[閒聊] 幻想不用錢之嘉義捷運路網

看板MRT作者 (Fantine)時間11年前 (2012/09/22 11:36), 編輯推噓39(39050)
留言89則, 18人參與, 最新討論串1/1
鍵盤規劃的時間又開始了~~ 這次是應觀眾要求的嘉義捷運~ 本次的路網規劃前提: 1.民雄-水上間消除所有平交道 達成完整的A型路權 2. 3.嘉義市區的大眾運輸使用率能提升至30%以上 4.嘉義機場航班快速成長 (好像只有第一點比較有可能@@) 關於第二點平行及民營鐵路部分,已參照版友tccan提供之資訊予以刪除 找時間再去研究看看 ==================================以下開始幻想================================= 台鐵縱貫線 往台中、台北 ←══════════╣ 豐收 嘉鐵北港線 ●──○──● 往新港、北港、口湖 民雄 中正大學 車站 吳鳳 新庄子 科大 ╠════╝ 頭橋 秀林國小 保忠 ◎◎ ══╝嘉北車站 灣橋 竹崎 圳頭╔══○╦═══● 世賢八德 ╔══○═════○══● 文化路 北門 林森 柳橋 ╚══○═╗ 嘉鐵新港線 ╔═○═════○══●嘉義公園 往新港 世賢 嘉義 圓環 市政 中山 番路 北港 車站 府 維新 ●═○═○═○══○══◎╬═○═════○═════● 嘉 麻 南 竹 嘉醫 書院 嘉女 嘉高 蘭太 魚 新 子 義院 義中 義中 潭工 寮 腳 垂楊 番仔溝 興業 角子寮 港坪 縣農會 ══○═══╝ 新民 嘉義體育場 鐵 ╚══════════════● 劉厝 下路頭 嘉義大學 線 ╠══╝ 北回歸線◎◎ 湖 南過溪 東 嘉義機場●═════╣ ═● ←╦○╩════○══════ 司 頂 石 中 高鐵 後潭 埤肚 公 六 頭 埔 嘉義站 部 厝 水上車站 崎仔頭 嘉鐵鹽水線 台鐵縱貫線 柳子林 往鹽水 往台南、高雄 ========================我是分隔線============================================ 路線說明 1. ══ 台鐵及規格相同之地方鐵路網(嘉鐵) 嘉鐵路線:本線(北回歸線-東石)、鹽水線(高鐵嘉義-鹽水) 新港線(高鐵嘉義-新港)、北港線(民雄-口湖) 竹崎線(北回歸線-竹崎)、番路線(灣橋-番路) 2. ══ 紅線(蘭潭線) 嘉太工業區-盧厝 採用與中捷綠線類似之中運量系統 並可彈性擴充 世賢北港至嘉義女中站間地下化 其餘高架 由嘉太工業區起經159縣道進入市區後 接北港路轉中興路 穿越嘉義站站場後經仁愛路轉垂楊路直行 過五岔路口後 接159甲縣道直行至盧厝止 3. ══ 藍線(民雄中埔線) 民雄車站-中埔 中正大學-中埔 採用系統與紅線相同 全線採高架化設計 路線自民雄站起沿省道台1線 至林鐵北門站 轉吳鳳南北路 至過溪後轉中正路直行至中埔 至於QB大說的天橋...有可能弄成共構嗎...... 另有中正大學支線由頭橋站分歧 經166縣道轉正大路接大學路至中正大學校區止 4. ══ 橘線(水上線) 圳頭-水上車站 北回歸線-嘉義機場 採用系統亦與紅線相同 全線亦採高架化設計 由圳頭起經由林森路至北興陸橋後轉走省道台1線直行至水上車站 另有機場支線由北回歸線分歧 5. ══ 綠線(世賢線) 嘉北車站-嘉義大學 採用系統亦與紅線相同 全線亦採高架化設計 由嘉北站起經世賢路環繞市區半圈後接南興路彌陀路學府路至嘉義大學校區止 6. ══ 棕線(中山新民線) 嘉義公園-內溪洲 採用系統亦與紅線相同 市區段採地下化(考量圓環景觀問題) 湖子內站以南出土採高架 路線由嘉義公園(棒球場、射日塔)起 經由中山路經圓環噴水池 至火車站前轉接新民路、嘉柳公路至柳子林止 7. ── BRT民雄中正線 平面公車專用道方式布設 由民雄原後站起由大學路經豐收至中正大學校門 ===================================以上幻想結束XD============================= 結語:看來又是一個家祭毋忘告乃翁的路線圖...... -- 1、2、3~嘿! \( ̄▽ ̄\@) ~ 2、2、3~噗!~(@/ ̄▽ ̄)/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.113.143

