[建議] 提昇運量的方法

看板MRT作者 (YA)時間12年前 (2013/08/12 11:04), 編輯推噓17(181116)
留言135則, 23人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
我想了很久 覺得提昇運量的方法 除了 增加捷運路線'增加公車網絡'降低交通費等 我個人認為還有一個方法可行 就是改善行人步行的環境 小弟我住在台中 只要想走路出門 都必須經過歪七扭八的騎樓 以及在大馬路上與汽機車爭道 但是去了台北或大阪這個些城市 發現 他們除了大馬路外 有些兩線道的小路也是有人行道 給行人一個很好的行走空間 更可以增加大家走的意願 除了增設人行道之外 台北還有一個做得非常好的地方 就是對於佔用人行道嚴格的執法 徹底給行人一個專屬的空間 台中'高雄也有漂亮或是寬敞的人行道 可是到後來 往往都是被人家佔用騎樓'佔用人行道 人行道形同虛設 所以小弟我認為 給行人一個友善行的環境 也是提昇運量的一個不錯的方法! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.165.184.9

08/12 11:11, , 1F
這些僅算是次要推力而已,最重要的還是正吸力
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08/12 11:11, , 2F
高雄的步行環境比台中好多了,但眾運率還是被台中打趴
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08/12 11:13, , 3F
台北也是推行好久才有目前小小的成果~~當初也遇到很多反彈
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08/12 11:15, , 4F
這種吃力不討好的工作,很多政治人物就當做沒看到
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08/12 11:24, , 5F
高雄人行道超大的好嗎 然後變成機車道
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08/12 11:24, , 6F
總之路網不足就是無法吸引人花時間去等大眾運輸
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08/12 11:24, , 7F
民代其實是不想跟騎樓違規選民的選票過不去吧。。。
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08/12 11:25, , 8F
台中如果只有一條綠線而沒有BRT的話 運量也是慘爆
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08/12 11:25, , 9F
看看高捷橘線幾個墊底車站 信義國小 鳳山國中 哪站不是
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08/12 11:25, , 10F
鬧區
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08/12 11:26, , 11F
執法嚴格?某N8大要不一起來討論我們家鄉如何?
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08/12 11:51, , 12F
台中應該是因為免費才贏高雄,看高雄要不要來個公車免費
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08/12 12:02, , 13F
高雄公車免費玩過很多次了,只不過都是假日了無新意
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更不用說有一個擺爛的交通局,根本就無心處理大眾運輸
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我覺得這種方法對運量提昇幫助非常微小...任何大眾運輸要
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08/12 12:04, , 16F
提高運量 最直接的方式不外乎票價/路線/班距/便利性
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08/12 12:06, , 17F
http://goo.gl/R1S2QV 誰說高雄免費都是假日?
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08/12 12:07, , 18F
所以七月份公車運量多少...
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之前無車日免費也有在平日的吧,不過交通局擺爛是真的
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08/12 12:08, , 20F
http://goo.gl/jPGMmN 之前的免費是離峰時段
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08/12 12:09, , 21F
http://0rz.tw/5hWyo 台中公車日運量已經27萬了
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08/12 12:09, , 22F
七月份公車運量多少不會自己去查嗎?
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08/12 12:10, , 23F
又沒有人要比台中高雄的公車運量高低 自己提出來戰文?
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=>台中是因為免費才贏高雄 =>高雄自己也提免費
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08/12 12:12, , 25F
我有針對這句在回應嗎?
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08/12 12:12, , 26F
"高雄公車免費玩過很多次了,只不過都是假日了無新意" 明
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08/12 12:13, , 27F
明就是這句講錯高雄的免費公車的時段在回應
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08/12 12:14, , 28F
至於台中高雄的戰文跟月經一樣多了 愛戰自己另開主題呀
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08/12 12:14, , 29F
是,我是搞錯了,高雄公車免費時段遠比假日要多
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08/12 12:15, , 30F
所以高雄也經常玩免費啊,但運量上有贏過台中嗎,沒有吧
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我的重點是台中公車並不是光靠免費就有今天的成果
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08/12 12:15, , 32F
但很多人總是以為台中公車光靠區區的免費就通吃了
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08/12 12:16, , 33F
27萬可不是小數目啊,比人家捷運+公車都還要更多了
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08/12 12:18, , 34F
thomas0321:台中應該是因為免費才贏高雄
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08/12 12:20, , 35F
高雄的公車+捷運在101年度的運量也已經超過30萬人
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08/12 12:21, , 36F
至於免費當然會帶來運量 但高雄的公車免費並不像台中那麼
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"全面性"的免費 當然帶來的效果不一樣
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08/12 12:22, , 38F
但不能忘了這種事不過是一體兩面 免費帶來運量 免費的背
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08/12 12:22, , 39F
後自然是要有公家補貼業者 天下沒有白吃的午餐....要不然
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還有 56 則推文
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不好意思 這篇說要戰高雄台中的從頭到尾就只有你
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08/12 13:24, , 97F
明明就是自己想戰 還要別人另開戰文 笑死人也
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08/12 13:44, , 98F
再生氣就會跑出第三ID歐
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08/12 14:03, , 99F
我是覺得對外地人來說高雄公車的資訊很不容易查
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08/12 14:10, , 100F
開始罵人了嗎?真好笑~~~
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→ TurTao:=>台中是因為免費才贏高雄 真奇怪 是在戰台中
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08/12 14:12, , 102F
高雄呀?? 你腦x有沒有問題
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08/12 14:14, , 103F
book8685大 真的 好幾個ID怎麼都剛好輪流像跑"接力賽"~~
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08/12 14:14, , 104F
原來這樣就算是戰 受教了
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08/12 14:14, , 105F
懷疑是不是分身可以去查查網路IP 這個應該會吧
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08/12 14:15, , 106F
走了T 就來了個c 完全"無縫接軌口氣一致"呢~~~佩服
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08/12 14:15, , 107F
笑死人 從頭到尾講什麼ID的都是你們 我都是順著你們講
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08/12 14:15, , 108F
原PO抱歉.我是來噓又再戰的人!!!!
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08/12 14:16, , 109F
IP這種東西不要再拿出來笑話 這年頭小7上免費wifi就能變
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08/12 14:16, , 110F
動IP了~~
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08/12 14:17, , 111F
我沒有T大那麼厲害 提供很多資訊
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08/12 14:26, , 112F
菀貴人表示:我沒有熹貴妃那麼陰毒啦......
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08/12 14:30, , 113F
@@
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08/12 15:40, , 114F
純推TurTao
08/12 15:40, 114F

