Re: [問題] 龐巴迪車和馬特拉車的行駛情形

看板MRT作者 (Macoto)時間11年前 (2012/09/12 07:36), 編輯推噓4(406)
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最好是煞車pad的關係, 不懂別亂豪小,舊車還是會頓, 沒以前明顯,煞車方式不同 ※ 引述《johnfyj (老馮)》之銘言: : 之前內湖支線還沒蓋好的時候,都是馬特拉車在跑, : 停靠車站關門後,它就開始慢慢的跑,約11~12秒後開始加速行駛, : ^^^^^^^^ : 到達下一站時,車門跟月台門快接近的時候就停住,同時車門及月台門馬上開門, : 那種情形會感覺到車身明顯的晃動,以及快跌倒的fu。 : 後來內湖支線蓋好後,來了新車-龐巴迪車, : 搭車跟馬特拉車感覺不一樣,因為它停靠車站關門後,它就開始加速行駛, : 到達下一站時,它會先減速停好後,再打開車門。(跟高運量捷運一樣) : 後來馬特拉車的驅動程式有改寫嗎? 因為搭車的時候,有跟龐巴迪車行駛差不多, : 都是關門後,就開始加速行駛,但是不同的地方就是: : 馬特拉車門跟月台門快接近的時候,就會頓頓頓的停住,然後開門。 : ^^^^^^ : (不太會形容那種感覺,就是類似猛煞車的感覺) : 麻煩解惑一下,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.137.32.126

09/12 09:13, , 1F
請問是何種煞車方式不同呢?謝謝^^"
09/12 09:13, 1F

09/12 11:07, , 2F
願聞其詳 ^^ 謝謝
09/12 11:07, 2F

09/12 11:24, , 3F
舊的煞車方式小弟不太了解,不過目前的營運煞車&摩擦煞車
09/12 11:24, 3F

09/12 11:25, , 4F
會造成有頓頓感的,應該是摩擦皮材質並非純粹單一材質
09/12 11:25, 4F

09/12 11:26, , 5F
摩擦久了,內部小顆粒會彈開,造成摩擦塊表面不平整
09/12 11:26, 5F

09/12 11:27, , 6F
雖然將它換掉或重新磨平可以改善,但用一陣子後又會出現
09/12 11:27, 6F

09/12 11:28, , 7F
應屬正常狀況才是@@ 如果有錯,是小弟才疏學淺抱歉@@
09/12 11:28, 7F

09/12 11:58, , 8F
麻煩J大講解一下,小弟想了解,謝謝^^
09/12 11:58, 8F

09/12 20:12, , 9F
請問什麼事"煞車 pad"? 小弟才疏學淺 懇請賜教 ^^"
09/12 20:12, 9F

09/13 01:31, , 10F
那你也沒說出原因阿 還有你可以推文
09/13 01:31, 10F
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