[新聞] (台中)捷運藍線 估最快112年動工

看板MRT作者 (皮卡神)時間12年前 (2012/07/13 21:59), 編輯推噓43(44推 1噓 135→)
留言180則, 26人參與, 最新討論串1/1
(記者唐在馨/台中報導)台中捷運藍線(中港線)到底何時能動工？依據交通局正進行的可 行性研究，預計最快明年報行政院核定，「預定在核定後十年完成」，換言 之，最快的「動工」日，是在民國一百一十二年。 而據交通局的規劃，原本捷運藍線是由台中火車站到東海大學，在縣市合併後 ，路線已經延長，從太平一直延伸到梧棲，全長廿九.五公里，但興建經費，預計也將高達 一千二百多億元。 換言之，捷運藍線不但長度是目前施工中綠線(烏日北屯線)的近兩 倍，施工經費也是五百多億元的綠線的二倍多，不論是運量或是自償率，中央 是否會核可這項龐大的經費建設？就算交通局提出的是「十年計劃」，能否「十年成功」 仍然引人疑慮。 對此，交通局長林良泰強調，從改革公車到推出捷運公車BRT，他相信會為藍線MR T衝出運量，目前中港路單日公車運量，約三千到四千人次，相信很快會破五千，而兩 年內BRT上路，可以衝到六千人次。 但如果要讓行政院、交通部同意捷運藍線的興建，起碼要到七千人次，而且自 償率要達卅五%，林良泰說，由於整條中港路已經是高度開發的地區，很難再靠土地開發 來提高自償率，因此會藉由周邊公益路、市政路和中港路共同發展成「運輸走廊」，就可 以衝高運量，提高自償率。 而依據交通局目前初步規劃，藍線將有廿二站，其中高架十站，地下十二站， 由梧棲的中棲路、文化路口，一直到太平區的中興東路、建興路口。 交通局強調，目前相關設站地點及路線，只是內部初步評估，仍要等到報中央核定後，經 費、長度及設站點，才能定案。 http://goo.gl/jk2QY 1200億...我終於知道為什麼中央一直不理他了 國家財政拮据啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.195.20.56 ※ 編輯: pikakami 來自: 123.195.20.56 (07/13 22:03) 推 kutkin:中央當然是能賴皮就賴皮。 沒錢了嘛
推
07/13 22:11, , 1F
希望BRT能好好加油
07/13 22:11, 1F
推 YellowWolf:先期待BRT再說吧 我也比較期待BRT MRT就...
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07/13 22:13, , 2F
我也很希望台中不是只有BRT，也能出現MRT的XD
07/13 22:13, 2F
推 TaiwanXDman:= = 乍看還以為是102年 高興了一下 不知道有生之年有沒有機會... ※ 編輯: pikakami 來自: 123.195.20.56 (07/13 22:18) ※ 編輯: pikakami 來自: 123.195.20.56 (07/13 22:20)
推
07/13 22:21, , 3F
各位~~(求證了)記者寫錯囉~~唉...標題殺人啊><...
07/13 22:21, 3F
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07/13 22:27, , 4F
BRT藍線營運後運量破萬應該不難吧
07/13 22:27, 4F
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07/13 22:28, , 5F
而且怎麼看中港路單日公車運量不太可能只有三四千
07/13 22:28, 5F
推
07/13 22:38, , 6F
所以是哪時候動啊? 核定後馬上動嗎?
07/13 22:38, 6F
你覺得有機會嗎... 看看友善的高雄輕軌 不過那是招商問題
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07/13 22:42, , 7F
所以正確內容是怎樣啊?
07/13 22:42, 7F
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07/13 22:42, , 8F
核定=>>>>>>>>>>>>>>>>>研究
07/13 22:42, 8F
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07/13 22:43, , 9F
研究完可行性 又要去搞徵地之類的
07/13 22:43, 9F
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07/13 22:44, , 10F
你看BRT動工前花多久時間就知道。 現在還在喬路線
07/13 22:44, 10F
推
07/13 23:07, , 11F
所以到底是幾年動工?
07/13 23:07, 11F
可能是112年 不過應該更晚
推
07/13 23:12, , 12F
中央有錢的時候馬上動工~不過~科科
07/13 23:12, 12F
推
07/13 23:18, , 13F
看到第一行前五個字就可以ENF了
07/13 23:18, 13F
※ 編輯: pikakami 來自: 123.195.20.56 (07/13 23:44)
推
07/13 23:56, , 14F
記者亂寫吧.核定後10年內完成..不是應該112年完成嗎
07/13 23:56, 14F
推
07/14 00:03, , 15F
不過自償率要達卅五%一看就知道是擋台中很好的一招
07/14 00:03, 15F
中央就不給蓋啊
推
07/14 00:06, , 16F
就繼續先期待BRT吧..MRT是一定會蓋的
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另外問一個問題..高雄捷運虧損最大的問題在於負債過高..成本
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07/14 00:08, , 18F
無法打平..那台中幾年後完成BRT路網初步在MRT藍線通過後應該
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07/14 00:09, , 19F
會有運量規模...屆時MRT的經費除了政府補助外會由BRT公司出
07/14 00:09, 19F
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07/14 00:10, , 20F
資攤提嗎?...我覺得如果用BRT的營運跟銀行借款應該成功率會
07/14 00:10, 20F
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07/14 00:11, , 21F
比高雄好很多吧
07/14 00:11, 21F
推
07/14 00:13, , 22F
高雄捷運最大問題是運量跟預期落差太大
07/14 00:13, 22F
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07/14 00:14, , 23F
還有高雄本身每年歲出跟歲入差太多必須舉債平衡
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07/14 00:14, , 24F
才會稱不住高捷問題
07/14 00:14, 24F
高雄已經很窮了...唉 雖然中央也很窮
推
07/14 00:14, , 25F
如果要正視運量這個問題就會發現其實高雄根本還不需要捷運
07/14 00:14, 25F
推
07/14 00:17, , 26F
民國8X年 會有人聽過BRT嗎?