08/12 15:44, , 115F
騎樓好走 一部分要歸功於當今聖上當市長時推的騎樓平整
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08/12 16:06, , 116F
新北市的騎樓人行道表示:
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08/12 16:58, , 117F
永和很多騎樓都已經很好走了
08/12 16:58, 117F

08/12 17:16, , 118F
增加由路面直達月台的大型電梯 試想像台北車站一出車門
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08/12 17:17, , 119F
等二十秒電梯直達新光三越 OMG 超方便
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08/12 17:18, , 120F
樓上那個沒有任何意義....並不會因為如此而不搭/搭捷運
08/12 17:18, 120F

08/12 17:22, , 121F
好像也對 XDDDDD 那設立機車停車塔好了 停一次三十
08/12 17:22, 121F

08/12 17:23, , 122F
無限機車停車格耶 超夢幻的 若有停車位 我應該不會再從
08/12 17:23, 122F

08/12 17:23, , 123F
永和騎到市政府了吧 (一星期四次唷)
08/12 17:23, 123F

08/12 18:47, , 124F
推 台中的騎樓和人行道根本是悲劇
08/12 18:47, 124F

08/12 19:22, , 125F
市長陳菊8日在市政會議上表示,101年度公共運輸運量突破1
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08/12 19:22, , 126F
億人次,
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08/12 19:31, , 127F
高雄人行道豈止機車.....貨車都停上去了....
08/12 19:31, 127F

08/12 19:31, , 128F
搞到最後,行人還是沒得走.....
08/12 19:31, 128F

08/12 20:31, , 129F
說實話高雄一整年才1億人次,真的不多~
08/12 20:31, 129F

08/12 20:33, , 130F
台北地區一個月就有一億人次的公共運輸
08/12 20:33, 130F

08/12 22:03, , 131F
12倍?
08/12 22:03, 131F

08/12 22:04, , 132F
到底有完沒完?
08/12 22:04, 132F

08/13 00:27, , 133F
我市府不改善,絶不善罷甘休
08/13 00:27, 133F

08/13 14:40, , 134F
跟執法也沒關係,台北一樣一堆紅黃線違規停車。
08/13 14:40, 134F

08/13 14:40, , 135F
純粹只是民情不同,就像紐約地鐵比倫敦地鐵髒亂一樣。
08/13 14:40, 135F
文章代碼(AID): #1I252p8r (MRT)
文章代碼(AID): #1I252p8r (MRT)