Re: [閒聊] 南京東路站臨時出入口

看板MRT作者 (永不停息的風)時間12年前 (2012/01/20 23:44), 編輯推噓22(22推 0噓 72→)
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※ 引述《sydwuz ()》之銘言： : 目前的出入口應該在不久後就得因施工而封閉（站內公告貼很久）， : 所以捷運局利用了站體與爪爪飯店(?)的間隙弄了臨時出入口。 : 沒拍照，用AI亂弄了車站資訊圖，獻醜了。 : 施工範圍只是個人預計的，有誤還請指正。 : http://goo.gl/O6lIo 現場看的結果 臨時出入口會有兩處 現在南京東路站已經準備要進行原有BR3出入口的改造工程 原來地面往高架的出入口還會存在 但是外牆要整個打掉翻新 先以下面這張相片及完成後之模擬圖開始說起（相片拍攝時間約一個月前）： http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/ss/br3.jpg
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/2.jpg
從相片中可以看到　松山線轉乘電扶梯的位置已經出現（小斜坡處） 另外右側標紅色那塊未來也是轉乘電扶梯　 但在BR3出入口改造期間 要作為其中一個臨時出入口之用 目前該處已經架起鋼架 準備搭鋼樓梯 可想而知牆壁也要打掉 由穿堂層站看的情形如下： http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/ss/br3tempexit.jpg
中間的現有出入口封閉之後　會再開兩個臨時出入口 臨時出入口1下去就是慶城街 那臨時出入口2是往哪的呢？ 就是原PO講的 在兄弟飯店和BR3站體中間 下去是南京東路和復興北路口 這個臨時出入口就窄多了 http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/ss/DSC_0555.jpg
（右側有人車招牌的地方就是南京東路） 詢問現場工作人員 他們說臨時出入口年後就會好了 最後透露一下　未來南京復興站的站名牌　並不會採用傳統的綠棕雙色設計 而是比較偏向中山站3、4號出口的樣式 不過沒有左側那兩條路線色飾條 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=etupirka&b=21&f=1664664312&p=2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.14.52.68 ※ 編輯: cosmic 來自: 119.14.52.68 (01/20 23:50)
推
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話說回來 同樣是文湖線的交會站 大安站與忠孝復興站的
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轉乘通道就漂亮多了 不像南京東路還要砍掉重練 會有這
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種差異 有什麼原因嗎？
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沒地啊
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(難道說松山線的規畫比信義線還要晚？)
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喔原來如此= ="
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請無視5樓
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忠孝復興站和大安站的轉乘設施都設於聯合開發大樓內
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另外未來的劍南路站 由於腹地夠大 所以轉乘也還算便利
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而且搞不好還會出現可以媲美忠孝復興站的超長電扶梯
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推
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相較之下華中橋站看起來真的超勉強的...如果腹地夠的
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話 應該也不會弄到像目前那樣那麼長吧
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有的時候也要考慮路線走向 不然南北線和信義、松山線就有
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交會站了XD
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更正 和松山線的交會和路線走向比較有關
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南北線是有辦法同時和信義松山交會 又避開基隆路地下
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道啦....不過這樣就變成車站用地的取得問題了
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喔喔 我指的是南京三民站那邊 畢竟松山線是先出來的XD
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(南京東路等站應該顯示了後期路網和先期路網的銜接問
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題)
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我想南京東路站應該是早就這樣規劃的 目前的無障礙電梯都
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有預留地下一樓松山線的按鈕了 但是三期路網和先前路網的
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銜接 就只能盡量弄了 不行的話也只好站外轉乘
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畢竟初期路網和後續路網設計時 並沒有考慮到三期路網
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推
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南京三民嗎？基本上想辦法把路線弄到那邊應該還是能弄
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轉乘吧 就http://ppt.cc/_H77這張 路線北段改走三民路
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然後車站蓋南京三民站以北的三民路下方就行了
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三期路網和既有路網的銜接 中正紀念堂運氣都算好的了
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吧？
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推
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木柵線忠孝復興站也曾重練過 剛蓋好時不是現在這個樣子
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那張圖好可怕XD 隧道在信義路要和信義線平行 這樣轉乘通
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道是要怎麼連 然後松仁路以北這樣走 就從我家底下穿越XDD
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我記得很窄小喔 板南那時也還沒通 好像只有樓梯和電箱梯
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然後到了八德路一帶 一樣會有穿越大量民房的問題
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推
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我也有想過這張圖的改法啦 南北線世貿站就蓋在信義線
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車站的南邊空地 再用通道連接 不用跟信義線重疊
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很窄沒錯 明顯就是很臨時的 當時SOGO復興館還是一片圍籬
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之前看該圖作者L大的說明 穿過的房子都是地基不深的
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中古屋
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出入口就緊貼著圍籬 有沒有電扶梯忘了 有的話也頂多一座
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市府站應該也還好 他東南側空地也不小 這樣就變成車站
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用地取得的問題了 剩下都用鑽的
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地下穿越不只是房屋的結構問題 還有補償費的問題....