09/22 14:08, , 1F
世貿線感覺還不錯耶,那邊路很寬,有沒有考慮做平面的(欸
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09/22 14:13, , 2F
另外藍線用原po的角度去做的話~ 在嘉北站那邊會碰到嘉基的
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09/22 14:14, , 3F
跨院人行天橋,那要怎麼克服0.0
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09/22 14:14, , 4F
(以上一不小心認真了XDDDD
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※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/22 14:45)

09/22 15:02, , 5F
但這樣弄會破壞景觀我覺得~ 因為那個天橋晚上的時候蠻漂亮
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09/22 15:03, , 6F
反正嘛......不用太認真啦原po XD
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09/22 15:16, , 7F
嘉義某堅持反對忠孝路高架天橋的協會表示:
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09/22 15:19, , 8F
這一切都是幻覺 嚇不倒我的!!
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09/22 15:43, , 9F
自償率大概是低到讓人哭不出來吧 哈哈
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09/22 16:44, , 10F
破壞景觀還好吧 其實高架也滿美的
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09/22 16:48, , 11F
本來忠孝路有三個人行天橋的建案 該協會都全力阻擋
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被擋掉的其中一個還是嘉義行善團要蓋給小學生使用的...
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09/22 16:49, , 13F
最後只有強力的嘉基天橋順利啟用 其餘的都胎死腹中
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理由是忠孝路乃嘉義市之門戶 天橋切割天際景觀有壓迫感
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09/22 16:51, , 15F
那協會叫什麼??
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09/22 17:14, , 16F
某退休活躍老師主持的那個...
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09/22 17:57, , 17F
老實說這樣我還是完全不懂@@
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是名字裡有兩個日的??
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09/22 18:12, , 19F
就......很鳥的那個,不過我覺得那個天橋好看阿QQ......
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但忠孝路的確像他們說的,是進嘉義市的門戶沒錯
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嘉基那個天橋不只是給兩院區之間使用,那邊上下公車的也都
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會走那個天橋(坐公車到後湖站看診)
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不過我還是有看過圖方便直接闖慢車道的QQ...
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09/22 18:18, , 24F
(完了被我一說都失焦了XD)
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09/22 19:12, , 25F
小町大指的是這? http://ppt.cc/cUxZ
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09/22 19:30, , 26F
Bingo~
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對0.0
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鐵路法不用修也可以興建捷運系統鐵路與民營鐵路呀。
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不過我畫的民營鐵路應該是有跟縱貫線平行就是了~ ※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/22 19:53)

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鐵路法第二條之四:就是民營鐵路(指由國民經營之鐵路)。
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※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/22 19:55)

09/22 20:00, , 30F
鐵路法第二條之六:捷運系統鐵路:指供都市及其鄰近衛星城市
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09/22 20:01, , 31F
鎮使用之有軌迅捷公共運輸系統。
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看來我得再研究一下鐵路法了orz
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09/22 20:03, , 33F
第11條的第二句:....除都會區域內所建之捷運系統鐵路外....
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所以現階段其實際上要搞的話,1、2點都沒有問題。
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※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/22 20:14)

