[新聞] 高雄輕軌 最快六月發包

看板MRT作者 (施抄)時間12年前 (2012/03/02 22:07), 編輯推噓16(16推 0噓 39→)
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高雄輕軌 最快六月發包 作者： 吳榮偉 | 臺灣時報 – 2012年3月1日 上午8:10 〔記者吳榮偉高雄報導〕 高市府捷運局昨天表示，輕軌改良路段共八點七公里已經辦理基本設計，只要中央核定， 最快六月發包、十月動工，目標民國一百零三年通車，趕在海洋文化及流行音樂中心啟用 ，提供便捷輸運。 高雄捷運輕軌建設工程早已經中央核定採 BOT(民間投資)興建，由於高市府重新提出輕軌 修正計畫，將第 1階段工程結合水岸輕軌，簽報中央改行OT(政府興建、移轉民間經營)方 式興建，至今中央尚未核准。 捷運局長陳存永表示，這一段輕軌改良路段工程，於去年總統大選前的十一月三十日就呈 報中央，大選過後，一月二十日又再次呈報中央，高鐵局將於三月八日進行初審，若能闖 過這一關，將送交交通部的委員審，希望中央能強力支持。然而，雖然輕軌工程尚未獲核 定，不過市府已委託辦理基本設計，一旦中央核准修正計畫，輕軌就能動工；捷運局強調 ，動工之後，承商仍可以邊進行細部設計，邊進行土建工程。 陳存永也藉此向中央喊話，台灣要發展雙核心，而高雄就是南部的發展核心，為此，中央 一定要屏除北部的觀點，降低北部的標準改採南部的標準，否則若堅持以北部的標準或觀 點，對南部的建設與發展一定會是阻力重重，所以期待高雄這條輕軌改良路段工程儘速核 定下來。 捷運局說，輕軌第一階段工程造價約新台幣八十四億元，照比例分攤，中央約要負擔約百 分之七十八的建設經費，不過其中有不少是土地徵收費，所以市府約要自籌四十三億七千 萬元，其餘是中央編列。 至於第一階段工程輕軌路網共八點七公里，從台鐵前鎮調度站沿原來的台鐵路線到西子灣 ，每六百公尺設一站，沿線共設十四站。 http://tw.news.yahoo.com/高雄輕軌-最快六月發包-001000734.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.91.122
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03/02 22:16, , 1F
嗯..BOT改OT 路線也改 這麼有把握中央會核定?環評也沒問題?
03/02 22:16, 1F
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03/02 22:33, , 2F
最快六月發包的新聞好多 要說市府很會宣傳嗎?= =
03/02 22:33, 2F
推
03/02 22:42, , 3F
不管怎樣，就算用市庫自已的錢，just do it！
03/02 22:42, 3F
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03/02 22:51, , 4F
不發一下新聞又要被說"選舉捷運了"
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03/02 22:51, , 5F
這條線拖~~~~~太久了! 還容花媽繼續睡下去嗎?
03/02 22:51, 5F
推
03/02 22:52, , 6F
600公尺一站會不會太密了點?
03/02 22:52, 6F
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03/02 22:54, , 7F
其實還好，因為有再次和水岸輕軌整合，所以程度很多都重跑了
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03/02 22:55, , 8F
以LRT來說，600m一站很正好 -- 北捷還不是有500m一站的XDDDD
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推
03/02 22:57, , 9F
BRT也是500~1000m一個站啊~ BRT跟LRT幾乎是一樣的東西
03/02 22:57, 9F
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03/02 22:58, , 10F
只不過水岸輕軌一樣是60米車廂嗎？
03/02 22:58, 10F
推
03/02 23:05, , 11F
應該是路面跑吧，有人知道這條輕軌的路權的設計嗎？
03/02 23:05, 11F
推
03/02 23:06, , 12F
借問:台灣真正規劃的路面電車有幾條 目前看好像都是高
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03/02 23:07, , 13F
架或地下的輕軌捷運??
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推
03/02 23:10, , 14F
高雄這條是全B啊...
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阿 除了這條好像就沒有了@@
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推
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"規劃中"的輕軌捷運其實很多，五都都有我記得
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03/02 23:23, , 17F
不過高雄算是很適合LRT跟BRT的城市我覺得
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推
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b型就要挑戰路線設計和行人和車了...
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推
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軌道還有一個不小的挑戰就是靜空被侵入問題
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03/02 23:40, , 20F
這個輕軌的成功與否，大家都在看...
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推
03/02 23:47, , 21F
對照臺中問一下 高雄輕軌怎麼沒有公聽會與議會攻防？
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我指水岸這條
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03/03 00:14, , 23F
大概台中議員只承認兩條鐵軌/(膠輪水泥軌)才叫捷運吧
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03/03 00:15, , 24F
我覺得他們對於走平面又要等號誌的恐怕都不能接受
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03/03 00:32, , 25F
大概刻板印象認為捷運就是像北捷那種的吧@@
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推
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不過還滿多人認為六家線是捷運耶 這算不錯的改進嗎?
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03/03 00:36, , 27F
至少算準捷運吧
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推
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沒有A級路權只能叫做輕軌，請勿跟輕軌捷運混用囉..
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03/03 00:39, , 29F
然後橘線東端還是不考慮轉乘設計嗎..浪費了輕軌特色..
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話說...好像沒找到水岸輕軌的公聽會。還是他們用
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其他名目帶過去了...
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有環狀輕軌公聽會就是了 XD
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這條蓋下去 非常有可能會變成台灣唯一一條
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期待快點蓋 不過是全B路權的輕軌就令人想嘆氣
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B型......每天發生撞車全線停擺嗎?
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屆時要改A型 然後又要全線停駛動工架高 何苦
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樓上你想多了 高架是說改就改? 在玩模擬城市嗎...
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再說輕軌只會沿著軌道走 自己還撞上去要怪輕軌囉!
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比起來公車上下客要切近切出還比較危險吧
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怎麼沒人統計看看每年有多少人死在公車輪下..
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台北市公車專用道也沒有天天出車禍...
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推
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我有說天天出車禍嗎??
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03/03 09:34, , 43F
我指說B型路權撞車停擺的部分 事實上公車專用道就是一種B型
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03/03 09:35, , 44F
那就是我會錯意 抱歉
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沒那麼容易出狀況啦(當然 輕軌一撞要排除是比公車久沒錯)
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推
03/03 09:59, , 46F
軌道因為擦撞停擺會癱瘓系統 因為不能像臺鐵跑雙單線..
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而且法規沒修正(比照道路)的前提下 還要叫警察事故鑑定
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一旦有小事故 單方向上游會整個卡死...
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平交道實行如何依然未知,交通大打結的疑慮依然存在~
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其實加強疏導就好了，不過這明明是高級有軌公車，怎
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麼政府宣傳都認為這是便宜的捷運？
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因為民眾喜歡捷運 不喜歡公車~
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對民眾來說這不是有軌公車,而會以"小火車"來看待輕軌~
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推
03/03 15:32, , 54F
高鐵局？@@
03/03 15:32, 54F
推
03/11 01:18, , 55F
只能說放話放的很聰明，六月沒辦法蓋可以怪中央XD
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