[新聞] 北市信義路 最快明年中撤圍籬
《挖了7年多》北市信義路 最快明年中撤圍籬
捷運信義線工期延長,信義路圍籬最快要到明年六月以後,才能全線撤除
(記者劉榮攝)
開車、騎車、走路 怨怨怨…
〔記者劉榮/台北報導〕動工逾七年的捷運信義線,完工時程兩度跳票,但信義路
開挖時程一延再延,不論人行道或平面道路,全線被工程圍籬佔據路幅,部分人行
道工程甚至「填了又挖」,商家苦不堪言,開車族及機車族也抱怨,信義路地無三
里平,交通黑暗期等不到天明!
台北市捷運局南工處長周文彬表示,捷運施工配合信義路路型改善,最快明年六月
土建工程才會完成,目前施工進度仍在掌握中,用路人關切的路面更新工程,包括
公車專用道及中央分隔島工程,都會一併完工,工程圍籬才可能全部撤除。
機車族黃先生投訴北市議員簡余晏指出,信義線圍籬範圍經常改變,原本應該在兩
側的機車道,經常因為圍籬改變,必須被迫與快車爭道,尤其上下班交通尖峰時段
,對機車族而言相當危險。
人行道改施工法 紅磚鋪了又拆
簡余晏指出,信義路不只車道開挖,建國南路到復興南路之間的商家也投訴,該路
段的人行紅磚道,十月初好不容易鋪好,隔不到兩週卻再挖掉,接著紅磚就擺在一
旁,到現在十一月下旬了,遲遲未等到紅磚再鋪上去,「究竟是工程太草率,還是
施工太快?」
南工處長周文彬表示,該路段人行道工程,因配合鋪設高壓地磚,承包商採用「乾
式施工法」,為了有利排水,必須先讓高壓地磚下方的水泥層整平凝固,才能開始
鋪地磚,但先前合約不是乾式施工法,才會有一段先施工才拆掉。
南工處表示,目前預定十二月底完成的人行道,進度仍在掌握中,十二月底分段完
工後就會陸續撤掉工程圍籬。
九十四年四月開挖的捷運信義線,路線自中正紀念堂站南側往東經金華街、愛國東
路、杭州南路後,沿信義路穿越信義計畫區,至中強公園,全長約六.四公里,由
西而東共設七個地下車站,西起中正紀念堂站,包括已通車的東門站,延伸大安森
林公園站、大安站、信義安和站、台北一○一/世貿站及象山站,貫穿台北市最精
華地帶,原本要在二○○八年九月完工,施工期兩度修改,今年七月市長郝龍斌已
宣示,信義線要在明年底前完工通車。
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