[情報] 郝龍斌:預計明年可搭乘信義線到市府跨年

看板MRT作者 (永不停息的風)時間11年前 (2013/01/03 14:35), 編輯推噓10(10036)
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無論是捷運局還是秘書處的新聞稿都沒提到營運模式變更的問題 http://www.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=41679465&ctNode=5158&mp=100001 視察信義線工程進度 郝龍斌:預計明年,民眾將可搭乘信義線到市府跨年 發布機關:臺北市政府秘書處 發布科室:媒體事務組 發布日期:2013-01-03 去年12月24日,臺北市長郝龍斌於就職六週年演說提出「臺北新十大 建設」的施政願景,郝龍斌特於1月3日上午前往其中很重要的捷運信 義線大安站視察工程進度。他表示,信義線將是北市第二條東西向捷 運線,預計明年,民眾就可搭乘信義線到市府跨年。 郝龍斌視察工程後表示,目前進度符合要求,硬體建設已完成約91%, 還要進行穩定測試,以及初勘履勘等。他預計,明年跨年,大家就可 以搭乘信義線到市府參加跨年活動。 郝龍斌進一步表示,信義線工程艱鉅,除了地底下捷運工程,同時進 行路型改善與共同管線;另外也打造全新的林蔭大道,預計加種1,700 棵植栽,以常綠型的楓香及光蠟樹為主。 以先前通車的東門站為例,郝龍斌表示,他有信心在信義線通車後, 將會為沿線的永康商圈、信義商圈帶來更多商機,提振景氣。 而因信義線工程進行,造成附近居民不便,郝龍斌特別感謝民眾的支 持與幫助,他指示相關單位加強宣導,務必讓民眾不便降到最低。 R08月台:http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/31313393182.jpg
R08穿堂:http://www.taipei.gov.tw/public/Attachment/31313392449.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.206.252

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未定案的東西 官方當然是不會提
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結果記者問了還是有提啊 也不一定要現在定案 但至少可以
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宣導未來一定會變更
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先把虛線畫到路線圖上 還比較實際且有用.....
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※ 編輯: cosmic 來自: 163.29.206.252 (01/03 14:42)

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市政府:我終於解脫了
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阿斯~
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第二條南北向運輸網不知何時才有譜
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樓上請勿忽略文湖線XD
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中和新蘆線市區部分路段應該也可算為南北向吧
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中和新蘆線(行天宮~南勢角)就是第2條南北向呀
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更正南北向:1木柵線 2淡新中線 3新莊線台北市段
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歐對歐,不過其實我暗指的是南北線(默)
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南北線....已哭
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走基隆路的南北線
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基隆路是原罪嗎XD 中和64也不是照挖!
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人家台64是已經有預留空間給環狀線放樁,基隆路沒預留
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環狀縣是走在台64上面....
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沒預留還是可以走 南北線照樣走 基隆路二段~福和橋
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這中間有一大段的基隆路高架橋....
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(目前計畫中的南北線 是走辛亥路)
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另類怪招 走光復南北路>仁愛路4段>松高路>松山路>松
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山火車站>往內湖舊宗延伸自己發揮
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光復南路設站 基隆路二段那邊用地下道和電動步道解決
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跟世貿一館那邊的轉乘問題
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然後在台北市府下面還有秘密的市長專用站 (誤)
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松高松仁路口設一站 對市府站設地下道+電動步道轉乘
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而在光復南路/基隆路口邊一帶設站 則是和世貿101站做
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轉乘服務 算一種折衷的方式
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(啊!!忘記某巨蛋了...= =)
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南北線還會穿越台大,感覺就是阻力最大的一條線
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希望台大校方有點肚量,用地問題也關係到公館站與南北
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線的轉乘距離= =
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現在的路線已經是在繞台大而走了....(日本皇居的感覺??)
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南北線是真的拖超久...
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也沒很久好嗎.... 以台灣來說 一條捷運線從構想到開工
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10年跑不掉 這中間要跑的程序太多了
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可行性評估 路線規劃 財務計畫 環評報告 都是要花時間的
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然後 從開工到完工 最快 高架段4年 地下段6年
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再補個細設 這在環評與開工之間 大約1-2年
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目前進度最快的應該是萬大線 民國95年開始的 現已進到細設
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但機電標也還沒著落.... 至於南北線 民國93年開始的
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現在還卡在環評與可行性報告的進度上....
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所以南北線經過十年了嗎XD 預估還要幾年,可能是最長的喔!
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環狀線更久 從有構想開始 20年應該有
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20年還好啦 有些路線30年還沒生出來
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還被降格LRT 後來又在降格BRT www
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文章代碼(AID): #1GvIQMZS (MRT)