[新聞] 高捷一卡通 OK超商可加值

看板MRT作者 (天空衝了)時間11年前 (2012/11/05 11:14), 編輯推噓47(481132)
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高捷一卡通 OK超商可加值 【聯合報╱記者謝梅芬/高雄報導】 2012.11.05 09:37 am 高捷公司與OK超商合作,即日起新增門市加值及售卡服務,在台南、高 雄及屏東等地區85家OK超商,可買「一卡通」,並提供加值服務。 慶祝服務上線,只要持「一卡通」到OK超商加值,憑加值單就可享有特 定商品買一送一或特價優惠。 高捷公司目前已和全家便利商店合作,加值據點超過600家,最近又新 增OK超商85家,全國超商加值服務據點近700家。 高雄捷運「一卡通」發行量已突破280萬張,服務範圍從台北到屏東, 包括大台北地區約4500輛及大台中地區約2000輛巴士,都可使用一卡通 搭乘付費,除交通服務外,也積極擴展商業服務平台,與聯邦銀行、永 豐銀行及捷運沿線店家異業合作,享有不同活動的紅利集點與折扣優惠。 全文網址: 高捷一卡通 OK超商可加值 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/7476362.shtml#ixzz2BJY4oiRO Power By udn.com PS: 何時能用一卡通來消費呢?(如悠遊卡般) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.220.136

11/05 11:29, , 1F
八月的新聞說,最快明年三月
11/05 11:29, 1F

11/05 11:29, , 2F
等明年四月一卡通切割
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11/05 11:33, , 3F
台南現在也可以用一卡通了嗎???
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11/05 11:40, , 4F
OK
11/05 11:40, 4F
kasamewon:轉錄至看板 IC-Card 11/05 12:09 kasamewon:轉錄至看板 Kaohsiung 11/05 12:10

11/05 12:47, , 5F
當初在本版嗆聲說一卡通不可能分割出去的內情網友表示:
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11/05 12:58, , 6F
大頭都換了那麼多個了 其實也沒什麼不可能的
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11/05 13:17, , 7F
多卡通不知道要擋到啥時才會過
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11/05 14:07, , 8F
先推再說
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11/05 14:15, , 9F
真希望明年四月是永久穩定的開始,推,快點逼小鵝吧
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11/05 15:09, , 10F
期待一卡通小額消費
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11/05 17:07, , 11F
台中都可以搭公車了. 加值點只有 16 家..
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11/05 18:40, , 12F
多通是中央有預訂更換的進度...高屏本來就比較後面
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11/05 18:55, , 13F
請問高捷卡現在是不是還沒辦法在台北加值?
11/05 18:55, 13F

