Re: [新聞] 台智卡批未開放 北捷:服務先做好
譚國光說悠遊卡服務好
但是要看怎麼比
悠遊卡要和台灣通比據點
悠遊卡在全國有五個客服據點
台灣通在全國有八個客服據點
悠遊卡狂勝?
悠遊卡幾乎吃掉雙北市場,迄今只有兩個客服據點
但是台灣通在台北幾乎沒有市場,也設有一個客服據點
所以悠遊卡也是狂勝?
台灣通在花、東、金三個地點設有客服據點
悠遊卡也可以用在宜蘭公車
但是宜蘭卻沒有悠遊卡的客服據點
所以悠遊卡也是狂勝?
※ 引述《nektsu2 (N)》之銘言:
: 台智卡批未開放 北捷:服務先做好
: 【聯合報╱記者高詩琴/台北報導】
: 2013.07.04 04:27 am
: 北捷表示,目前已全線設置多卡通系統的立桿,但因還沒開放,設備還沒安裝。
: 記者高詩琴/攝影
: 台北捷運領有交通部補助卻未開放多卡通,引發爭議。昨天北捷罕見大動作地舉行記者,
: 說明是因為高捷遲未建置、台智卡服務不到水準,才造成多卡通不通。
: 北捷總經理譚國光表示,台智卡公司(台灣通)片面要求北捷開放台灣通,但台灣通對於
: 提升服務品質從未有作為,不具有成為捷運票證的基本條件與合作對象。
: 譚國光表示,台灣通日前抱怨中部公車市場開放給悠遊卡,市場被搶走六成多。但台灣通
: 進入台北聯營公車市場已經兩年,卻未在台北市增設加值或客服據點。若台灣通想要進入
: 北捷,應先設置加值設備與服務據點,否則使用者加值刷卡十分不方便。
: 譚國光說,北捷每日運量超過170萬人次,票證影響系統運轉與旅客服務,台灣通至今仍
: 未體認相關措施重要性,未完成基本捷運票證應有的準備。
: 譚國光表示,北捷已全線設置多卡通系統的立桿,待確定開放,再安裝設備。多卡通立桿
: 位於無障礙票閘門旁,未來信義線與松山線則是與一般閘門結合。
: 北捷表示,北捷提供民眾持卡搭乘票價8折與公車轉乘優惠,台智卡持卡約有一萬多人,
: 占全體乘客約0.65%。若北捷單方面開放多卡通,每年將多擔負3200萬元,由雙北市民共
: 同承擔。
: 台智卡公司發言人王一中表示,台智卡服務水準高低應由消費者決定,而非北捷單方面決
: 定。在台北市內,台智卡目前在台鐵與國光客運西站都可以加值,未來台智卡若能進入北
: 捷,一定會與超商洽談合作,增設據點。
: 王一中表示,北捷因優惠問題不願開放台智卡,但台智卡也可不享有8折或公車轉乘優惠
: ,而是和國道客運合作推出轉乘優惠,也可吸引消費者目光。若消費者覺得台智卡不好用
: ,市場也會淘汰,不應連進場機會都擋掉。
: 北捷表示,目前已全線設置多卡通系統的立桿,但因還沒開放,設備還沒安裝。 / 記者
: 高詩琴/攝影
: 【2013/07/04 聯合報】@ http://udn.com/
: 全文網址: 台智卡批未開放 北捷:服務先做好 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8006181.shtml#ixzz2Y2OV0IJD
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