09/22 20:41, , 35F
來篇台南的路網幻想圖吧~
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還有 19 則推文
還有 5 段內文
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聖馬爾定多為山線之民眾使用 嘉義又是老年人口比較多的城
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市 雖然感覺不遠 但似乎對老年人來說比較不方便(又是上坡
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路) 啊..認真了XD
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綠線也適合多增加榮民醫院站(大概在港坪站前彎角處)
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榮民醫院站和劉厝幾乎同一地點,要不可增設二二八公園站XDD
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09/23 02:05, , 60F
用小巴接駁阿XD
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09/23 02:11, , 61F
哈哈 也是啦!!XD
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09/23 09:35, , 62F
嘉義還有森鐵 用森鐵原路線改建到竹崎也是個想法
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榮民醫院站和劉厝站站距不長 應該不需要另設新站 另外二二八公園的部分 若把原本嘉中站東移至小雅路口中央 (可能要改名小雅站或聖馬爾定醫院站...) 就有足夠站距增設新站 600公尺左右設一站 大概是捷運站距的極限了吧 打了這麼多 我還是覺得想增站的必要性不高XD 森鐵我覺得還是保持原貌好 一方面原有路廊不寬 改建可能會拆到不少房子 (謎之聲:你的鍵盤規劃就不用拆房子嗎O.o) 另一方面我還是覺得森鐵還是朝文資的方向去規劃比較適切 所以我規劃的嘉鐵竹崎線還是採用獨立路線形式 認真again XDD ※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/23 11:21)

09/23 11:28, , 63F
嘉義版上有討論市中心部份應該可以增加 中山路也是嘉義鬧
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09/23 11:29, , 64F
區之一 榮民醫院站和劉厝站 我個人是覺得榮民醫院站比較適
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09/23 11:30, , 66F
唔 我都快不知道怎麼畫了XDD
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09/23 11:42, , 67F
幻想不用錢 & 負責任嘛XDDDDD
09/23 11:42, 67F
增加棕線(中山新民線) 嗯我盡力了 ※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/23 12:24)

09/23 13:05, , 68F
其實中山路比較熱鬧的..大概是棕線中垂楊站到圓環站之間XD
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09/23 13:05, , 69F
好啦 隨口提提XDDD
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09/23 13:16, , 70F
反正我也只是隨便畫畫XDDD
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09/23 14:55, , 71F
我規畫的: http://0rz.tw/DtN5V
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09/23 15:08, , 72F
不過中山路的寬度...QQ而且那邊容易塞車
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09/23 15:09, , 73F
常常不到晚上六點就開始回堵了,施工的話市區會癱瘓
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09/23 15:09, , 74F
(疑我又認真了
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09/23 15:25, , 75F
我規畫的綠線竟然跟原作者的藍線一樣
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09/23 15:36, , 76F
只差沒延伸到中埔去了XD
09/23 15:36, 76F
※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/23 15:58)

09/23 16:05, , 77F
co大的橘線可以延伸走中山路到嘉義公園再進蘭潭番路
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09/23 16:06, , 78F
要克服的就是中山路路幅還有蘭潭水源地限制開發的問題
09/23 16:06, 78F

09/23 17:04, , 79F
我規畫的本來就不考慮讓捷運走中山路
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09/23 17:05, , 80F
另外我規畫的藍線延伸至嘉義公園還比較容易一點
09/23 17:05, 80F

09/23 17:08, , 81F
http://0rz.tw/M70Jd 原PO的版本
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09/23 17:18, , 82F
對了其實我有kmz檔案 只是我不知道哪裡可提供下載
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09/23 20:09, , 83F
你是要說頂六而不是頂大吧..
09/23 20:09, 83F

09/23 20:10, , 84F
隨便傳一個免空就可以了
09/23 20:10, 84F
眼殘把頂六看成頂大 嘉義版有人提醒~ ※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/23 20:11)

09/23 20:13, , 85F
期待你的KMZ檔
09/23 20:13, 85F
我的kmz檔長這樣XDDD http://i1188.photobucket.com/albums/z412/purin820611/4_zpsc473545e.png
不過有些還沒畫完 沒意外應該會分幾個部分提供www ※ 編輯: purin820611 來自: 140.116.113.143 (09/23 20:22)

09/23 22:33, , 86F
中小弟正校友 我覺得民雄-中正BRT的話應該會虧到炸掉
09/23 22:33, 86F

09/23 22:42, , 87F
嗯應該不是只有這線會虧爆 整個系統應該都會XDDDDDDDD
09/23 22:42, 87F

09/24 10:35, , 88F
嘉義捷運100年內不可能出現
09/24 10:35, 88F

09/24 15:47, , 89F
除非台灣挖到石油或是摩托車廠倒光
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文章代碼(AID): #1GNJ8ZTl (MRT)