[新聞] 捷運沒帶商機 大港埔繁華落盡

看板MRT作者 (XD...)時間12年前 (2012/09/24 12:46), 編輯推噓28(28065)
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捷運沒帶商機 大港埔繁華落盡 【聯合報╱記者蘇郁涵/高雄報導】 2012.09.24 03:47 am 高雄捷運美麗島站所在的「大港埔」,最近幾年來並沒有因美麗島站的設立帶來預期的繁 榮,反而讓人有「繁華落盡」之感,周邊的店家貼滿「吉屋出售、店面出租」,曾經領略 過大港埔地區昔日風情的老高雄人,看了這般的情景後,不禁感嘆萬千。 「大港埔」,是高雄市新興區的舊地名,距離高雄市火車站僅數百公尺,一直是高雄市最 繁榮的「黃金地區」,在很多老一輩市民的心目中,似乎只有大港埔地區才是高雄市真正 的「市區」。 但是,十年多來,大港埔地區的繁榮景象不再,且讓人有「繁華落盡」的滄桑感,多數大 港埔的居民,原本把「再創大港埔風華」的美夢寄託在捷運美麗島站的啟用。 這站是高雄市捷運紅線與橘線的「十字型」交會站,居民期待,「美麗島站的啟用,把高 雄市的人潮從四面八方帶進大港埔,再創大港埔的第二春」。 但是,大港埔居民的美夢成空了,搭乘捷運的乘客,就像「地鼠」般的在地下化的車站熙 來攘往,很少出站逛大港埔的商圈,美麗島站周邊的店面,商機不進反退,很多昔日月租 金高達30萬元的店面,如今貼滿「吉屋出售、店面出租」,還因此被諷稱為「美麗島站周 邊成為素珠 (售、租)的天下」。 不但商機不再,周邊的人口也嚴重外流,當地的新興區東坡里里長楊福順表示,「10年前 ,我這個里的人口數還有2000多人,如今卻只剩下1000多人,少了一半」。 楊福順指出,大港埔地區的發展繁榮,關鍵不在於美麗島站,更絕對不是因為人口外流才 造成大港埔商機盡失,一定是市府努力不夠,才沒辦法讓大港埔比往昔更繁榮。 來源 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/7383076.shtml#ixzz27MKlkngF -- 鹽埕埔完換大港埔囉 話說去美麗島站的大多是去六合夜市吧 不過人次至少都還有一萬四左右 不算少吧 高雄精華區北移滿久了 新興區都不新興了 話說美麗島站改回大港埔站啦!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.249.200

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風水輪流轉啊,不過六合夜市已經變成「陸客」夜市了
09/24 13:11, 1F

09/24 13:31, , 2F
為什麼同樣是捷運站,這邊和下面那篇差這麼多
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捷運:就什麼都怪我就好了是唄
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09/24 13:36, , 4F
里長表示:跟捷運還有人口外流都無關,是市府不努力
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(最後一段簡單說就是這句話)
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09/24 13:44, , 6F
下一篇也是紅橘交會站 平平是紅橘交會站 哪會差那麼多
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09/24 13:45, , 7F
(p.s.下一篇目前僅通橘線部分 紅線部分未通)
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09/24 13:55, , 8F
自己不努力 怪捷運帶走人潮?
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09/24 14:02, , 9F
不懂捷運怎麼會帶走人潮 多了一個方便的大眾交通 明明
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09/24 14:03, , 10F
是人潮更容易到達商圈 找藉口找到沒藉口亂遷拖
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09/24 14:03, , 11F
說穿了有特色的地方沒有捷運也是很多人去
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沒特色的地方就算交通超方便也是沒人去
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09/24 14:45, , 13F
他是說大家都只在下面轉乘不會上來商圈逛
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那像仁愛圓環一樣都更,又是有多少人認可?一刀兩刃啊
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09/24 14:49, , 15F
對啊那就要問他們啊 為什麼不足以吸引人家出站消費
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09/24 14:49, , 16F
一天可是有一萬多人次進出耶
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09/24 14:56, , 17F
我懷念那椰林大道,懷念高車到三多的繁華...唉...
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09/24 14:58, , 18F
明明商辦和住宅這麼多,都更集中不是更好?只是都更...
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大港埔的人流都被吸去三多商圈了吧
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※ 編輯: TaiwanXDman 來自: 140.113.249.200 (09/24 15:23)

