Re: [新聞] 信義線通車後捷運路網更綿密、轉乘車站更多元

看板MRT作者 (硬漢~)時間11年前 (2013/04/18 19:05), 編輯推噓8(8推 0噓 28→)
留言36則, 16人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
看了半天還是沒看到郝龍濱.市政府.捷運局.捷運公司 有任何說明指出新店-淡水,象山-北投路線大亂鬥模式的優點? 為什麼不一次到位? 目前想到以下缺點: 1.松山線通車後還要再大改一次,控制系統.指標.宣導...成本 2.好不容易完工的東西向信義線尖峰只能6分鐘運量(理想值) 3.新店線接淡水線班距拉大到6分鐘(理想值) 4.列車調度變的很複雜,所以6分鐘是理想值 5.路線互相牽動,可靠度降低 6.路線複雜易導致旅客坐錯車.. 7.政策走向不一致(雙和比較好欺負?) --
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04/18 19:07, , 1F
跨年給他6分鐘一班 顆顆
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推
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優點就是 新店可以直通北車 中和往北車不用繞遠路
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往板橋的人可能去西門轉車，但這樣西門-新店不是更好...
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雖然有缺點,但有些人卻無視捷運公司列舉的優點
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推
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缺點比優點多啊= =
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04/18 19:20, , 6F
我想還有優點就是避免觸及北車基本教義派的核心利益
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推 kudo070125:捷運公司應該是無視了缺點才對吧 捷運公司說穿了不過就是個四級單位 就算再不利營運 還是要幫忙粉飾 捷運局蓋啥你就惦惦用啥 當然最後一切以郝濱濱說了算
推
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因為現在拉掉南北大動脈 中永和往台北車站轉車站會換成東門
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才改成在古亭換車 又再改一次 一定會被罵爆的啦
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缺點多很多...........
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我寧願Y字發車+保留小南門線.................
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這次方案給了南北大動脈的中永和支持者非常好的不爽理由
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這次這樣搞到底有什麼優點 可以說說嗎？
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推
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中永和老人連轉車去台大醫院都有困難了 未來路線這麼亂
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我發現這新聞沒人敢轉去雙和板XD
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你是要他們怎麼搭車?????? 而且每班都這麼擠 很難受吧
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我這次支持中永和出來亂(氣)
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去臺大醫院在東門轉不就好了?
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為何新店不用轉，中永和要轉(設計對白)
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重點在班距阿
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推
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但是這樣班聚是6分鐘阿 不管在東門古亭轉都是
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直接淡水象山 西門新店 大家都方便 也簡單易了
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對，這樣真的是在處罰中永和老人上次不配合(誤)
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推
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真的氣到了(無誤)
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推
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我這次站在民怨這邊，謝謝。
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太複雜了
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希望初履勘搞個笑話(壞心)
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但是不能開西門-新店，這樣會有問題 (雖然我很想要西門-新店)
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推
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東門到中正廟聲音跟型車時間會很精彩
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行
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現在單一路線尖峰班距就是6分鐘，3分鐘是重疊區間。
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東門=中正紀念堂、東門=古亭....哈哈
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補充一下，是指主線。
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※ 編輯: yawego 來自: 203.70.98.234 (04/18 20:16)
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今年亂一次，明年若分流，又要再亂一次，何不一次到位！
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明年不一定分流喔,好冰冰說要觀察信義線運量
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明年最後一次改路線時 如果還維持淡新跨線模式 就要抗議了
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優點：要變的只有信義線出現捷運了和小南門線班次變多
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