Re: [問題] 為什麼淡水線不沿中山北路興建呢

看板MRT作者itiws ( 方方土)時間11年前 (2013/07/01 11:41)推噓11(14推 3噓 16→)

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我的意思是說過福林橋後全程地下化沿中山北路興建到達中正紀念堂其實坦白說我覺得北捷很多路線都不是最佳高雄捷運的規劃路線才是最佳如果你夠深刻了解高雄歷史的話... ※ 引述《pfry19855 (Peter In Highway)》之銘言： : ※ 引述《mackywei (唔嗯...)》之銘言： : : 好，來個 if 吧.... : : 南端是中正紀念堂站，北端從唭哩岸站接回來。 : : 臺大醫院站：還是臺大醫院站，只不過從舊院區跑到新院區。 : : 台北車站：如果硬要設站的話可能會改叫忠孝中山吧？沒有交會 : : 功能了，離藍線的台北車站跟善導寺站都要近不近要 : : 遠不遠....要怎麼搞？喔喔這樣大動脈都不動脈了。 : : 至於那個年代要怎樣在高架橋橋跟隧道下施工，我可 : : 不知道。 : : 中山站：也可以照舊啦，或者改叫南京中山站....啊，會有奇怪 : : 的聯想耶。 : : 雙連站：可照舊，不然就是長安中山站？腦袋裡會冒出白襯衫黑 : : 百褶裙是我的錯～XDDD : : [更正]糟糕，腦袋裡在想什麼啊。確實是民生中山啊....Orz : : 民權東路站：民權中山站會比較好吧？會有什麼影響我不清楚。 : : 圓山站：為了避免跟中山高、新生高架還有中山北路自己的中山 : : 橋打架，大概仍然得從民族中山路口以後就往西偏，但 : : 是這樣子顯然出土後的爬坡距離不夠，可能沒辦法設站 : : 了？ : : 劍潭站：應該可以設在原處吧。 : : 士林站：平移的話可能會再往北一點點，變成中正中山站....唔 : : 哇，好糟的名字。 : : 中間要怎麼跨過福林橋....想不到。 : : 芝山站：大概會把站體弄在福國路口到忠誠路口中間吧？ : : 自此以後中山北路跟現行路線已經差太遠，所以明德站跟石牌站 : : 幾乎都等於廢站了吧....至少現在的明德站是絕對在服務範圍外 : : 了。 : : 接下來的設站位置就是隨我個人喜好亂選的幻想版啦。XDDD : : 喔不，整篇都是幻想版嘛.... : 下面吃光光 : 這不用幻想，這是有可能真實的東西，因為...1982年BMTC英國佬的紅線就是走中山北路 : BMTC紅線從淡水一路到士林都還是走原台鐵路廊高架，過了計畫中的銘傳大學站之後開始 : 下地穿越基隆河然後走中山北路下方設三站：中山民權（晴光市場）、中山民生（雙連） : 和中山南京（中山），之後路線偏移回到原台鐵北淡線路廊下方進入台北車站。 : 至於...為何紅線市區段要走中山北路下方，英國佬的理由是中山北路沿線商業興盛，運量 : 比北淡線路廊高，至於後來美國TTC接手之才放棄中山北路，形成今日全部走北淡線路廊的 : 捷運紅線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.173.84.27

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keita2277

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payeah

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jwph

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