[情報] C-Bike 使用人次大增, 因應對策說明

看板MRT作者 (牛蛙)時間12年前 (2012/04/12 23:53), 編輯推噓30(30040)
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http://c-bike.com.tw/NewsShow.aspx?nid=138 本市公共腳踏車租賃系統使用人次大增,致無車可借或無法還車因應對策對外說明 隨著與一卡通票證整合成功、第1小時免費及油價調整等多重因素,致本市公共腳踏車租 賃系統使用人次大增,以101年3月為例,使用人次達62,753人次,較2月份增加13,640人 次。車輛平均周轉率2.99次/車/日;最大周轉率4.45次/車/日。故常發生1車難求或無車 位歸還情形發生,為提高服務品質,本局採取對策如下, 1.透過遠端監控及無線網路,主動進行調撥調整,惟如同一時間達到下限或上限租賃站數 多時(如圖示),請民眾稍加耐心等候或選擇他運具接駁。 2.提供24小時免費客服電話,惟當多人同時進線時,請民眾稍加耐心等候。 3.自動簡訊發送,提升系統妥善率。 4.本局另積極研究改善對策,期以更優質服務提供大眾服務。 高雄市政府環境保護局 敬上 == 超誇張, 一台車可以借到4.45次/日, 連結的附檔有一些統計數字和監控系統的畫面, 可參考一下 -- 環保是一種科學(永續的利用資源,從生命週期考慮產品設計) 政治是一種藝術(人之間的競爭、妥協、認知對方和自己的差異) 節約是一種生活態度(質感、品味、尊重) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.217.178 bullfrogtwn:轉錄至看板 Kaohsiung 04/12 23:56

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個人就貢獻了不少次!話說我家附近的鳳山站租賃站也架好囉
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04/13 00:03, , 2F
如果要去的兩個地方附近都有租賃站,真的超方便
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喔喔喔喔喔 這絕對不是壞事
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04/13 00:11, , 4F
真的很方便~不過點再多一些還有熱門點的車再多一些會更好
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結果增點太多沒人搭公車﹨(╯▽╰)∕
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04/13 00:29, , 6F
如果養成公共腳踏車通勤.會不會捷運站的腳踏車架客滿?
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04/13 00:32, , 7F
樓上有租過高捷公共腳踏車嗎? 那個車架一般腳踏車無法放的
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這樣也好 客滿就會搭公車了(誤
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這樣就被打回原形...^.<
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bogy2大大我不是那個意思.我是說每個公共腳踏車站的車
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萬一同時有兩個三個社區的腳踏車站存放於一捷運站的情形
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未來萬一有一次大量租賃集中的情形.怕會無法因應
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好像也有這種可能性 但至少有達到使用人數增加的功能:)
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我指的社區腳踏車也是位於社區的公共腳踏車站喔
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畢竟現在有打出名號.還上過國際新聞.觀光上會越來越多
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04/13 00:42, , 16F
不過週轉率應該真的很高.捷運站的腳踏車站常常剩2~3台
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以巨蛋站來說.往河堤社區吃美食.往愛河之心觀光的族群
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以及往蓮池潭.生態園區騎過去的朋友.萬一都想回瑞豐還車
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後勁應該要有一站 因為後勁明明有個大社區
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卻沒有什麼接駁車開進去 導致運量很低- -
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順便去夜市吃宵夜.那在巨蛋站很晚時應該會沒地方可還吧
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04/13 00:47, , 22F
都會公園站好像將來會有.如果能在楠梓車站前也設點
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另外在台糖量販.仁翔社區等地方設點應該很有看頭
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畢竟整個楠梓來說.公車路線少就算了.班次也是超少...
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只是公共自行車的興盛究竟會帶給公車什麼影響.有待觀察!
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04/13 01:21, , 26F
哀 若台灣的都市盛行的是單車而不是機車有多好
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04/13 01:26, , 27F
同意樓上
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單車比機車的缺點少多了....
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機車對使用者最主要是時間優勢吧
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省力也是其中一個
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當然如果通勤範圍在2km左右 那機車單車其實沒多少差異
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另外就是單車無法雙載 載運量顯得也更有限
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不過單車機車本身倒還不至於互相排擠的厲害啦@@
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只是通勤來說單車本來就有其能力的上限
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倒是我剛設想一個問題 如果今天機車通通換成機車
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其實道路混亂的狀況似乎也無法得到紓解-v-a
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剛key錯 換成單車
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高中都騎1.5km去搭公車或騎1km去搭捷運....
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因為交通混亂的本質在於人,而非工具
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嗯啊 所以才會用大眾運輸去提升道路運輸的效率
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04/13 01:58, , 41F
高雄對於騎自行車的環境真的很好 加上便宜 會這樣真的不意外
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04/13 02:00, , 42F
自行車才是真正節能減碳 順便能運動 降低肥胖率
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04/13 09:16, , 43F
c-bike其實真的是不錯的主意
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04/13 09:17, , 44F
如果高雄的自行車的行車環境能再提升就好了
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04/13 09:38, , 45F
真的很方便啊
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04/13 09:43, , 46F
水啦~
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04/13 10:00, , 47F
為大力
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04/13 10:25, , 48F
圓形~~
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打回圓形~~!!
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04/13 10:50, , 50F
你們好壞
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04/13 10:58, , 51F
相較之下U-bike的點實在太少 又只在信義區的商業區
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也只有信義區的"路況"比較適合單車唄....
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要在台北市區騎單車挑戰真比機車還大
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04/13 11:02, , 54F
U-bike不能在淡水設站嗎?觀光邊騎邊還感覺不錯。
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U-bikes這幾天也說要增站 http://goo.gl/JSm1B
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不過關渡-淡水已經夠多腳踏車出租店了...
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可是民間的不能甲地租乙地還吧??
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有些店家是關渡和八里都有店 就可以甲地租乙地還
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的確是 不過也有些公營的可以甲借乙還
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當初經營公共單車的統立開發,一開始這樣玩就成功了
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04/13 14:38, , 61F
如果點再多一點 就可以取代掉某部分公車了
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04/13 21:32, , 62F
推公共單車!!高雄真的很適合騎車耶~
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04/14 01:42, , 63F
我現在都騎5.5k去捷運站上班
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04/14 02:31, , 64F
C-bike打回圓形就變成O-bike
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04/14 11:06, , 65F
0-bike
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04/14 13:55, , 66F
。-bike
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04/14 14:09, , 67F
I like ike
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04/14 14:10, , 68F
(美國某次總統大選梗)
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04/14 22:19, , 69F
()-bike
04/14 22:19, 69F

04/16 20:44, , 70F
好想去高雄騎~~~~
04/16 20:44, 70F
文章代碼(AID): #1FXlfh3v (MRT)
文章代碼(AID): #1FXlfh3v (MRT)