Fw: [新聞] 高捷一卡通小額消費 有譜

看板MRT作者 (女友很像中西里菜)時間12年前 (2012/08/01 23:36), 編輯推噓109(111推 2噓 262→)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1G6G51Q5 ] 作者: tcbus (女友很像中西里菜) 看板: Bus 標題: [新聞] 高捷一卡通小額消費 有譜 時間: Wed Aug 1 18:13:18 2012 http://tinyurl.com/cl9xgup 【周昭平╱高雄報導】高雄捷運公司成立一卡通獨立票證公司跨足小額消費市場終於有譜 ！包括南部縣市政府決定參與投資外，還有客運、銀行及日本樂天公司等業者也要加入， 最快明年三月一卡通就可開通小額消費功能。但專家認為，屆時一卡通交易量每天需達三 百萬筆才有獲利空間，且還要與悠遊卡競爭，需審慎評估。 高雄捷運一卡通跨足小額消費規劃目前一卡通發卡量已達兩百六十萬張，但受限《電子票 證發行管理條例》無法進行小額消費，在高捷與市府的邀請下，南部七縣市政府決定共同 投資，成立以南部市場為主要考量的一卡通票證公司，同時另有南部客運、中鋼集團所屬 中冠資訊、兩家銀行業者投資，昨財政局也宣布，日本樂天公司也看好未來一卡通整合相 關功能的通路商機，正式表達投資意願，預計集資五億元，近期就會向金管會申請設立。 功能比照悠遊卡 高市財政局長李瑞倉指出，票證公司成立後，就可一卡通便兼具交通與小額消費功能；高 捷則表示，由於集資順利，預計近期就會向金管會提出設立申請，只要獲特許同意設立， 最快明年三月成立，正式跨足小額消費市場，「只要悠遊卡有的功能，我們一定有！」 此外，現正與大學合作開發手機及雲端即時傳輸科技，未來一卡通搭配無線通信技術的智 慧型手機及安全晶片，除可搭捷運、公車等交通工具外，還將跨足小額消費，讓民眾一卡 在手，暢行更無阻。 「有優惠必支持」 文藻外語學院國際企業系副教授賴文泰提醒，票證公司收入多靠交易微薄手續費，估算一 天交易量要達三百萬筆才有利潤，加上外有悠遊卡公司跨入高雄市場的威脅，經營團隊需 審慎評估。高雄民眾魯文斌說：「一卡通是高雄的卡片，如果搭高捷有優惠，未來還可以 小額消費，一定支持！」 -- 交通票證真的有那麼好賺嗎? 連香港八達通都摸進珠三角了= = -- KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場：11月10日 18:00 球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1 SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0 勝投：蔡秉龍(1W0L) 敗投：彼得(0W1L) 全壘打：樸勁完(2局下,1分)；楊松弦(5局上,1分) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.96.185
推
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就祝福他們順利囉 未來小額付費的通路我看只剩南高屏的全
08/01 20:36, 1F
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家還有北中地區少到不行的全家分店 是要怎樣競爭小額付費
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08/01 20:38, , 3F
還有晚了人家兩年多才進入市場是要跟哪些通路合作??
08/01 20:38, 3F
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現在九成的知名連鎖通路都被悠遊卡吃得一乾二淨了
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08/01 21:17, , 5F
小額付費又不是用你家就不能用我家的付
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08/01 21:17, , 6F
要酸就酸還在那邊祝福
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有毒的蛋糕，好吃。
08/01 21:20, 7F
推
08/01 21:47, , 8F
不過說實話 一卡通就算真的贏悠遊卡 也只能在高高屏
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08/01 21:48, , 9F
其它地方贏不過悠遊卡 更贏不過台灣通
08/01 21:48, 9F
推
08/01 21:57, , 10F
一卡通有南部縣市政府撐腰 這不容小覷...
