[新聞] 台中BRT 中國製台灣組裝

看板MRT作者 (samia)時間11年前 (2013/03/13 09:58), 編輯推噓20(20推 0噓 26→)
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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/13/today-p5.htm?Slots=BP 〔記者唐在馨、蘇孟娟／台中報導〕台中市政府耗資二億四千多萬元購置快捷巴士（Bus Rapid Transit ，BRT），卻傳出得標業者與中國業者合作，未來車體及零件將自中國進 口台灣後組裝；市議員張廖萬堅昨抨擊有安全性及環保疑慮，且是中國組裝車大舉叩關台 灣市場，不但「中製柴油車滿街跑」，更將衝擊台灣本土車業。 議員︰安全與環保堪慮 市府交通局長林良泰強調，會嚴格要求品質，如果廠商拿不出實證，確定未來進口車體符 合歐盟五期環保規格，只有「不簽約」並「退貨」的選項。未來若還要採購ＢＲＴ車體會 重新招標，不可能「這次得標的廠商就保證下次一定得標」。 台中市快捷巴士系統是利用雙節式低底盤公車行駛專用道，採捷運管理模式（乘客先刷卡 進站，節省車上刷卡時間）；本月七日決標，預定二十至三十天內辦理議約。 市府︰不符規格就退貨 張廖萬堅指出，市府辦理ＢＲＴ首批採購十八輛車，宣稱是「國際標」，但招標須知、上 網公告都是「中文」？令人質疑「標案只給『看得懂』的人看」，尤其他接獲爆料，指得 標廠商預定提供中國鄭州宇通公司的車體；得標公司過去「外銷」各國車體只有「三期環 保」規格，從未符合「五期環保」規定，台中市的環境品質豈非「倒退嚕」？ 張廖萬堅表示，爆料顯示，中國宇通公司雖採用美國品牌柴油引擎，卻可能是美國品牌、 中國製造，市府明明有錢買規格更高的油電混合車，為何採用中國製柴油車？第一批採購 十八輛車後，擴充契約還將追加十四輛車，未來台中市還有五條ＢＲＴ路線，這是中國組 裝車大舉叩關台灣市場。 台中市府交通局僅表示得標業者是「台灣雲從龍公司」，隨後表示由負責標案監造設計的 林同棪工程顧問公司答覆。該公司林姓經理表示，雲從龍與中國鄭州宇通合作，他「不敢 保證未來進來的不是中國製造的車體及零件」，但會要求符合歐盟五期環保及相關品質要 求。 林姓經理指出，目前台灣不允許「中國車整車進入」，應是進口後在台灣組裝，但未來進 口車體、零件是否都是中國製？台灣雲從龍的組裝設備如何？「建置計畫未提出，無法回 應」。 -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.220.206.157
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中國車早就(略
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車早就(略
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狗國大宇車品質OK就算了~金龍&宇通...完全不想護航XDD
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還有福田 申沃 金旅 安源...
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車早就(略
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哈爾濱的11月，公車走在路上會起火
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google"福斯 火燒車"也有不少新聞 不需要有刻板印象
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統聯表示
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廈門的BRT運行的相當好，不知道是誰製造的
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不錯!可以省錢!
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原來現在不但核電廠可以DIY，連車子也要省錢DIY了
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廈門BRT是金龍
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唐記者發稿的電腦要不要拆開來檢查一下有沒有MIC
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主要應該是因為政府的標吧(公部門政治性較重) 私人公
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司也沒啥人在理是買哪國的車 (我是否留了兩行廢話?@@
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不要自走按摩椅就好了
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張廖還在扯油電混合…
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國(Chin) 際(ese) 標 是這樣嗎
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臺中最優質客運的低地板也是阿陸貨啊
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可以統計唐記者靠BRT可以寫多少篇
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他不是臺中BRT的專欄記者嗎?
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http://0rz.tw/ULAGB 其實她從反核到救扁都寫啦=w=
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很難擋的住啦～不久應該也可以看到「北車產品進駐北車」
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其實我個人支持台灣自己DIY雙節巴士...
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進口歐洲車底盤，車身自己打造也可以啊
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成運的那個大宇怎麼沒有來投標? 不然可以技轉一下
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你台灣自己都做不出大型車要怎麼要求人家別用大陸貨？
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又在政治操作了
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記得跟他不同顏色的台北市議員王浩，也在台北質詢過
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一樣的內容..
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習慣就好 xxxx只要遇到他不喜歡的言論 就直接扣上政治
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鬥爭的帽子 卻不敢承認他就是xxxx xxxx怎樣
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大家都心知肚明
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中國製耶 好溫馨喔
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這幾天唐大記者又會有新作囉^^啾咪
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^.<
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中國貨 會比較便宜
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統X客運的低底盤 常常把耳膜震到快破裂 (停車怠速時)
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新作出來了~
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「歐盟五期沒規範」中市BRT柴油車 恐成二氧化碳製造者
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這個大作的前提是沒人搭BRT的蚊子車 這倒有機會這樣
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一天一篇，超猛!
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記者每天寫稿就是工作啊qq
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溫馨
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好想看唐小姐的照片
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