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上面是大樓的話...地下穿越會很難搞
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推
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所以東門大麻花就....
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誕生了
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不小的問題
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挖進中正廟這做法真的很高竿...蔣公也有按摩椅了
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推
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忘了一定要推一下這篇
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話說這個站名牌樣式跟之前wutonyuugi設計的好像...
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推
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蠻合理的啦 因為開穴紀念堂地下本來就是拿來開穴的(刪
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^大
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除線) 好空地不用嗎 (正確答案)
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被插隊了XD
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推
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話說兩個臨時出口 TRTC會怎麼編號啊 1或2、1或1A之類的?
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這就不知道了
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推
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市政府站西南被拿去大樓了很可惜 但東南不知道是等什麼
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推
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就是覺得拿來蓋捷運站很好啊科科
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養地養那麼久 如果不搞個大連合開發的話應該不給設站的
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但考慮到旁邊就有坂急 結果會是蓋什麼比較適合呢?
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http://goo.gl/EdBsl 隨便畫了一個 順便把穿越民房的
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路段隨意標了一下
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推
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所以那個鋼筋斜坡是松山直通木柵的電扶梯要用的 ?
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那.. 示意圖中 現有木柵朱入口 在那裡阿~不會被堵住嗎
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出
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應該是會被堵住 所以才要另外開臨時的克難出入口(?)
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推
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那完工後呢@@ 臨時出入口會變正式的?
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老實說我一直看不懂那張未來示意圖 顏色單調好難看懂XD
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每個地方都白白的 不知道相對位置再哪 @@"
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那示意圖中，現有出入口會被掩蓋在增建的出入口後方
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過年後再去看一次，確定臨時出入口1的樣式…
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平面圖見 http://0rz.tw/XGaHD
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謝謝S大 和C大 :p
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推
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市政府東南是微風信義阿 已經在蓋了
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車站站體有一併拉皮嗎？如果有整個會好很多
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中山站的那種站名牌 顏色沒凸顯出來好可惜
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搞不好會被反應出來 @@
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東南已經在建了阿 謝謝提供資訊
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所以這樣是要變成站外轉乘的意思嘛 @@?
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站內啊 看平面圖就知道囉
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應該說是站內付費與非付費區都可轉乘 閘門位置會做調整
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非付費區無法轉乘 新建的轉乘電扶梯全屬付費區內
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but 圖上的電梯....
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所以未來閘門會怎麼設??
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臨時出入口等到現有的出入口改建完成後應該就撤掉了吧....
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我只的東南側是http://goo.gl/W7XWg這塊 也是微風信義
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喔@@
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不是
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未來閘門動一下將目前的電梯包進付費區就可以了
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不然在穿堂層變更開門方向（面向未來的轉乘通道）也變成在
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付費區內了
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好吧 其實我圈起來的是松仁路那塊 不是微風信義的地XD
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臨時出口年後就會好....不知道要服役到何時呢
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如果改建後的非付費區出口先完工...應該會先開放吧
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