[新聞] 高雄環狀輕軌計畫 經建會通過 改為政府

看板MRT作者 (popo)時間11年前 (2012/09/11 10:07), 編輯推噓25(25推 0噓 34→)
留言59則, 25人參與, 最新討論串1/1
高雄環狀輕軌計畫 經建會通過 改為政府自辦興建 全長22.1公里路線微調進入港區 103 年底先完成水岸路段 全線訂108年通車 2012-09-11 01:27 中國時報 【李翰、洪凱音／綜合報導】 　經建會十日通過交通部陳報「高雄環狀輕軌捷運建設案」修正計畫，捷運局長陳存 永表示，這項總經費高達一六五點三七億元的建設，設有卅六站；捷運局將加速推動，預 計於一○三年底先行完成八點七公里的水岸路段，全線預計一○八年完工通車，可為高捷 增添五二．七％的承載量。 　高市府由秘書長吳宏謀率捷運局陳存永局長等相關人員出席，經與會委員討論，計 畫原則通過，中央補助六三點六三億元。吳宏謀表示，修正計畫案主要是推動模式改為政 府自辦興建，以及路線微調進入高雄港區，於一○三、一○四年串聯亞洲新灣區各重大國 際級建設。 　環狀輕軌路線，自凱旋二路旁台鐵臨港線路廊往南布設至凱旋四路後，右轉進入成 功二路西側台鐵路廊續往北行，至新光路口，進入高雄港區腹地，沿海邊路、第三船渠旁 計畫道路、七賢三路、臨海二路、西臨港線鐵路廊帶、美術館路、大順一至三路，全長廿 二點一公里，設置卅六座候車站，採平面型式設置。 　陳存永表示，高雄環島輕軌捷運是全台第一個採無架空線、低底盤的系統，每列車 的規格至少可承載兩百五十人，預計完工後每日可創造八點七萬人次的承載量。 　經建會表示，整體建設經費不含土地出售及自償率部分，高雄市政府將出資十七點 九五億元，中央出資六十三點六三億元，自償率預估約四成左右，其他經費則ＢＯＴ方式 籌措，吸引民間投資。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050612/112012091100310.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.160.152.158
推
09/11 10:46, , 1F
推
09/11 10:46, 1F
推
09/11 11:18, , 2F
全台第一個採無架空線、低底盤的系統←給個讚
09/11 11:18, 2F
推
09/11 11:21, , 3F
關鍵字:高雄""環島""輕軌捷運。 XDDDDDD真的要環島喔XDDDD
09/11 11:21, 3F
推
09/11 12:49, , 4F
之前機捷也是搞BOT~結果先後兩個廠商得標BOT~卻都沒建
09/11 12:49, 4F
→
09/11 12:50, , 5F
搞到最後政府收回自建
09/11 12:50, 5F
→
09/11 12:50, , 6F
還是政府自建比較快~
09/11 12:50, 6F
→
09/11 12:52, , 7F
如果高雄輕軌完成~是不是全台第一個輕軌?
09/11 12:52, 7F
推
09/11 13:48, , 8F
第一個輕軌是淡海輕軌
09/11 13:48, 8F
→
09/11 13:49, , 9F
機捷只有BOT一次，沒有前後兩家廠商得標^^
09/11 13:49, 9F
推
09/11 14:47, , 10F
黃棕線也趕快啊~~~
09/11 14:47, 10F
→
09/11 15:55, , 11F
總覺得在"軌道建設"上...165.37億元 還用不上"高達"來形容~
09/11 15:55, 11F
→
09/11 15:57, , 12F
淡水輕軌目前看來是鐵定比高雄輕軌還慢了~~所以高雄輕軌是
09/11 15:57, 12F
→
09/11 15:57, , 13F
第一個無誤。
09/11 15:57, 13F
→
09/11 16:11, , 14F
無架空線一出 以後大家都要比照辦理了
09/11 16:11, 14F
→
09/11 16:11, , 15F
大概架空線都會被解讀成二等公民了吧 XD
09/11 16:11, 15F
推
09/11 16:13, , 16F
樓上有可能唷...國人對架空線很反感....
09/11 16:13, 16F
推
09/11 16:43, , 17F
早就說不要隨便BOT 就會快很多
09/11 16:43, 17F
推
09/11 16:45, , 18F
比較大的問題是無架空線饋電系統目前都是專利系統
09/11 16:45, 18F
→
09/11 16:45, , 19F
設備成本和養護成本以及未來延伸路段的機電採購可能很貴
09/11 16:45, 19F
→
09/11 16:58, , 20F
http://0rz.tw/rNPJP 交通部長認證"應該是第一條"
09/11 16:58, 20F
推
09/11 17:08, , 21F
高雄好潮!!! 高雄加油
09/11 17:08, 21F
推
09/11 17:15, , 22F
話說水岸線會開先導車嗎 雖然沿線的建設都還沒好
09/11 17:15, 22F
推
09/11 17:20, , 23F
168調整一下路線就可以了
09/11 17:20, 23F
→
09/11 18:05, , 24F
淡海輕軌連環評都還沒過啊...高雄鐵定比較快的
09/11 18:05, 24F
→
09/11 18:15, , 25F
淡海輕軌在嘴巴上是比較快XDDDD
09/11 18:15, 25F
→
09/11 18:35, , 26F
高雄輕軌年底都確定要動工了...淡水輕軌還躺著等核定動工..