08/01 21:57, 10F
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08/01 21:58, , 11F
分割獨立股權重組 剛好跟我幾年前說一卡通唯一出路相同
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08/01 21:59, , 12F
還有高捷上班的嗆說一卡通不可能分割出去的 世事難料啊
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推
08/01 22:44, , 13F
看看TM卡的下場~~~~還不容小覷咧
08/01 22:44, 13F
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以智慧型手機做比喻:雖然我手上有一隻芒果機 我覺得很棒
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很好用 但比起蘋果 安卓陣營而言是個晚了兩年才進入市場
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的產品 其市佔率之低可想得知 同樣的 你比悠遊卡晚進入這
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小額付費市場的領域 下場就是跟芒果機一樣 吃人家的殘羹
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08/01 22:50, , 18F
剩飯 管你有多少個地方政府加持都沒用 還有全台加值點狂
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08/01 22:50, , 19F
輸悠遊卡這點就輸在起跑點上了 你要怎樣向北中部人推廣你
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08/01 22:51, , 20F
TM卡就別提了，那根本是官方也放棄。
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08/01 22:52, , 21F
家的一卡通 所以我說 祝福一卡通能順利 是在安慰一卡通
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08/01 22:53, , 22F
因為一卡通就算能小額付費也會面臨出師不利的問題 逃都逃
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08/01 22:54, , 23F
不掉 明知山有虎偏向虎山行 我很佩服一卡通的勇氣
08/01 22:54, 23F
噓
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既然一卡通那麼不堪一擊，大濕你有必要那麼酸嗎？
08/01 22:57, 24F
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08/01 23:01, , 25F
不用你祝福啦，大師你是股東嗎?
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08/01 23:02, , 26F
台北捷運應該先開放給其他智慧卡業者！
08/01 23:02, 26F
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08/01 23:04, , 27F
臺灣通與一卡通有新的用途，大濕就氣急敗壞的在大肆批評
08/01 23:04, 27F
推
08/01 23:05, , 28F
酸 ~~~~我有嗎???呵呵
08/01 23:05, 28F
推
08/01 23:05, , 29F
很明顯，不需要謙讓了。
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08/01 23:06, , 30F
現在北捷是否要通高捷卡 決定權在北捷手上 你高捷卡想通
08/01 23:06, 30F
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08/01 23:07, , 31F
很顯然他心中有「　」。
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08/01 23:07, , 32F
北捷閘門也不是說沒有代價 起碼高捷閘門先通悠遊卡讓北捷
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08/01 23:08, , 33F
看到你的誠意再說 不管怎樣 主控權都不在高捷手上
08/01 23:08, 33F
推
08/01 23:09, , 34F
講什麼誠意，明明就是交通部政策。
08/01 23:09, 34F
噓
08/01 23:10, , 35F
北捷不開放非悠遊卡支付票款，高捷也沒必要開放非一卡通
08/01 23:10, 35F
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支付票款
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08/01 23:12, , 37F
我覺得，人都有立場，只是幾分根據說幾分話。
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像有些人會說什麼中捷綠線給北捷經營就是很奇怪的事情了
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08/01 23:13, , 39F
這位仁兄現在又在說什麼決定權在北捷手上，真是不得其解
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還有 357 則推文
還有 2 段內文
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08/06 22:29, , 397F
還不就商業問題 -.-
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推
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要不要應用 要看公司想不想 而不是卡公司推不推...
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08/06 22:44, , 399F
門禁系統感應卡要不要跟交通電子票證結合..這本來就看各組
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08/06 22:46, , 400F
織的意願..這跟有沒有充分應用有甚麼關聯??感應卡的技術問
08/06 22:46, 400F
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08/06 22:47, , 401F
題跟卡片發行單位沒有啥太大的關係..
08/06 22:47, 401F
推
08/07 00:19, , 402F
自己不去努力爭取倒致沒充分被應用 怪誰 就像悠遊卡想要
08/07 00:19, 402F
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08/07 00:20, , 403F
小七合作發展小額付費 也是連董三顧茅廬拜訪統一企業才有
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08/07 00:20, , 404F
的成果 人家都肯努力了 為什麼你一卡通就不行??
