[閒聊] 談華盛頓DC地鐵
本文回覆:[新聞] 《華郵》投書 讚台北捷運友善
: 善規劃的路線,但相較於真正做到自助服務的台北捷運,華府捷運實在太丟臉了。
我對華盛頓地鐵的印象是這張照片:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:NTSB-Woodley-Park-Accident.png
相較之下,地鐵漂不漂亮、乾不乾淨、會不會誤點,應該都算小事吧?!
這種事故,在華盛頓地鐵發生過也就算了,扯的是居然還可以發生三次!
2009年PTT有人po新聞時,我以為記者拿五年前的新聞來充版面,
仔細一看......「天哪!又來了!」
華盛頓地鐵的車體是鋁合金的,可能是追撞場面如此慘烈的原因之一,
當然更應該檢討的是號誌與管理,
以下列出三次事故:
1996-1-6
Shady Grove站(端點站),停放著一列備用列車(車上沒乘客),
後來另一列車也殺進來,結果如圖:http://tinyurl.com/WashingtonDC1996
後車司機員死亡。
2004-11-3
Woodley Park站,有一列車正停靠中(這次車上有乘客了),
後來另一列車也殺進來,結果如圖:http://tinyurl.com/WashingtonDC2004
無人死亡,20人受傷。
2009-6-22
Fort Totten站站內的列車尚未駛離,因此擋到214次,使214次站外停車,
不久後,停止的214次被後車追撞,結果如圖:http://tinyurl.com/n27ul7
http://edition.cnn.com/2009/US/06/22/washington.subway.crash/index.html
9人死亡,約80人受傷。
在號誌系統的保護下,正線列車推撞應該是很不容易發生的事情,
不過依華盛頓地鐵的經驗,好像也沒那麼難? 囧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.120.29
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