Re: [新聞] 快捷不快 議員︰不如做公車專用道

看板MRT作者 (0830)時間11年前 (2012/08/30 10:59), 編輯推噓8(8推 0噓 13→)
留言21則, 6人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
看到記者的名字，對下面的內容就已經猜得到九成了。 回過頭來看，當初台中市府面對市議會的質疑，反應太笨， 才會搞到現在罵聲連連。 其實藍線 MRT 跟 BRT 本來就是不同的案子， 並不是以 BRT 取代 MRT。 但要蓋藍線 MRT，還是要有中央的經費，所以現在是卡在中央不給經費， 沒辦法開始蓋。 那 BRT 是什麼？中港路上本來就很多公車在跑，需求量也很高， 因此將公車「升級」到比公車更快，運量更高，造價負擔得起， 施工期不會太長的 BRT，其實是必需也很理想的解決方案， 不管你要叫他「快捷公車」還是「公車捷運」都沒差， 反正可以提供中港路更快更有效率的公共運輸就對了。 而且 BRT 從一開始規劃，就不是為了「取代」MRT 而生， 當然也不會有「降級」的問題，更沒有「政見跳票」的問題。 以我的淺見看來，議員會吵著捷運云云，為的還是房地產的話題性吧。 ※ 引述《KEYSOLIDER (SOLIDER)》之銘言： : 〔記者唐在馨／台中報導〕台中市快捷巴士ＢＲＴ的票價及車行速度初估出爐，結果發現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.128.153.200
推
08/30 11:03, , 1F
實際上藍線MRT還沒有蓋 就算沒降級 也是跳票了
08/30 11:03, 1F
推
08/30 11:05, , 2F
說難聽點，真的蓋了誰也不能擔保運量之類的，蓋完難說不會
08/30 11:05, 2F
→
08/30 11:05, , 3F
又是相罵本
08/30 11:05, 3F
推
08/30 11:06, , 4F
問題出在老胡誤導民眾他有中央滿滿的愛囉...
08/30 11:06, 4F
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08/30 11:06, , 5F
如果明知可能有問題的政見或政策，還是堅持政見要兌現
08/30 11:06, 5F
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08/30 11:07, , 6F
到時候做完來再來繼續罵囉
08/30 11:07, 6F
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08/30 11:07, , 7F
實在是很討厭直接用跳票概括所有討論
08/30 11:07, 7F
推
08/30 11:10, , 8F
跳票→政治責任...這是這串討論的最終目標的...
08/30 11:10, 8F
推
08/30 11:10, , 9F
選後從MRT變BRT　老胡同意重新檢討捷運政策--之前文章
08/30 11:10, 9F
推
08/30 11:11, , 10F
"選後從MRT變BRT"老胡從來沒這樣講
08/30 11:11, 10F
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08/30 11:12, , 11F
檢討捷運政策也沒錯啦 就系統選擇重新評估而已
08/30 11:12, 11F
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08/30 11:13, , 12F
可以想像電腦採購從蘋果重新檢討成宏碁的意思
08/30 11:13, 12F
推
08/30 11:13, , 13F
不怎麼同意樓上的對比= =
08/30 11:13, 13F
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08/30 11:13, , 14F
當初臺北內湖延伸線也是檢討很多次的...然後延宕超久..
08/30 11:13, 14F
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08/30 11:14, , 15F
樓上瞧不起咱們國產品牌 (誤)
08/30 11:14, 15F
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08/30 11:14, , 16F
是你才瞧不起吧...= =
08/30 11:14, 16F
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08/30 11:15, , 17F
未來建設只會拖更久而已，要像以前一樣很難了
08/30 11:15, 17F
推
08/30 16:56, , 18F
推一下！
08/30 16:56, 18F
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08/30 19:00, , 19F
可以想像電腦採購從蘋果重新檢討成聯強的意思 (?)
08/30 19:00, 19F
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08/30 19:02, , 20F
台中中港路要一條捷運 前面還有非專業因素得克服= =
08/30 19:02, 20F
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08/30 21:29, , 21F
推樓上 XDD
08/30 21:29, 21F
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