[新聞] 北捷東門站 首度夜間初勘
東門站因為在二站已營運之路線之間,因此穩定性測試第一次在收班後進行,
再接下來的信義線及松山線,應該也是比照東門站模式,
採用收班後進行穩定性測試,也可以看到在凌晨時列車在淡水線跑。
北捷東門站 首度夜間初勘
中央社 – 2012年8月24日 上午10:43
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(中央社記者孫承武台北24日電)台北市政府捷運局今天表示,今晚到明天清晨辦理中
和新蘆線東門站初勘作業。這也是北捷首次在夜間辦理初勘。
東門站未來還要報請交通部履勘,如果初、履勘一切順利,按照進度,東門站於今年9月
開通,屆時同為橘線的中和線和新莊線、蘆洲線連接貫通,可有效紓解台北車站目前擁擠
人潮。
捷運局表示,中和新蘆線東門站(忠孝新生站至古亭站)初勘委員分土建、機電、營運等
3組進行,時間從今天夜間11時到明天清晨6時30分。各組在捷運行政大樓先分組聽取簡報
及文件檢視,都不對外開放採訪。
隨後初勘委員步行至雙連站,搭乘專用電聯車前往東門站進行站體設施實地檢視,以及重
頭戲的營運狀況模擬演練、緊急應變處置。之後初勘委員回到捷運行政大樓進行分組討論
與總結討論。
捷運局表示,東門站開工至今,在細部設計顧問公司、承攬廠商,及捷運局南區工程處、
機電系統工程處合作下,目前的系統測試進展順利,穩定性測試結果平均列車妥善率達
94.3%以上,且測試系統可用度達100%,符合交通部頒訂履勘作業要點規定的營運通車所
需初勘要件。1010824
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