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推
08/07 00:22, , 405F
尼克又怎麼知道人家行不行 XD 還沒開始呢...
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08/07 00:22, , 406F
一邊念不努力自甘墮落 一邊念不可能癡人說夢 好難XD
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08/07 01:07, , 407F
不是在說感應卡用在門禁系統嗎??這又關小額付費甚麼事情??
08/07 01:07, 407F
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08/07 01:08, , 408F
而且現在又還沒准許一卡通可以小額付費..是要怎麼三顧茅廬
08/07 01:08, 408F
推
08/07 01:58, , 409F
沒有可以做.但不一定要做.悠遊卡也還可以再往上提升功能
08/07 01:58, 409F
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08/07 01:59, , 410F
外國應該有更多智慧卡活用的功能.你怎麼不說悠遊卡不做
08/07 01:59, 410F
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08/07 02:00, , 411F
一卡通現在沒有.但不代表以後也會沒有.一卡通發展才幾年
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08/07 02:00, , 412F
這都是可以增加的.一卡通還是有在努力.請你不要否定他
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不要說怪誰.一卡通從來沒有怪誰.他只是默默在變強而已!
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08/07 02:02, , 414F
你這樣的否定方式好像高捷比北捷晚蓋10年.所以錯失市場?
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08/07 02:02, , 415F
晚歸晚.但還是要做.也可以做.這是南部市場.高捷不在台北
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08/07 02:03, , 416F
或許慢了些.或許你是為他著急擔心.我們也是.但請支持他!
08/07 02:03, 416F
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08/07 02:04, , 417F
鞭策他.建議他.但不要否定他!這樣可以吧!
08/07 02:04, 417F
推
08/07 04:05, , 418F
我是覺得 如果一開始就落後人 那更必須要急起直追 因為以
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08/07 04:06, , 419F
後電子票證的市場不能再侷限於區域 而是全國 你如果不跟
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08/07 04:06, , 420F
進 並且加速提升讓自己的條件跟悠遊卡並駕齊驅 就會被邊
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08/07 04:07, , 421F
緣化 我在這裡就順便講 大家應該有聽說台灣通增資到3億
08/07 04:07, 421F
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08/07 04:08, , 422F
大家可能以為他是要增加小額付費功能 但是事實上 他被悠
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08/07 04:09, , 423F
遊卡逼到背水一戰不得不採取行動 也不能再依靠主場優勢
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因為這個優勢在桃竹苗中彰投雲多卡通地區早已消耗殆盡
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08/07 04:10, , 425F
北北基這裡搶不到客源 自己主場又被悠遊卡蠶食鯨吞 非常
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08/07 04:11, , 426F
不利 而且就我在台中便利商店工作的店長得知 台灣通的卡
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08/07 04:12, , 427F
片從去年台中市公車多卡通之後 就開始呈現嚴重滯銷的狀況
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08/07 04:13, , 428F
[我以前唸書有在台中的某家小七打過工 所以這方面的資訊
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08/07 04:14, , 429F
多多少少也有去詢問] 可想而知台灣通目前非常急 因為在這
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08/07 04:15, , 430F
樣下去絕對不利於台灣通的發展 這都要拜台中市公車8公里
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08/07 04:16, , 431F
免費 而且四家齊頭式平等 助長悠遊卡威力一步一步吃市場
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08/07 04:18, , 432F
台灣通再不動作並且止血 下一步就非常難走 所以說 卡片發
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08/07 04:19, , 433F
展你覺得可以慢慢來嗎??尤其落後人家一大截~~
08/07 04:19, 433F
推
08/07 09:03, , 434F
散沙啊，受害的還不是南臺民眾；我拿一卡通邊刷邊罵啊
08/07 09:03, 434F
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08/07 09:40, , 435F
尼克終於承認是八公里免費的緣故了...
08/07 09:40, 435F
推
08/12 14:06, , 436F
天龍人 看南部人不起喔??
08/12 14:06, 436F
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