[新聞] 高捷延伸大林蒲林園 規劃惹怨

看板MRT作者 (派大星)時間12年前 (2012/02/07 09:11), 編輯推噓14(16248)
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高雄捷運延伸至大林蒲、林園公聽會昨天吸引民眾關切,大林蒲居民不滿路線及設站規劃 ,抨擊還要騎機車坐捷運,根本不便民;林園居民則說輕軌還遙遙無期,要求先增班捷運 接駁車。 高市議員韓賜村、鄭光峰昨天在大林蒲康樂活動中心舉辦該場公聽會,包括立委林岱樺、 林國正、議員林宛蓉、吳益政、多位大林蒲、林園區里長、社區發展協會理事長及居民到 場關切。 捷運局啟動高雄環狀輕軌捷運計畫,並規劃分兩期從高捷R3車站興建輕軌捷運延伸到大林 蒲、林園區,沿途設置七個車站,初估總經費六十三億元。 該案涉及自償率規定,市府需自籌四十一億元,中央補助廿二億元,林岱樺抨擊中央百分 百支持台北捷運,高市府卻得自籌三百餘億元興建高捷,以致利息負擔沉重而虧損,對南 部相當不公平,該條輕軌捷運應由中央買單。 林國正說,大林蒲、林園為工業重鎮,繳稅比別的區還多,輕軌捷運是「遲來的正義」, 高雄捷運就算賠錢也得做,環狀輕軌計畫應將其列為優先,他也指出路線、設站地點應多 聽民意再規劃。 鳳源里長張良明、鳳興里長洪富賢說,大林蒲為了經濟發展犧牲太多,連輕軌車站都在大 林蒲外圍,居民還得騎機車、單車坐捷運,根本不便民;也有居民認為與其花錢建捷運, 不如遷村。 林園區里長聯誼會主席林本源不滿地說,林園連R3接駁公車都減班且還繞路,學生上課都 來不及,現在就侈言輕軌捷運的便利性,不符迫切性。 捷運局長陳存永表示全案仍未定案,未來審查時會邀請民代、區公所參與,他強調說:「 一定會找出最符合經濟效益的路線。」 新聞連結: http://ppt.cc/QoIO -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.34.99

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看到第四段就想噓議員 台北捷運沒有一條是中央全額買單
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說錯 是立委
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民代胡亂抨擊早就不是新聞了
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反而里長還比較清醒 請他多爭取紅3增班吧
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噓立委 台北捷運地方政府負擔也很大...
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還有騎機車單車轉捷運就嫌麻煩 難怪運量都起不來
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結果還是要求公車增班的意見最合理
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腦殘的台鐵平行延伸線不鞭一鞭在那邊挑魚骨
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3XX/18XX=不到20%,這樣子也好意思拿來說嘴是嗎?還有那個
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騎機車轉捷運嫌麻煩的可以不要搭,設站位置本來就不可能
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人家日本都騎單車去轉電車 到台灣好像都行不通
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結果搞得大家捷運站非蓋在門口不搭的感覺
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滿足所有人的要求,與其抱怨騎車麻煩還不如要求高市府不
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要亂砍接駁公車比較實在
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高市府真的很愛"整"公車耶
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大家都希望捷運出口蓋在我家門前,沒設站就抗爭,這樣政府
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還做什麼捷運?通通不用做啦
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整併載客率低的公車+調整路線衝運量才是長久之計,而不是
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砍到最後一堆接駁公車都消失,這樣運量要怎麼衝= =
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阿像鳳山這種一開始就沒有公車的是怎麼辦阿哈哈哈哈XD
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林園...真是鄉鄉有捷運
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林園也有十萬人喔 都在沿海路兩旁 其實公車多開就好
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要延拜託重大坪頂拉一條到高餐跟小港站在補完林園線
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現在變成"區"了唷XDD 以前區區有公車 現在要區區有捷運
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三民左營多做點一定賺==
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林園的需求遠比路竹高多了,卻只想一直往北延伸...
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民族路可以弄條公車專用道了.....
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如果高雄真的把公車整頓好,大家的抱怨就不會這麼多
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推動捷運或輕軌應該也會比較順利吧......
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公車再怎麼密集.不會搭的人還是不會搭.習慣難改
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先看高市公車除尖鋒時間外的使用率就知道為什麼要減班了
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民族路我比較想要調撥車道...當然公車捷運也是...(貪心)
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02/07 16:12, , 33F
還在想輕軌,真不知道一堆人對輕軌的信心從何而來?
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大林蒲 林園 繳稅比別的區還多 所以叫「遲來的正義」
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怎麼台北蓋捷運 好像某些人從來不會說是這是「正義」
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為啥我看地圖是寫大林「埔」????
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話說以後那邊會有國道7號 感覺交通會亂七八糟
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而且沿海路都是大卡車 蓋輕軌我覺得很可怕= =
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而且我記得之前說大林埔不是要封村了嗎?
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我還特別去照相留念= =
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你認為那邊的居民願意撤嘛..
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繳稅比別人多?光是信義區收的稅就等於大高雄的七成六了.
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林岱樺用語很巧妙,她只說百分百支持(可能指的是態度XD)
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但從後面「高市府卻得自籌三百餘億元興建高捷」我不認為是
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指態度 好啦這不是重點 我只是覺得立委的資訊不正確而已
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國七大坪頂是高坪七路 林園是獅子公園 南星是外海路
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蓋這邊比岡山、路竹有意義多了,不過公車應該先用好
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紅2紅3的運量加起來有五萬喔大林埔鳳鼻頭林園三地
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噓議員
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公車不增線也不增班,談輕軌也太遙遠了吧!
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我倒覺得現在林園開個快捷公車比較實際點
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從林園出林園市區就走台17直接殺到R3,中間都不停
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快捷公車+1 林園現在也是直轄市了耶 公車也要有水準!
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沿海路把右邊跟機車旁那道慢車道騰出來 就可以用BRT了
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三民區人口超多 捷運卻擦過邊邊.....
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鳳山人口跟三民差不多 運量還不是慘兮兮...
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三民區東區就期待輕軌通車吧....
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三民區應該是有潛力的,紅29.30兩條接駁車運量都很高
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東三民區根本沒有接到捷運啊 運量會起來才有鬼
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尤其是文藻跟金獅湖那 只能靠公車 乾脆就騎車了
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至少金獅湖那邊是公車總站,,,
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"民族幹線"連接高鐵、民族路、三多商圈
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紅36連接巨蛋站、裕誠路、文藻,但是我都用走的~~XD
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紅33連接凹仔底站、明誠路、本館路、長庚
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02/08 17:27, , 66F
五甲跟過埤加起來就快近半鳳山人數了 沒運量正常
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