Re: [新聞] 遊客想要置物櫃 北捷：怕有炸彈

看板MRT作者 (F-1)時間11年前 (2012/09/11 23:32), 編輯推噓7(7推 0噓 18→)
留言25則, 13人參與, 最新討論串6/6 (看更多)
這問題其實很簡單 以北捷的立場 絕對不要設 台灣的習俗 多做多錯 設置物櫃只是增加被罵得機會 錯不是真的錯 只是多一個地方讓人幹 簡單說 怎麼做都是錯 不做最好 以民眾的立場 沒有置物櫃真的很麻煩嗎 當然不是 設置物櫃只是增加方便 如果真的很麻煩 就不會到現在營運都十多年了還不設 那客觀的立場呢 設置物櫃要設在確實有用的地方 就如mackywei所說 如台北車站 忠孝復興站 忠孝新生站 市政府站 這幾個觀光客的重要樞紐 ※ 引述《mackywei (唔嗯...)》之銘言： : 我想「北捷車站要不要設置物櫃」這種事情，或許本質上要看從 : 哪個角度切入吧。 : 一個是從旅客的需求面切入，將置物櫃視為一種附加的服務，那 : 就是最好每個站都設，價格要低廉。 : 另一個則是從北捷的管理面切入，置物櫃就是個額外的成本。會 : 變成非必要否則不設，管理要方便。 : 最後還有個第三方觀點，是在由第三方經營時，置物櫃是個營利 : 的機會，有賺頭就會去設，價格越高越好。 : 今天新聞的切入點主要在旅客面，所以好像一付沒有設是多麼不 : 便、落後又怎樣怎樣的....但是這樣的描述其實還是回到一個基 : 本的邏輯：這樣服務要多少成本，誰來負擔？ : 所以，基本上我想「把問題交給市場解決」或許是個相對單純的 : 作法吧....雖然這可能跟報導中那些受訪民眾內心的想像，有著 : 不小的落差。 : 總覺得這種受訪者....不，或許是所有人，在思考「如果有某種 : 服務該有多好啊」的時候，總是會直覺地把服務成本設在一個很 : 低的水準？或許去調查一下「民眾心目中合理的置物費率」，拿 : 來跟實際的費率比較一下，就會凸顯出這個差異吧。 : 至於報導中提到的外國旅客....總覺得哪裡怪怪的。畢竟海外觀 : 客從桃園機場到台北，交通手段大概不出計程車、客運或高鐵這 : 幾個選項。如果搭計程車進台北，那置物櫃的需求應該是觀光景 : 點要來解決，而非因為景點旁有捷運站，所以捷運站就要設置物 : 櫃吧。 : 而如果搭客運或高鐵，絕大部分都會先到台北車站吧。依照目前 : 台北車站仍然算是路網核心的地位，即便是check-in前先去觀光 : 景點的行程，就暫且把行李放台北車站，直到要去飯店前再回來 : 提取行李，也算是合理的選項吧。 : 不妨想像一下，若旅客的是到了台北車站後，拖著行李搭捷運， : 然後每到一個景點的捷運站就在該站寄物、觀光、回站取物，再 : 去下一個景點重覆寄物、觀光、取物，最後再拖著行李搭捷運到 : 飯店check-in，反而很奇怪吧？ : 不知道有沒有人想過，其實需求是置物櫃業者創造、激發出來的 : 這種可能？XDDD -- 大炮是最好的地圖校正儀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.58.101.94
→
09/11 23:56, , 1F
我覺得大大有說等於沒說
09/11 23:56, 1F
推
09/12 00:10, , 2F
這幾個附近有百貨或其他機構的置物櫃反而不那麼重要
09/12 00:10, 2F
推
09/12 00:18, , 3F
唔，我自己也不知道哪裡該設的說....不過確實是覺得北捷
09/12 00:18, 3F
→
09/12 00:18, , 4F
頂多就是挑幾個風格不同的站(通勤/觀光/商圈/辦公...)
09/12 00:18, 4F
→
09/12 00:19, , 5F
給業者試試看，作得成很好，作不成看是換個站還是就收掉
09/12 00:19, 5F
→
09/12 00:20, , 6F
總之，讓市場決定。不要讓他變成北捷的「服務」是我唯一
09/12 00:20, 6F
→
09/12 00:20, , 7F
的考量....
09/12 00:20, 7F
推
09/12 00:21, , 8F
我們有我們的玩法
09/12 00:21, 8F
→
09/12 00:21, , 9F
服務業也不能只重服務忘了自己在營業....
09/12 00:21, 9F
→
09/12 00:37, , 10F
不要所有人性的缺點都推到台灣台灣 那麼想出國別回來啊
09/12 00:37, 10F
推
09/12 09:39, , 11F
若不是真的很麻煩今天就不會有人抱怨也不會上報
09/12 09:39, 11F
→
09/12 09:40, , 12F
北捷就是一間要有輿論壓力才會改進的公司
09/12 09:40, 12F
推
09/12 09:52, , 13F
我也覺得這幾站附近有百貨置物櫃不是那麼重要 常用的都知道
09/12 09:52, 13F
推
09/12 10:11, , 14F
有輿論壓力才會改進+1 但已經算反應快的
09/12 10:11, 14F
→
09/12 10:57, , 15F
多作多錯不作最好??什麼心態?乾脆關掉北捷不是更快...
09/12 10:57, 15F
→
09/12 13:08, , 16F
大家都被外國的車站設施寵壞了
09/12 13:08, 16F
→
09/12 13:09, , 17F
北捷只是路邊攤 ,和包山包海 服務至上的日本鐵路比,不太公平
09/12 13:09, 17F
→
09/12 13:15, , 18F
外國的月亮圓又大阿
09/12 13:15, 18F
→
09/12 13:57, , 19F
沒錯啊~~北捷的人力,資源都非常的有限
09/12 13:57, 19F
→
09/12 13:59, , 20F
而日本鐵路都是集團經營,涉及商場經營,土地開發,投資旅館..
09/12 13:59, 20F
→
09/12 13:59, , 21F
放個置物櫃,對他們來講只是小小case
09/12 13:59, 21F
→
09/12 15:35, , 22F
韓國/香港/中國...鄰國地鐵也都有置物櫃~~何止日本...
09/12 15:35, 22F
→
09/12 17:14, , 23F
當然可以抱怨啊 但是滿嘴台灣怎樣爛的人你是活得多卑微
09/12 17:14, 23F
→
09/12 17:33, , 24F
個個是大爺, 只會講大話, 北捷基層遲早會被愚民弄到死.
09/12 17:33, 24F
推
09/12 22:43, , 25F
台灣人只會抱怨啦~~~
09/12 22:43, 25F
‣ 更多 Formu1a0ne 的文章
文章代碼(AID): #1GJrbqL2 (MRT)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 6 之 6 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共6篇)
‣ 更多 Formu1a0ne 的文章
文章代碼(AID): #1GJrbqL2 (MRT)