[新聞] 桃園民代爭取機場捷運延伸八德 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網

看板MRT作者 (胖達)時間12年前 (2013/05/27 12:16), 編輯推噓14(14推 0噓 31→)
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桃園縣議員黃傅淑香今天在縣政總質詢時，針對中壢後站發展要求縣政府全力向中央爭取 經費，將中山東路及龍岡路全線拓寬。還有機場捷運延伸到八德路線，也要及早規畫，同 時也建議以地下化方式施工，否則台鐵已高架化，再加上捷運高架，景觀不佳，地方也會 因此被分割。 全文網址: 桃園民代爭取機場捷運延伸八德 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/7923992.shtml#ixzz2USmeFH4H Power By udn.com -- 台北捷運札記 http://taipeimetronotes.blogspot.tw 最新文章 >>> 5/24 串連台北東西區：板南線【1】龍山寺 ─ 善導寺 new 5/8 探索南區新風貌：新店線【2】大坪林 ─ 新店 5/2 探索南區新風貌：新店線【1】古亭 ─ 景美 4/23 夾縫中求生存之道：中和線 4/15 追逐遊興特快車：淡水線【3】地下段 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.176.29.10
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05/27 12:19, , 1F
機場捷運? 是指藍線的部分嗎?
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高架景觀不佳還會被分割....要求人家出錢而且還要花大
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錢蓋地下啊...
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綠線藍線都蓋到八德都市計畫區 是真的有運量需求還是
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只是為了炒開發
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中山東路和健行路/龍岡路都只有兩線道,要蓋也不可能高架
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當然如果用機捷中壢站延伸過去是地下化 但連蓋不蓋得成
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都有問題
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新聞裡也提到了爭取拓寬....每項都是錢啊。
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現在縣府開發的重心在於航空城跟綠線捷運 還有多餘能力去
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開發龍岡八德地區嗎? 雖然即早規劃是件好事 但是光開發
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消化完航空城土地至少也是2 30年時間
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推
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中壢~龍崗~八德 這段運量根本不足以養起捷運...
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就連桃園捷運綠線一期也只蓋到大湳 也還沒有到八德那邊去~~
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然後再延伸接三鶯線...
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推
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以我現在看八德建案來說，炒作居多，畢竟中悅連荒煙漫
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草的地方都開的出一坪400k了.....
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而且現在大型建商還在等青埔都等到哭出來了....
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說實話 延到健行科大那邊就夠了
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推
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到了八德後能不到鶯歌嗎? 最後終點在土城好了~
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推
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延到土城連起來好了(挖鼻
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JCC大 土城~鶯歌~八德 不就是三鶯線二期~~~
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是整條三鶯線....
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推
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其實三鶯線蓋完 就到八德了= =|||
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推
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乾脆桃園要來條環狀線吧
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推
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聽朋友說當初有很多民代真的開過桃園環狀這種支票...
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只是問是啥環,朋友倒是從來都沒聽過到那裡...只能說支票
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開到他們都已經懶得管了...
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很簡單啊 支票民代開 跳票就說中央無能
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通車了就是自己的政績
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大家都會亂開支票 且亂開的更嚴重 只好繼續打藍球了
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推
05/27 22:14, , 32F
三鶯線跟機場線用同一種系統可直通運轉的話也不是壞事就對了
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推
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又來一條環狀線XD
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那邊根本沒運量可以支撐營運 三鶯線蓋到一期鳳鳴站就很了不
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起了...機場捷運也沒有延伸到龍崗的必要性...不必為環而環~
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推
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沒必要不是一般市井小民說的算
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若是各味真麼強又有遠見 中國台灣早就不同凡響
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到龍岡的話可以考慮機場捷運戰時變身戰備鐵路的可能...
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選舉到了，什麼話都可以說。反正規劃而已，做不做是另一回
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事。有了題材，房價就炒起來了
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外烙這麼多蓋甚麼捷運阿...
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勞
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所以呢?他們不搭嗎?馬尼拉曼谷都有地鐵
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推
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就是有外勞才更有客源,因為他們比較不會開車騎車
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去搭搭桃園的公車就可觀察到了,像台南公車也不少外勞搭乘
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