[新聞] 改善高捷財務 高市擬接手資產

看板MRT作者 (小胖龍)時間11年前 (2013/03/21 18:23), 編輯推噓16(16018)
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(中央社記者王淑芬高雄21日電)高雄市捷運局長陳存永今天表示,高捷營運困難,市府 協助改善其財務結構,才有助於紓困,免除營運折舊等每年攤提20億元。 高雄市議會月底要召開定期大會,市府各局處忙於提案,希望重要法案可以趕在這次定期 大會完成審查。 捷運局提案要求議會同意,市府以修約方式提前移轉接手高雄捷運公司的機電資產約新台 幣263億7700萬元,列入高雄市大眾捷運系統土地開發基金成為固定資產,同時要負擔高 捷173億2000萬元的負債,日後市府會再補預算。 高捷通車4年多,運量不足以支撐高捷的營運支出,不過近兩年來高捷努力衝刺運量,目 前日運量已近16萬人次,逢年過節運量頻創新高,高捷計算如果扣除折舊、長貸利息和提 撥權利金,高捷營運收支還偶有盈餘。 不過,如計入折舊、長貸利息等,高捷平均年虧損20億元。高捷的虧損已造成百億元的資 產淨值趨零,下月將轉為負數。 高捷股東會承諾會增資15億元救高捷,不過希望市府協助修約,改善財務結構,高捷才有 生機。 而市府也不希望高捷落到停駛由市府收買經營的地步,所以捷運局提案要提前接手收購高 捷機電資產,助高捷永續經營。不過市議會已要求召開專案報告後,再決定是否讓市府與 高捷修約。 陳存永表示,市府協助高捷改善財務結構,修約有助共創雙贏。 新聞連結:http://ppt.cc/vyvk -- 我想你,已經到氾濫的極限 即使在你身邊,我依然想著你 擱淺的鯨豚想游回大海,我想你 那麼親愛的你,你想什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 121.254.117.181

03/21 18:24, , 1F
該來的還是來了 呼呼
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03/21 18:47, , 2F
高捷被財務拖到病奄奄~有如年輕人背著重重的債務!!
03/21 18:47, 2F

03/21 19:13, , 3F
該來的還是來了
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03/21 19:58, , 4F
高雄的財務...真的能接手嗎
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03/21 20:10, , 5F
又不是接手高雄捷運公司
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03/21 20:22, , 6F
接了就不止173了
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03/21 20:28, , 7F
該花的錢還是要花 如果這錢能擋下路竹線 我想花下去也
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03/21 20:28, , 8F
值得
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03/21 22:07, , 9F
所以以後營運的單位會從捷運公司變成捷運局嗎
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03/21 22:10, , 10F
明明就反高捷 卻可以硬凹成反路竹線 還真敢講
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03/21 22:12, , 11F
大捷法規定非公司不得經營
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03/21 22:58, , 12F
就是因為愛高捷 所以才要反路竹線
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03/21 23:59, , 13F
反路竹線就是為了高捷日後著想
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03/22 01:09, , 14F
支持路竹線的人才是存心扯高捷後腿吧= =
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03/22 01:22, , 15F
我愛高捷 我反路竹延伸線
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03/22 01:34, , 16F
就是反路竹線
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03/22 06:21, , 17F
愛高捷 反路竹延伸 重你我做起 =)
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從(ㄘㄨㄥˊ)
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03/22 09:22, , 19F
我反現階段延伸路竹 先把市區用好可以嗎= =
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03/22 10:00, , 20F
是接手機電資產,等於是讓他們先有資金週轉吧?不是接手公司
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03/22 10:33, , 21F
我是高雄人 我愛高捷 我不贊成路竹線
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03/22 10:33, , 22F
我愛高捷 我反路竹延伸線
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03/22 10:34, , 23F
看世界其他地方的高架高運量捷運系統,有幾個是像路
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03/22 10:38, , 24F
竹延伸線這樣,沿線的行政區人口都不超過五萬,除了路
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竹人口5萬3和岡山人口9萬7
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03/22 10:41, , 26F
捷工局說有"30萬民眾及各園區吸引的19.5萬就業人口"
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03/22 10:42, , 27F
況且岡山以北就屬台南生圈了,這樣幾乎沒有通勤人口,
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03/22 10:42, , 28F
http://tinyurl.com/82xcaco 膨風有膨多大? 有空自個兒
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03/22 10:42, , 29F
去沿線看一看 連私家車都不多的地方 還要花大錢蓋捷運
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03/22 10:44, , 30F
就算蓋好也只是讓路竹和湖內地區比較有機會常搭捷運來
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03/22 10:45, , 31F
高雄玩的假日觀光人口而已,此絕非高捷救亡圖存的生存
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03/22 10:46, , 32F
之道
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03/22 10:51, , 33F
高科的就業人口和延伸線一點關係也沒有,如果能算成捷
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03/22 10:52, , 34F
運人口的話,今天的紅橘兩線就不會是這種光景
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文章代碼(AID): #1HIj-ShM (MRT)
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