09/24 15:45, , 20F
贊成大港埔站正名啊 這樣下去久了後遲早沒人記得大港埔
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09/24 15:52, , 21F
高市府這麼我行我素,看來很難啊(嘆)
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09/24 16:11, , 22F
華山若不是有藝文特區和市場撐著,大概也只記得善島寺了
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同樣是紅橘兩線交會...
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行政院
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三多商圈:你說什麼? 不要什麼都怪捷運好嗎
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話說糖廠要不要也出來罵一下XD
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這個車站周邊唯一的契機只有都更
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1每次去,都看到國際級的公建設,但出站後週邊景觀卻…
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*公共
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都更大概又要暴動了
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09/24 18:01, , 31F
所以我說一劍兩刃...仁愛圓環就算了,連港墘內湖路口...
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09/24 18:02, , 32F
都有都更等等,我們不能只有好下手的中華五福啊..
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09/24 18:19, , 33F
大港埔要是改回來,台北一堆站就會蠢蠢欲動了
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09/24 18:20, , 34F
第一把火:台北橋,科科
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不過那站叫美麗島真的莫名其妙,多奇妙呢?跟某群人
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想把迴龍改成樂生一樣其妙
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跟台中中區一樣 天生絕佳的位置卻死氣沉沉
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既不都更又不改建也不拉皮 也沒有什麼特色商店
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還要擋BRT專用道 根本是砸自己的腳
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09/24 18:49, , 40F
臺中至少還有七期和國美...
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09/24 18:56, , 41F
樓上,七期、國美不在中區啊...
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09/24 19:35, , 42F
七期已經是一個大重劃區 國美一帶也發展已久
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09/24 19:36, , 43F
只有最老字號的火車站前 一片蕭條
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09/24 21:17, , 44F
啊被誤會,意思是中區是蕭條,但他區的活力可不輸臺北的
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中車嘛...巧克力百貨火災後就...剩下眼科在撐的感覺...
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09/24 21:21, , 46F
美麗島要說特色商店 就婚紗街啊 還有六合夜市
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09/24 21:31, , 47F
都市更新在中南部要有效率的實踐 : 等大地震或戰爭吧
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09/24 21:31, , 48F
台灣第一個都市更新相關基金會 就是因為九二一災區
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09/24 21:31, , 49F
重建設置 當時大台中都更案件全台第一 之後
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09/24 21:32, , 50F
就不可能了 畢竟中南部多的是重劃區 買重劃區土地
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也遠比都更來的有賺頭
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09/24 21:37, , 52F
六合夜市本來已經有名了 至於婚紗街觀光客會一時興起
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進去買個婚紗嗎? 再說 那也不是原本大圓環旁邊的商店
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09/24 21:42, , 54F
話說為什麼大家都不提台中火車站後?
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09/24 21:45, , 55F
後站 新時代!!!
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台中後站是東區:P
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09/24 21:55, , 57F
七期是信義區,國美館是天母,勤美誠品是敦南
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可是中南部(尤其是南部)都知道都更是解,但是怎麼抉擇真
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是困難啊...
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09/24 22:07, , 60F
就拼命拆阿._.
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09/24 22:08, , 61F
或許需要仿效台北市給予都更的高度獎勵
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09/24 22:12, , 62F
台北是沒地方蓋才只好都更吧 高雄一堆一望無際的
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09/24 22:12, , 63F
都市規畫區可以蓋 他們幹麼要去拆房子
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就是要讓建商有利可圖阿XD
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09/24 22:23, , 65F
拉回捷運,高雄的未來發展聚落型式政策還是相當散村,
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09/24 22:23, , 66F
只能加密捷運、公車網看能否真正串連在一起...
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09/24 22:48, , 67F
改成「美麗島大道站」應該就沒爭議了,而且英文也是那
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09/24 22:48, , 68F
樣叫
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09/24 22:51, , 69F
其實現階段市議會比美麗島站還有必要更改XD
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09/24 22:53, , 70F
那當然啦,說好的前金站咧哭哭
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福沙大道站、前金站...
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總局後面的南華夜市在遮雨棚工程的時候沒落就沒有在站起了
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人潮少了非常多 美麗島最多人的還是六合夜市的那邊出入口
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信義國小站就在新興區公所旁邊 也可以改新興站...
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美麗島是有多少人知道這個地名 太過政治化!
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像後驛也離後站有些距離了 信義國小改叫新興會讓人分不清
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09/24 23:20, , 77F
可以小站名用新興區公所
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09/24 23:21, , 78F
後驛比較脫離原本後火車站的意思 變成
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09/24 23:22, , 79F
火車站後面到愛河這段西三民 都可以叫後驛
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09/24 23:37, , 80F
我曾經要到火車站自以為可以省錢而搭到後驛站下車= =
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09/25 00:45, , 81F
新興區以後會不會整併還未定,我倒覺得改站名可以等行政
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09/25 00:45, , 82F
區劃重整之後再來討論
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09/25 11:55, , 83F
新興好像要跟前金還是苓雅併
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09/25 12:23, , 84F
重整後新興前金等地名將淪落為次地名 更是該好好
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09/25 12:24, , 85F
保留啊!
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09/25 23:37, , 86F
那邊根本沒什麼好逛的,怪捷運???
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09/25 23:38, , 87F
扯到改名字更沒意義,改名字轉運嗎?
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09/25 23:52, , 88F
改名字跟沒人去是兩碼事
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09/25 23:54, , 89F
改名字跟沒人去是兩碼事
09/25 23:54, 89F

09/27 10:12, , 90F
商圈帶來人潮,捷運只是方便人潮移動
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看看美麗島站附近店家賣的東西,年輕人會想去?
09/27 10:12, 91F

09/27 10:14, , 92F
那邊的房東大概也都是有錢人,放著爛租不出去也沒關係
09/27 10:14, 92F

09/27 16:41, , 93F
也不一定年輕人才搭捷運吧
09/27 16:41, 93F
文章代碼(AID): #1GN-MJZk (MRT)