Re: [討論] 台中捷運藍線站點 (含梧棲段 沙鹿段)

看板MRT作者 (′_>`)つc■ 來杯綠茶吧)時間13年前 (2012/05/22 18:41), 編輯推噓3(304)
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來回篇舊文好了,順便閒聊一下呵呵 ※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言: : 原來從東海大學過後多了8站做為遠期路網規劃(哎呀呀不要一直實現我的幻想嘛XDDD) 最近發了幾篇中捷文之後,開始稍微有點這種感想了XDDD : 龍井區/西屯區交界: : BA1 台中港路 國際街口 (東海夜市附近 龍井區唯一一站) 首先我想問的問題,藍線MRT第一階段會不會把終點蓋到這站? 畢竟東海別墅商圈和裡面的夜市在台中還算蠻夯的景點之一 : 原本藍線的站點是: : 太平區: : B14 中興東路 建興路路口 (運動場 頂好附近) : B13 中興東路 新平路 中平路口 (太平國小旁 太平區公所) : B12 太平路 永義路口 (永義路那個加油站附近) 太平這一段想必會是很精彩的吧,路小屋擠 話說維基http://tinyurl.com/7y4rlz8是說藍線會蓋到東平路為止 我當初還以為意思是B14站會蓋到東平路上去@@ : B10 台糖園區內 (應該會靠近建成路這邊) 這站的位置我之前也是納悶了好久XDD,最近用Google Earth畫藍線時改了好幾次= = : B9 台中火車站西側 (轉乘橘線) 所以畫成http://goo.gl/jJNJ0這樣對嗎O.O 我對這站也是很期待的,尤其是他會怎麼規劃藍橘兩線的轉乘動線 (至於是否有規畫為跨月台轉乘的可能,或許也納入可行性研究範圍了吧@@) : B6 台中港路 博館東街口 (公車站牌"消防局"這邊) 這站我寫書面意見時有建議考慮將之移到博館路、中港路口去 空間寬裕多了,離金典、Sogo那塊熱鬧的地方也比較近,可以吸引購物人潮 除此之外,這站北邊有科博館,南邊有草悟道和勤美誠品,預估運量有比較高嗎? : B5 台中港路 忠明南路口 (忠明國小前那個大路口) 這站我則是在想,把它西移到東興路、精誠路之間去,人潮會不會比忠明路口多 : B3 台中港路 河南路口 (國際會議中心 大遠百附近 站牌"教師新村"附近) 這站以後應該也會很強大吧,新光、大遠百購物人潮+轉大環線去逢甲或交六的乘客 然後又是台中交流道、東海那邊過橋進台中市區的第一站,可以養成爆發潛能(? : B2 台中港路 工業一路口 (澄清醫院旁) 這站和B3之間的超長站距應該有很多人注意過,後來也認真假設了在中間設站的可能 畢竟安和重劃區就在附近,西屯路、福科路那片公寓可能也有潛在客源 最後看來,由於出土段放在安和路以西應該是最不麻煩的選擇,再加上之後就是爬坡段 出來的結果是: 要設也只能勉強設在福安路口西側,月台離地面僅1~2層(重點是可行性搞不好還很低) 況且這位置離B2大概是670公尺,其實也是說近不近說遠不遠 結論如右:最後讓B2和B3之間維持超長站距可能還是最不費工的選項吧,雖然有點可惜 除非那附近的地區有爭取的動作 最後,我在想我是不是應該把標題的(含梧棲段 沙鹿段)改成不含(誤) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.211.25

05/22 19:25, , 1F
上次在新市政的公聽會有討論藍橘的平行轉乘,當時官方
05/22 19:25, 1F

05/22 19:26, , 2F
有提到前後轉彎的距離過短,要設計成麻花會有困難
05/22 19:26, 2F
是哪條線的公聽會啊@@ 話說回來,要弄麻花,台中車站以西的建國路不知道夠不夠弄@@ (以東大概不用討論,因為更難)

05/22 19:33, , 3F
橘線的,那場有聽到不只一個民眾建議設計成平行轉乘
05/22 19:33, 3F

05/22 19:34, , 4F
然後圖片連結好像壞掉了xd
05/22 19:34, 4F
弄好了XDDD http://goo.gl/jJNJ0,有點像古亭南邊的新店線、中和線麻花XD 我的想法是將藍線月台西端到兩線立體交叉處的距離拉長,這樣應該比較好弄@@

05/22 19:35, , 5F
深深覺得版主渴望台中捷運很久了..
05/22 19:35, 5F
那是當然的XD

05/22 20:07, , 6F
台中人都很渴望 哭哭
05/22 20:07, 6F

05/22 21:04, , 7F
趕快蓋吧....QQ
05/22 21:04, 7F
※ 編輯: Howard61313 來自: 140.112.211.25 (05/23 15:04)
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