[新聞] 議員齊爭取藍線BRT到太平 市府審慎評估

看板MRT作者 (telnet://ptt.cc)時間11年前 (2012/11/29 22:01), 編輯推噓11(11017)
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台中市政府交通局新聞稿 http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,1295 市議員齊爭取藍線BRT到太平 蕭副市長表示,市府審慎評估 臺中市快捷巴士BRT藍線預計明年起動工,藍線預計由臺中火車站通到臺中港,臺中市議 會進行交通地政委員今(29)日進行聯席審查,多位市議員紛紛爭取延伸到太平,讓海線太 平「一線通」,副市長蕭家淇強調,會納入議員意見,不論追加預算、或調整科目,都會 審慎評估。   李麗華議員表示,在一片不看好聲中,她支持BRT藍線20億預算過關,但結果只規劃 從臺中火車站做到臺中港,她以一首打油詩「六線齊發講想坐、藍線優先卡實在、海線太 平一線通、全民期待賣亂」,表達多位議員、地方鄉親希望BRT延伸到太平的期待。   楊正中議員建議檢討BRT6線政策,能夠節省就節省,公車專用道加優先號誌,就等於 BRT,這二個應該優先做,而且可能預算100億元都不到。賴佳微、蔡雅玲兩位議員皆希望 BRT藍線不論一線或六線,都要綜合規劃。   陳成添議員則說,交通相當重要,當初期待BRT6線齊發,可以建構完善交通路網,現 在覺得期望落空。陳清龍議員建議,交通網路先完成,其他再慢慢進行。   蕭副市長指出,從BRT到MRT本就是市府政策,交通是民生政策,太平有將近10多萬人 ,市府規劃、發包、興建過程中,一定會把議員重要意見納入,不論追加預算、或調整科 目,都會仔細評估,他決對支持「一線通」。   黃國書議員則表示,BRT不論是延伸到臺中港、或是太平區,都必須經過「中區」, 規劃混合車道,如果塞車就無法快捷,建議自由路商圈設立一站,將人潮帶到中區。洪嘉 鴻議員也說,中區臺灣大道一段與自由路口如果未設站,民眾會覺得遺憾,但如果沒辦法 設置,也希望能規劃接駁車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.233.1.228

11/29 22:47, , 1F
那首打油詩我念了兩遍還是不知道是打哪一桶油
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打到回鍋油了
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地溝油
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矮油
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11/29 23:38, , 5F
沒押韻又沒對句:P
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而且中區就是民眾自己抗議取消設專用道跟設站的
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現在又要跳出來說"遺憾"了?
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11/29 23:46, , 8F
那個詩的字數怪怪的?
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11/29 23:47, , 9F
這篇新聞裡說自己"支持"的,有一半公然說謊
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11/30 00:47, , 10F
這是市府新聞稿阿~
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BRT說明會在太平的人數...
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11/30 09:15, , 12F
現在又怪沒有專用道了 怎樣都是你們在說喔
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可能他們終於發現中正路沒有專用道其實是受限於法規
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市府只是順勢讓"中區民意"當箭靶扛下所有責難:P
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11/30 10:31, , 15F
搞笑的是 去年通過預算的時候 嘉義的官員就跟臺中說
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不是吧本來最開始就有規劃啊,明明是民代帶民眾抗議的
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法規有限制 顧問公司的規劃依舊很開心的做下去...
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的確一開始就有規劃 但是那是因為顧問公司不知道法令
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所以規劃了一個要經過修法才做得出來的東西 又沒去修法
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趕通車的前提下只好先降級 之後再想辦法...
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11/30 10:33, , 21F
臺中為了要搶全國第一名號 很多事情都沒有參考嘉義經驗
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11/30 10:34, , 22F
搞到後來處處碰壁 嘉義BRT是全國唯一的營運實績
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11/30 10:35, , 23F
後來顧問公司才不得不承認嘉義是[BRT先行]這個名號...
11/30 10:35, 23F

11/30 12:00, , 24F
顧問公司不知道法令?這是哪來的消息阿?
11/30 12:00, 24F

11/30 12:33, , 25F
可行性評估與法令牴觸啊...如果不是不知道 那就是故意?
11/30 12:33, 25F

11/30 12:58, , 26F
結論:都是顧問公司的錯,顧問公司都腦殘~~~~
11/30 12:58, 26F

11/30 14:42, , 27F
台中市政府故意當作沒看見也是有可能的,反正顧問公司
11/30 14:42, 27F

11/30 14:42, , 28F
就是客戶給什麼題目,就生什麼答案出來
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文章代碼(AID): #1GjsgSQV (MRT)