07/14 00:17, 26F
※ 編輯: pikakami 來自: 123.195.20.56 (07/14 00:23)
推
07/14 00:38, , 27F
高雄老實說是很需要捷運 不過如何透過台北的經驗
07/14 00:38, 27F
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07/14 00:38, , 28F
能讓高雄學習其中奧妙~就是要重視發展公車這塊
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07/14 00:39, , 29F
其實我覺得台中很可憐 有了高雄捷運在先~~
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07/14 00:39, , 30F
還有不要太過本位主義~
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如果中捷藍線早在高捷通車前就動工興建
07/14 00:39, 31F
還有 109 則推文
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07/14 01:42, , 141F
因為高雄不建快速道路。
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推
07/14 01:43, , 142F
高雄市區的國道車流量真的不比台中 國道一號在台中段
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的車流我有看過 真的很可怕 超級多的
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那鼎金系統是在塞假的嗎？XDD
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鼎金系統跟楠梓百慕達可是白市長政績耶 不得不提XD
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高雄不蓋高架我想一來市區道路就夠負荷
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二來是謝長廷當市長的時候 不希望高雄繼續大公路主義政
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推
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那是謝市長為了景觀問題不蓋的。
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07/14 01:46, , 149F
策 所以才會納國道十號的聯絡道只蓋到左營
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那我問，自己縣市政府不蓋，轉嫁車流到國道，這是應該
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07/14 01:47, , 151F
的嗎？
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景觀也是一個問題啊 現在國際上都流行拆高架橋
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07/14 01:47, , 153F
蓋高架橋是老時代大公路主義的思為了
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其實我不大懂你的問題耶 車流轉嫁到國道是?
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所以原來轉嫁車流量到國道，是正確的啊？！
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高雄的市區通情車流並沒有轉嫁到國道啊
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明明就是比較短程的距離車輛，都集中到中長程使用的國
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道上面。
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有哪個北高雄人去市區會開高速公路的......
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07/14 01:50, , 160F
大家都在中山博愛路上 誰還要繞路去開國道......
07/14 01:50, 160F
推
07/14 01:54, , 161F
這麼說好了 中山博愛路的路暨大條而且又直
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07/14 01:54, , 162F
重點是紅綠燈是連貫的 跟中港路不一樣
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如果高雄的中山博愛路跟中港路一樣塞
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07/14 01:56, , 164F
現在高捷的運量早就衝破48萬了吧......
07/14 01:56, 164F
推
07/14 01:57, , 165F
我是指，短程，沒有特指市區，像是高雄，比較癥結點的
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07/14 01:58, , 166F
鼎金系統，如果在高雄市西側繼續沿著路線往北蓋，至少
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07/14 01:59, , 167F
蓋到楠梓岡山，可以比較解決這方面的問題。
07/14 01:59, 167F
推
07/14 02:02, , 168F
鼎金系統無解 我個人覺得直接炸掉最快XD
07/14 02:02, 168F
推
07/14 02:03, , 169F
1200一我覺得低估太多了吧...
07/14 02:03, 169F
推
07/14 02:04, , 170F
鼎金封起來，交給榮總或消防系統使用
07/14 02:04, 170F
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07/14 10:04, , 171F
台中人口最多的是北屯跟西屯 綠線通過沒啥問題吧
07/14 10:04, 171F
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07/14 11:27, , 172F
北屯人口多，可是地方大，人口密度不高。
07/14 11:27, 172F
推
07/14 16:49, , 173F
綠線經過北屯的地方可是文心路 住宅區密集的地方 北屯雖
07/14 16:49, 173F
→
07/14 16:50, , 174F
然大 可是有一半是大坑的山區 根本不算平地
07/14 16:50, 174F
推
07/15 04:03, , 175F
北屯人口很集中啊 扣掉大坑山區很擠
07/15 04:03, 175F
推
07/16 20:31, , 176F
橘線也該蓋一蓋啊！至少文心路到大里很有搞頭耶！
07/16 20:31, 176F
推
07/16 20:33, , 177F
橘線超級有搞頭！一中街商圈+車站+大里霧峰通勤路廊
07/16 20:33, 177F
推
07/16 20:42, , 178F
不過就算可預見橘線運量會不錯 還是會卡中央不給蓋吧XD
07/16 20:42, 178F
推
07/16 20:43, , 179F
中央: 蛤?
07/16 20:43, 179F
噓
01/18 18:23, , 180F
01/18 18:23, 180F
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