門也是綠色,古亭站看不到紅色的車了 以下為幻想版的指示系統 個人認為比字體放大有用處的多 說到字體放大,我猜下一站淪陷的應該是西門站 只希望中正紀念堂站不要跟著放大就好 好讀 http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1377180476.A.A44.html 古亭站 上層 http://i.imgur.com/qxCd75L.jpg
下層 http://i.imgur.com/HTrKLEc.jpg
西門站 上層 http://i.imgur.com/P5BMm3L.jpg
下層 http://i.imgur.com/eAhHyQU.jpg
東門站 上層 http://i.imgur.com/DAfgqjd.jpg
下層 http://i.imgur.com/lw0qaKS.jpg
中正紀念堂站 上層 http://i.imgur.com/GsOHnlG.jpg
下層 http://i.imgur.com/nnm7dUS.jpg
-- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.5.71 ※ 編輯: jwph 來自: 123.192.5.71 (08/22 22:08)

08/22 22:09, , 1F
會改成綠色吧 下面也都是綠色呀
08/22 22:09, 1F

08/22 22:09, , 2F
古亭站本來就不屬紅線 現在會在也只是暫時的而已
08/22 22:09, 2F

08/22 22:11, , 3F
東門站雖然紅線列車終點只到北投 但下面可加上淡水
08/22 22:11, 3F

08/22 22:12, , 4F
中正堂下層月台........無疑是最容易發生混亂的地方
08/22 22:12, 4F

08/22 22:24, , 5F
過渡時期,中正的月台的確是最亂的,同往新店卻有兩個不同
08/22 22:24, 5F

08/22 22:25, , 6F
的月台可搭車,同一月台又有截然不同的兩個方向!!哈哈!!
08/22 22:25, 6F

08/22 22:26, , 7F
這絕對不是捷運公司想藉由標示就可以講得清楚的~~
08/22 22:26, 7F

08/22 22:56, , 8F
古亭不是聽說等松山線通車才改嗎??
08/22 22:56, 8F

08/22 23:00, , 9F
所以現在推出進站廣播是對的,往新店與象山如果
08/22 23:00, 9F

08/22 23:01, , 10F
媒廣播,很多旅客會搞錯,就像現在的橘線那樣。
08/22 23:01, 10F

08/22 23:02, , 11F
不知那個廣播設備未來可否移動,松山線通車後若有區間車的
08/22 23:02, 11F

08/22 23:02, , 12F
廣播需求,可將部份設備移往其他車站使用。
08/22 23:02, 12F

08/22 23:09, , 13F
最麻煩的要算西門站吧!尖峰時段雙層發車,標示與廣播的
08/22 23:09, 13F

08/22 23:10, , 14F
問題不知有解了沒?不處理一定會被議員和媒體罵的很慘。
08/22 23:10, 14F

08/22 23:20, , 15F
西門站問題不能解決吧,只能多廣播和指標清楚些了
08/22 23:20, 15F

08/22 23:37, , 16F
問題就在於怎麼廣播啊!
08/22 23:37, 16F

08/22 23:39, , 17F
尖峰時間就有請轉乘達人吧
08/22 23:39, 17F

08/22 23:52, , 18F
我希望要有車上人工廣播 不斷提醒停靠月台
08/22 23:52, 18F

08/22 23:52, , 19F
然後廣播絕對不能出錯
08/22 23:52, 19F

08/23 00:00, , 20F
這就是困難點,要讓人供完全不能出錯,還有月台廣播,
08/23 00:00, 20F

08/23 00:01, , 21F
停靠月台是固定模式 用語音也可以吧
08/23 00:01, 21F

08/23 00:01, , 22F
必須要能告知最近一班開的車在哪個月台,我想這可能也要
08/23 00:01, 22F

08/23 00:02, , 23F
古亭站記得之前有廣播過 下一班列車往南勢角/新店
08/23 00:02, 23F

08/23 00:02, , 24F
OCC廣播吧!不然就是要有專人在西門站負責廣播,像台鐵的
08/23 00:02, 24F

08/23 00:02, , 25F
播音員那樣。
08/23 00:02, 25F

08/23 00:03, , 26F
是在說西門喔........
08/23 00:03, 26F

08/23 00:03, , 27F
西門站的確....對捷運公司也是個難題呀
08/23 00:03, 27F

08/23 00:05, , 28F
其他站的廣播問題還好處理,停靠月台固定,用自動廣播
08/23 00:05, 28F

08/23 00:05, , 29F
可解決,但西門如果弄不好會很麻煩的。
08/23 00:05, 29F

08/23 00:21, , 30F
其實這個只要有專人駐站就可解決,尖峰時段能廣播最近開的
08/23 00:21, 30F

08/23 00:22, , 31F
車月台,:二月台往台電大樓的列車就要開了,還沒上車的旅客
08/23 00:22, 31F

08/23 00:23, , 32F
請趕快上車,不過尖峰時段不知人力夠不夠。
08/23 00:23, 32F

08/23 00:24, , 33F
二月台快開車時 應該說還沒上車的請到下層第四月台候車
08/23 00:24, 33F

08/23 00:25, , 34F
算時間就算剛過閘門趕去搭車也會很險
08/23 00:25, 34F

08/23 00:34, , 35F
所以這就要算時間啊!當然不可能快開時才廣播,一定來不及
08/23 00:34, 35F

08/23 00:35, , 36F
如果能在二月台崗到達時先預告,等地四月台列車到了,改
08/23 00:35, 36F

08/23 00:36, , 37F
廣播請乘客到第四月台,配合PIDS的時間廣播。
08/23 00:36, 37F

08/23 11:42, , 38F
然後跑到第四月台車剛好開走.又要到二月台搭車XD
08/23 11:42, 38F

08/23 18:52, , 39F
中正紀念堂一邊標新店 一邊標台電大樓 有很難嗎?
08/23 18:52, 39F

08/23 18:53, , 40F
請參考目前的北投站 二三月台的標示法
08/23 18:53, 40F

08/23 18:53, , 41F
東門站紅線也沒必要標淡水 標北投就好了
08/23 18:53, 41F

08/23 18:53, , 42F
請參考以前橘線分家前的中和線四站 都僅標北投
08/23 18:53, 42F

08/23 19:16, , 43F
對板上各位或許不難 但換成是初到台北的觀光客
08/23 19:16, 43F

08/23 19:17, , 44F
看到中正堂下層月台的標示 應該是會被迷惑到吧
08/23 19:17, 44F

08/23 19:18, , 45F
一邊往象山跟往新店 另一邊往台電 但往新店也會經過台電...
08/23 19:18, 45F

08/23 19:31, , 46F
我想問,以後也是一班淡水一班西門嗎?
08/23 19:31, 46F

08/23 19:31, , 47F
我看不懂啦
08/23 19:31, 47F

08/23 19:31, , 48F
那尖峰時間西門站2.4月台都用是有什麼好處?
08/23 19:31, 48F

08/23 20:10, , 49F
主要是加密班距
08/23 20:10, 49F

08/23 20:46, , 50F
台電&古亭第一月台 一段往淡水一班往西門沒錯
08/23 20:46, 50F

08/24 22:16, , 51F
所以到時候就都要廣播了。
08/24 22:16, 51F
文章代碼(AID): #1I5Xiyf4 (MRT)