[新聞] 忠孝新生爆量轉運 人肉門擋防「墜」
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=miranda012020121003122130
(新聞影片)
TVBS記者:賴妤翎 攝影:陳宥翔 台北報導
捷運忠孝新生轉運站,面臨第3天通勤考驗,有民眾反映尖峰時間,等1到2班車才
上得去,比之前多花10分鐘;此外,通勤族擠爆月台,由於月台扣掉樓梯寬度,
走道只剩2.5公尺,人一多甚至差點被擠下月台,目前靠捷運部分欄杆,還有疏導
人員舉雙手當人牆,不過明年打算要設月台門,以策安全。
捷運人員:「來,請往裡面移動。」
通勤族塞得像沙丁魚,忠孝新生上班尖峰潮,走道難通行,只是小CASE,不少人
甚至被推到月台邊,擠到就快掉下去,捷運人員舉起雙手,用肉身當人牆。
捷運人員:「往南勢角的麻煩往前面移動一下。」
會這麼擠,問題就出在這個新樓梯,仔細看,月台寬約9公尺,不過通往新蘆線的
樓梯,就佔了3到4公尺左右,等於月台最窄地方,只剩2.5公尺能站人,更何況乘客
一多,還得通行,真的是塞爆。
通勤族:「會有點擔心,對。」記者:「擔心什麼?」通勤族:「等下擠不上車。」
目前忠孝新生,只能靠指揮人員,空手擋人潮,但捷運已經計畫設置,像大型轉運站
的月台門,預計102年上半年要完工。TVBS記者賴妤翎:「到新轉乘的忠孝新生站,
平常尖峰時間大概8點半的時候,通常都要等1到2班車,才能夠擠得上去。」
不少乘客擠不上捷運,被關在門外,眼巴巴只能等下一班,忠孝新生站上班人潮
約3.5萬,人一多,等1到2班車,上班至少要多花5到10分鐘。通勤族:「人一樣
還是很多,常常塞不上去,對。」
通勤族:「(等車)多個10分鐘,要提早10分鐘出門。」
儘管捷運派出跨年規模的人力,疏導轉運站人潮,想積極彌補硬體設備的不足,
但通勤族擠爆忠孝新生的情況,恐怕短時間內,很難改善。
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沒有月臺門,先用人肉門...
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◆ From: 111.249.0.173
※ 編輯: tinder17 來自: 111.249.0.173 (10/04 07:32)
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