[新聞] 北捷淡水中和線是否分流最快今宣布

看板MRT作者hoyunxian (WildDagger)時間13年前 (2012/02/29 08:49)推噓10(10推 0噓 3→)

留言13則, 12人參與討論串1/2 (看更多)

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6929685.shtml 北捷淡水中和線是否分流最快今宣布【聯合報╱記者周志豪、蔡惠萍／台北報導】 2012.02.29 02:26 am 影響百萬捷運通勤族的淡水中和線分流案今將明朗。北市府捷運局今天將評估方案提交市政會議，據了解，捷運局規劃九月東門站通車後，新蘆線將銜接中和線，淡水中和線從此「分手」。市府高層坦言，分線調整勢在必行，台北市長郝龍斌最快今天就會宣布。淡水中和線「分手」後，現行北投--南勢角路線不再運行，改成新莊、蘆洲--南勢角。中永和民眾未來無法直達台大醫院、台北車站，若要到這兩點，須在古亭站換車。但中永和民眾前往東區，可直達忠孝新生站，不必在台北車站轉車，班距也會從現行六分鐘縮短為三分鐘。為降低分線衝擊，捷運局曾評估過新舊路線交錯發車的營運方式，但不僅班距會加大至九分鐘，也會面臨與新店線「撞軌」的問題，最後決定回歸一九九三年交通部通過的「台北捷運整體後續路網初期規畫」方案，春節後也曾向郝報告。市府高層表示，捷運局經與會專家從運量需求、路線容量與台北車站可負荷程度充分討論後，決議確實傾向分線，「大家心裡都有數了」；對於中永和居民反彈，「該面對的總是要面對」。據了解，郝龍斌最快在今天上午市政會議中聽取捷運局的報告後，可望做出決定。幕僚轉述，郝龍斌表示尊重專業，但要求捷運局讓民眾「省時（通勤時間）、省錢（車資）、方便（轉乘動線）」。郝認為，「民眾習慣可以養成，但權益不能受到任何影響」。捷運局官員解釋，北捷路線大致上採Ｌ型，共設有十一個轉乘車站，讓旅客只要轉乘一至二次，就能到達最遠的地方；分流後，大家會發現「分了會比不分好」。總之基本上就是要分了啦，關於要不要分線的問題請打住吧。還有這不是一言堂的問題，而是便不便利的問題...... 昨天有人推文說的話讓住在東區的我感覺被誨辱了。 -- 如果將字母A到Z分別編上1到26的分數（A=1,B=2...,Z=26）你的知識（KNOWLEDGE）得到96分（11+14+15+23+12+5+4+7+5=96）你的努力（HARDWORK）也只得到98分（8+1+18+4+23+15+18+11=98）你的態度（ATTITUDE）才是左右你生命的全部（1+20+20+9+20+21+4+5=100）但是得了火山矽肺病（PNEUMONOULTRAMICROSCOPICSILICOVOLCANOCONIOSIS）就有560分喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.57.49

→

pfry19855

02/29 08:59, , 1^F

02/29 08:59, 1^F

推

joson4921

02/29 09:14, , 2^F

02/29 09:14, 2^F

推

dimn

02/29 09:21, , 3^F

02/29 09:21, 3^F