11/05 19:01, , 14F
沒辦法吧 沒聽過
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11/05 19:03, , 15F
新聞稿說北部加值點建好了 有人去測試過了嗎?
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11/05 19:03, , 16F
高捷卡可以在台北某些全家加值,只不過地點會讓人搖頭搖
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11/05 19:03, , 17F
到頭暈!
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11/05 19:05, , 18F
都在捷運站附近 尼尼有更好的建議嗎? XD
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11/05 19:13, , 19F
話說台灣通的"全家"全省加值點 從3月傳出消息
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11/05 19:13, , 20F
到現在都11月了....
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11/05 19:24, , 21F
我認為高捷卡北部加值點應以轉運站、火車站為主
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11/05 19:33, , 22F
我想到之前有人堅持車站不需要 只要超商有就夠了 XD
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11/05 20:19, , 23F
台灣通從以前到現在 不管什麼鄉民放出的消息
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11/05 20:19, , 24F
都是一直拖拖拖 有些還拖到無消無息= = 早對台灣通失望了
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11/05 20:31, , 25F
台北全家都可以加值阿 而且加值都很順利囉
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11/05 20:32, , 26F
至少我在台北車站前的全家加值一卡通員工操作都很順利
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11/05 20:34, , 27F
更正應該是台北開放加值的全家加值都很順利
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11/05 20:34, , 28F
一卡通並不是每一家全家都可以加值的...我在台南找了
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11/05 20:35, , 29F
好多家都無法加值...實在是有點傻眼=.=
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11/05 20:40, , 30F
台南全家不是已經全面開放 不能加值應該可以反應吧?
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11/05 21:01, , 31F
員工訓練不足...
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11/05 22:24, , 32F
台南市北門路國道客運站附近(O),北茄萣(X)
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11/05 22:55, , 33F
為什麼不通通用悠遊卡.....
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11/05 23:04, , 34F
為何非得用悠遊卡,不能有其他的選擇。
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11/05 23:19, , 35F
某大表示:
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11/05 23:19, , 36F
x其他卡通路非常狹隘時 為什麼我要選擇它?
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11/05 23:20, , 37F
同理 當各卡通路差異逐漸縮小的時候 民眾也自然會轉移
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11/05 23:22, , 38F
為什麼不用某卡 跟為什麼非得用某卡 其實都多慮了...
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還有 103 則推文
11/06 00:33, , 142F
那我跟兩位K大意見無異
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11/06 00:34, , 143F
我認為應通通改"可"用悠遊卡
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11/06 00:34, , 144F
而非通通改"只"用悠遊卡
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11/06 00:34, , 145F
悠遊卡本身的體質很好 競爭力又很強 不應該這樣沒信心
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11/06 00:34, , 146F
這很奇怪...
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11/06 00:35, , 147F
我認為未來各卡公司的發展會類似VISA MasterCard JCB
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11/06 00:36, , 148F
的模式 基本功能相同 通路相似 但是附加價值不同的走向
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11/06 01:30, , 149F
1.尼克根本不用擔心吧,悠遊卡實力這麼強 2.保護一卡通
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11/06 01:30, , 150F
可小額消費,但時間手腳都要快,越拖越失血
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deepsummer 是是是 不怕一萬只怕萬一 你高興就好
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反正只是自我感觀 自我感覺良好這樣 你的自由
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11/06 01:33, , 153F
現在是怎樣= =
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11/06 01:33, , 154F
還有,其實中興集團最初在換多卡機時,我的確曾用高捷卡
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11/06 01:34, , 155F
刷過一次...
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11/06 01:35, , 156F
還有,福和客運不能刷悠遊卡和一卡通,明明就是多卡機XD
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11/06 01:37, , 157F
等到移撥後福和就不得不多卡通了 到時候悠遊卡又稱霸
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11/06 01:38, , 158F
對啊,昨天從基隆回家和女友抱怨怎麼要投現!!!
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11/06 01:41, , 159F
只是現實面是,多卡通現在的局面,必定要等到高捷壯大了
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11/06 01:42, , 160F
而且北捷那炷香為何不燃,等高雄所有大眾運輸工具的讀卡
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11/06 01:43, , 161F
機都到汰換年限和新卡公司成立後,一起公平競爭
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11/06 01:44, , 162F
以示公平且也不會落人口舌,但先砸下實力者的確優勢仍大
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11/06 01:46, , 163F
高雄的票證擺盪了快十年了,到現在還是臨時政府狀態,要
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11/06 01:48, , 164F
追,真的要很拚加油...至於臺灣通,呃...我不知道...
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11/06 12:13, , 165F
高雄市政府的態度本來跟台中一樣 希望讓票證委外經營
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11/06 12:14, , 166F
所以當TM與一卡通發生糾紛時用"企高山看馬相殺"的態度
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11/06 12:14, , 167F
不過把TM搞倒了之後卻受限於本來就不正常的運作體制
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11/06 12:15, , 168F
不得不投入當事主去推 算挺尷尬的局面就是了
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11/06 12:18, , 169F
Taiwan money card 真的是場悲劇啊
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11/06 15:38, , 170F
有貼一卡通貼紙沒儲值機是店家收起來的 只要跟店員講就會
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11/06 15:38, , 171F
拿來給你儲值
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11/06 18:00, , 172F
因為店家目前檯面上都只會擺悠遊卡的加值機而已(其實
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11/06 18:00, , 173F
這種情況全台皆然,包含有特約加裝一卡通加值機的店家)
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11/06 18:01, , 174F
福和客運不光是因為拆帳問題 而是他的高層跟悠遊卡公司
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11/06 18:01, , 175F
不是鬧得不可開交 就是徹底決裂了..之前就是這樣
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11/06 18:09, , 176F
我在全家高雄的店都有看到一卡通加值機擺出來阿
11/06 18:09, 176F

11/06 22:01, , 177F
可能要看地區 使用率低店家就會先放櫃台下面
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11/06 22:17, , 178F
話說最早開始這種討論串的都是以八達通或西瓜卡為依據
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11/06 22:18, , 179F
所以並不是"以悠遊卡為主".而是先入為主就是要求節省
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11/06 22:18, , 180F
多卡的問題
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11/08 01:42, , 181F
昨天去家附近的全家加值高捷卡,就擺在悠遊卡機台下
11/08 01:42, 181F
文章代碼(AID): #1GboygXv (MRT)
文章代碼(AID): #1GboygXv (MRT)