Re: [新聞] 《不打算共構？》鐵路高架化火車站設計 沒留捷運空間
: → emonyaki:事實就是現在的新台中車站沒有納入考量MRT藍線車站 02/28 13:09
: → emonyaki:人家的重點在這 一堆無腦鄉民 02/28 13:10
說到這個就讓我想到之前的關西行
我飯店訂在難波的東橫INN
要去京都的話
要從難波坐御堂筋線到梅田或新大阪再轉車
那依照我比較方便的出口
以及網站上查詢到比較便宜的交通方式
最後選擇了這個方案 http://ppt.cc/Jkjn
這樣的轉乘方式真是有夠麻煩的！！
JR大阪站的地下竟然沒有考量到御堂筋線的梅田站
或者御堂筋線的梅田站 地上竟然不是直接就可以轉搭JR
害的我還要站外轉乘
有夠不方便的
當初如果設計好的話
我就不用走那麼多路了
而且梅田站有夠複雜的
害我第一天走到迷路了
唉啊~~
希望 JR-West & 關西地鐵可以好好反省一下現在的轉乘方式
畢境建車站站體沒有考量到共構的話是會被一些人罵的哦
對了 我絕對不是在反串
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.87.252.73
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也還好拉 走過去搭地鐵也不會很遠啊 而且回來又有一風堂可以吃晚餐 XD
回程直接在難波就可以搭南海電鐵到空港了
我是覺得還OK XD
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這真的深有同感啊 XD
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※ 編輯: chester71 來自: 219.87.252.73 (02/28 22:17)
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你還看不懂我意思哦? XD
新建車站站體都不會設計好共構
還要走那麼遠幹麻啊?
請日本好好反省跟加油一下了
※ 編輯: chester71 來自: 219.87.252.73 (03/02 19:41)
討論串 (同標題文章)
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完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇)：