Re: [閒聊] 今日竹圍站

看板MRT作者mexican ((開)電車男)時間11年前 (2012/08/09 19:57)推噓20(20推 0噓 19→)

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※ 引述《ultratimes (DOC神準手術刀)》之銘言： : 今天在竹圍站遇到一群人上車後 : 有個同伴可能在發呆，要上車時門已經關上了 : 他們七嘴八舌要怎麼辦時，有人說：只能叫他搭下一班 : 結果這時門居然又打開了....... : 我實在很想罵司機，恨不得直接按對講機罵人 : 捷運門已經關了又開門，為了1人特地開24扇門給他上，這樣對嗎？ : 沒趕上就下一班，這不是捷運的常識嗎？ : 這不是末班車 : 也不是小孩子或媽媽被留在外面 : 都一群成人了，為了一人又開了一次車門，這樣對嗎？你該罵的是那個人，而不是司機。為什麼那個人該罵? 因為會讓司機重新開門，大部份的狀況都是在離站警音響起時，同行的旅客們搶著上車但卻沒有一起成功上車，造成旅客分離，而為了避免需要人陪伴或隨行的旅客獨處造成安全的顧慮，所以會重新開門讓所有人都能上車。不過為了服務旅客，大部分的司機員遇到分離的情況是都會重新開門的。為了一些人的搶門不成功，而讓車上的一千多人多等了十幾二十秒，所以錯的是搶門的旅客，他們該被罵。而又為什麼司機不該被罵? 因為不是所有乘客都能像原 PO 如此有"捷運的常識"，能夠理解"沒趕上就下一班"這樣理所當然的事情。當他們來不及上車被擋在門外，有人會拍打車門，有的會站在黃線上對車上的同伴比手畫腳，更有的會朝著司機的方向瞪著司機員，抱怨門關太快害他來不及上車... 如果門外的人超過黃線不肯退開，司機也沒辦法開車，吹哨也未必聽的到，聽的到也未必會理，呼叫車站的人會拖更久，回報行控行控也是先叫司機重新開門，剛好退出黃線外了趁機發車(完全符合規定)卻又可能會被投訴... 等等的原因看來，司機直接重新開門反而對司機本身和旅客而言，都是最好、最洽當，也最符合公司要求的選項。那位司機的處理方式正是最洽當的，所以不該被罵。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.152.109

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ultratimes

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focuslight38

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dasai

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