[新聞] 真的塞爆了 捷運台北車站每小時湧4萬人

看板MRT作者 (聽的)時間12年前 (2012/02/19 04:03), 編輯推噓5(509)
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http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6909907.shtml 聯合報╱記者郭安家/台北報導 2012.02.19 03:28 am 北捷運量突破50億人次,列車到底有多塞?市議員許淑華昨天公布 「台北捷運十大塞爆區段」,尤其以板南線及淡水線交會的台北車站周邊最嚴重, 未來捷運要分線分流,北捷應提出新的轉運宣導計畫。 北捷表示,車站旅客人潮較多時,行控中心會適時加開列車疏運,另外列車均採 自動駕駛,前部列車尚未離站,後部列車在站外等候,就是列車安全保護設計的 功能之一。 許淑華上周調閱近期的台北捷運車流量平均值,發現。最大轉乘熱點台北車站, 每小時高峰流量飆近4萬人次,平日日平均旅客運量達到40萬人次,2月4日補上班, 當日流量更爆增至50萬人次。 許淑華說,為了不讓通勤族上班遲到,北捷頻頻加開班次,板南線最小班距2分15秒, 文湖線最小班距甚至緊縮至1分40秒,兩班列車調控不及,緊急煞車情形天天上演, 影響乘客安全。 許淑華表示,依北捷經營「維護與安全監導規定」,每節列車載運人數每平方公尺 上限5人,計算得出每節車廂最高容納人數不可超過1600人,但實際上,尖峰時間 每節車廂至少超過2000人以上。 北捷指出,尖峰時段的旅客人數均在系統設計容量內,上下班的時段會有加班列車, 並於台北車站、忠孝新生站、忠孝復興站及西門站等轉乘車站,加派人力維持車站 乘車秩序,讓旅客都能順利上下車。 台北捷運最塞車廂前十名:http://udn.com/NEWS/MEDIA/6909907-2748265.jpg
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很好奇何謂的調控不及??
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台北車站日均進出30萬,新聞說日均流量40萬,代表轉乘者10萬?
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所以可能真的進出台北車站的旅客多過紅藍互轉旅客嗎?
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為了不要有緊急剎車,那就....增加班距吧
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2F 當然不可能 紅.藍線互轉都沒有被計入捷運的運量當中
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top10 板南就是龍山寺往東直到忠孝復興 淡新線就有趣了
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淡新線是南往北以及北往南 像台北車站集中 但是台大醫院到
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台北車站以及中山站到台北車站反而沒上榜 後者還算不意外
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但是前者沒進排行榜 比較無法解釋
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有一種在幫分流轉乘運轉模式在鋪梗的味道...
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個人很支持分線分流啦~~ 這種媒體宣傳方式正面多了 給個讚
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捷運局:嘿嘿 當然要分家阿 麥亂
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捷運公司匿稱台北車站為天下第一站
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台鐵 高鐵 也會有這種暱稱阿 沒啥大不了的
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文章代碼(AID): #1FG0FqKB (MRT)
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