Re: [情報] 高雄捷運101年4月運量

看板MRT作者 (潛伏者)時間13年前 (2012/05/12 12:33), 編輯推噓12(12推 0噓 24→)
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※ 引述《coolholiup (holi)》之銘言： : 看下面這個表 被4月28日(禮拜六)的運量嚇到了~~~ @@ : 我還以為4/7已經很多了 : 資料來源:http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx : <高雄捷運公司四月運量統計表> : 營運日 星期 紅線運量(人次) 橘線運量(人次) 總運量(人次) : 2012/4/1 星期日 127,162 38,641 165,803 : 2012/4/2 星期一 98,270 34,816 133,086 : 2012/4/3 星期二 113,274 37,172 150,446 : 2012/4/4 星期三 111,720 36,794 148,514 : 2012/4/5 星期四 102,633 35,671 138,304 : 2012/4/6 星期五 123,070 40,873 163,943 : 2012/4/7 星期六 144,653 45,540 190,193 : 2012/4/8 星期日 134,986 38,702 173,688 : 2012/4/9 星期一 91,239 31,614 122,853 : 2012/4/10 星期二 89,324 31,116 120,440 : 2012/4/11 星期三 90,971 30,838 121,809 : 2012/4/12 星期四 91,769 31,113 122,882 : 2012/4/13 星期五 111,100 35,981 147,081 : 2012/4/14 星期六 137,233 43,729 180,962 : 2012/4/15 星期日 122,503 37,397 159,900 : 2012/4/16 星期一 86,571 29,241 115,812 : 2012/4/17 星期二 85,822 30,392 116,214 : 2012/4/18 星期三 89,512 31,137 120,649 : 2012/4/19 星期四 90,128 29,831 119,959 : 2012/4/20 星期五 116,993 36,456 153,449 : 2012/4/21 星期六 133,223 41,856 175,079 : 2012/4/22 星期日 118,726 38,601 157,327 : 2012/4/23 星期一 90,094 30,104 120,198 : 2012/4/24 星期二 88,366 30,097 118,463 : 2012/4/25 星期三 90,690 30,474 121,164 : 2012/4/26 星期四 96,732 33,251 129,983 : 2012/4/27 星期五 121,214 39,696 160,910 : 2012/4/28 星期六 147,238 51,262 198,500 : 2012/4/29 星期日 137,424 43,140 180,564 : 2012/4/30 星期一 97,703 34,720 132,423 : 總計 3,280,343 1,080,255 4,360,598 : 日平均 109,345 36,009 145,353 : 製表日期：5月7日 上一篇回文只有針對週六跟週日用紅色區塊來表示，但是其實週五的運量也不錯。 本月的四個星期五當中，十三號星期五運量最少也有14萬7千。 我把本月所有的週五、週六、週日運量加總後取平均值，算出來的平均運量為 169800人次，已經相當接近損益平衡的標準了。 也就是說，高捷主要的虧錢時段是週一到週四。 顯然利用高捷通勤的人數偏低，要是沒有幸福卡月票，可能會出現低於10萬的運量吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.143.84 ※ 編輯: lockgolden 來自: 220.129.143.84 (05/12 12:34)
推
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我有不同看法 周一周四反而是用幸福月票的人比較多
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05/12 12:39, , 2F
周末則是多了休閒人口 既然是休閒人口就不太會去買月票
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05/12 12:40, , 3F
如果我今天每個周末都要去大遠百 我買月票反而浪費錢
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05/12 12:42, , 4F
所以我認為月票反而能夠增加周一周四的使用人數
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05/12 12:43, , 5F
假日反而是沒用月票的多
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至於...沒有月票會低於十萬... 看一下以前的人數就知道
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05/12 13:00, , 7F
當我又語無倫次吧 ˊ_>ˋ
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推
05/12 13:02, , 8F
月卡進出站不用刷卡嗎???
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推
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假設旅客是因為幸福卡會降低平均單價才去買的，那麼損益
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平衡的運量就要再往上加才行。
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畢竟當初的估算並沒有考慮幸福卡的狀況。
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至於幸福卡在平日跟週末的使用狀況，有兩種可能：
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一、平日跟假日都使用，但是去的地方不一樣。反正都是一
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個價，使得旅客除了通勤使用，休閒也開始使用捷運。
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二、卡片被分割使用，平日上班是父母，假日休閒是子女？
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當然，這是違規行為，但是高捷有沒有在嚴格取締呢，
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我就不清楚了....
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推
05/12 13:35, , 18F
我記得公告好像有寫認卡不認人 可以借人用?
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05/12 13:36, , 19F
好像只有企業卡才規定要認人的樣子
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推
05/12 14:52, , 20F
嗯....在高捷官網看了一下，沒找到規定耶。說明的地方確
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05/12 14:52, , 21F
實是跟優惠記名卡分開的....不確定咧
05/12 14:52, 21F
推
05/12 15:37, , 22F
交通事業應以經營附屬事業為王道,人潮就是錢潮
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05/12 15:37, , 23F
月卡降低票價所帶來的人潮應可帶動副業,一來一往我認
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05/12 15:38, , 24F
為差不多,划得來
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05/12 20:10, , 25F
人潮就是錢潮絕對正確 高捷加油..
05/12 20:10, 25F
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05/12 22:59, , 26F
主要的虧錢時段是有計算折舊和利息的時間~人流比較重要
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05/13 11:09, , 27F
高雄的情況是有人潮就有運量,請繼續加油!!
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05/13 16:57, , 28F
但高雄的情況，有車潮=/=有運量....
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05/13 20:29, , 29F
請問樓上上面哪裡有提到車潮?而且高雄的車潮還沒台北擁擠~
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05/13 22:24, , 30F
根本就沒提到車潮啊....
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推
05/14 08:30, , 31F
看到那個人說話直接無視就好
05/14 08:30, 31F
推
05/14 09:33, , 32F
樓上那個人是放炮王嗎
05/14 09:33, 32F
推
05/14 11:56, , 33F
Turtao又提出高見了耶 高雄市政最佳監督者
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推
05/14 12:08, , 34F
想酸又不敢直接酸的假委婉王
05/14 12:08, 34F
推
05/14 13:49, , 35F
烏龜頭上面好像沒有眼睛，所以看錯字也是很正常的
05/14 13:49, 35F
推
05/15 09:51, , 36F
有推文=/=有腦
05/15 09:51, 36F
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