09/11 18:35, 26F
→
09/11 18:36, , 27F
高雄輕軌水岸路段103年底通車,全線108年完工。淡水輕軌綠山
09/11 18:36, 27F
→
09/11 18:37, , 28F
線最快也只能107年通車(這是預估而已)。藍海線就更久了
09/11 18:37, 28F
推
09/11 21:30, , 29F
再請教一次,請問輕軌能和MRT站內轉乘嗎?
09/11 21:30, 29F
→
09/11 21:31, , 30F
如果不能站內轉乘,要步行很遠才能轉乘嗎?
09/11 21:31, 30F
推
09/11 21:36, , 31F
西子灣跟凱旋都要站外 尤其凱旋還要走陸橋
09/11 21:36, 31F
→
09/11 21:36, , 32F
其他兩個不清楚
09/11 21:36, 32F
推
09/11 22:34, , 33F
不可能站內轉乘吧 輕軌收方式費不是跟公車一樣?
09/11 22:34, 33F
→
09/11 22:35, , 34F
在加上輕軌站的候車亭跟公車站差不多要怎麼站內轉...
09/11 22:35, 34F
推
09/11 22:37, , 35F
用一條通道專門連到MRT入口之類的吧XDDD
09/11 22:37, 35F
推
09/11 22:38, , 36F
橘線東段的轉乘還是無解嗎??
09/11 22:38, 36F
推
09/11 22:38, , 37F
樓上說得有道理,所以意思坐MRT轉輕軌就要刷2次捷運卡了
09/11 22:38, 37F
→
09/11 22:40, , 38F
還是希望至少在轉乘時別步行太久,才不會降低搭乘慾望
09/11 22:40, 38F
→
09/11 22:45, , 39F
可以透過轉乘補貼的方式來解決基本里程重複收費的問題
09/11 22:45, 39F
→
09/11 22:45, , 40F
是不用擔心多刷卡多收費啦...
09/11 22:45, 40F
推
09/11 22:49, , 41F
西子灣凱旋跟凹子底應該會把站點直接設在捷運入口附近
09/11 22:49, 41F
→
09/11 22:50, , 42F
所以應該不用擔心走路 但至於橘線東段轉乘就悲劇了
09/11 22:50, 42F
→
09/11 22:51, , 43F
依目前規劃看來是要走不短的一段路
09/11 22:51, 43F
→
09/11 23:11, , 44F
我看之前的簡報 輕軌的凱旋站似乎要蓋在凱旋新路
09/11 23:11, 44F
→
09/11 23:11, , 45F
(也就是東側那條) 然後用天橋 也就是現在在蓋的
09/11 23:11, 45F
→
09/11 23:11, , 46F
自行車橋連接到凱旋舊路轉MRT凱旋站
09/11 23:11, 46F
推
09/12 01:14, , 47F
請問,有平交道的輕軌,無架空線如何供電?
09/12 01:14, 47F
推
09/12 02:42, , 48F
該線路預定車上會裝有鋰電池，無供電軌時將由電池供電
09/12 02:42, 48F
→
09/12 02:43, , 49F
這是之前有網友寫信推敲的可能性
09/12 02:43, 49F
→
09/12 02:43, , 50F
另外一種推敲是該線路沒有完全無架空線
09/12 02:43, 50F
→
09/12 09:46, , 51F
無架空線系統很多種 但不少都採地面供電 並隨列車行進分段
09/12 09:46, 51F
→
09/12 09:47, , 52F
給電 有無平交道並沒差(國外的情形 很多是c型路權與路面交
09/12 09:47, 52F
→
09/12 09:47, , 53F
通共用車道)
09/12 09:47, 53F
推
09/12 18:04, , 54F
潮都-高雄 國人：有超特別的捷運，有夠潮的！
09/12 18:04, 54F
推
09/12 23:09, , 55F
高雄：以後請叫我"高潮".....
09/12 23:09, 55F
→
09/13 02:06, , 56F
高潮公路
09/13 02:06, 56F
推
09/13 09:54, , 57F
吹(?) 推文意圖使人XXX（大驚！）
09/13 09:54, 57F
推
09/21 01:36, , 58F
讚
09/21 01:36, 58F
→
09/27 10:37, , 59F
黃棕線呀....
09/27 10:37, 59F
‣ 更多 sun8 的文章
文章代碼(AID): #1GJfpY96 (MRT)