[新聞] 新莊機廠邊坡 捷運局：沒問題
新莊機廠邊坡 捷運局：沒問題
作者： 【記者朱瑄珉／台北報導】 | 台灣新生報 – 2011年12月30日 下午11:58
誤會一場還是各說各話？台北市捷運工程局二十九日招開記者會對外說明捷運新莊線機廠
興建工程對於北側邊坡上的樂生療養院區不會有安全顧慮問題，捷運工程局表示，民間團
體所提出的施工方法其實與現在的施工方向相同，未來將強調全程監測施工過程並隨時調
整設計施工方法以確保安全無虞。
負責捷運丹陽站至迴龍站電力供給的新莊線機廠工程一直是備受民間團體質疑的項目，表
示捍衛樂生療養院院址的民眾認為開發邊坡旁土地將會破壞地層結構導致地層滑動進而影
響房舍安危，希望捷運工程局能謹慎評估後再開發。
捷運工程局表示，由於新莊機廠工程範圍土壤以黏土成分居多，而黏土特性在於吸水後容
易膨脹並產生空隙，含水量大的黏土容易造成地層滑動，因此依靠一般邊坡分析不足以採
信，必須仰賴一邊施工過程中監測數值之回饋，並一邊隨時調整設計及施工方式最為保險
。
曾為國道三號邊坡走山調查小組的總召集人廖洪均指出，隨著施工過程所挖出的土壤越多
，地下水壓向上力道將會更容易滲入土壤中進而造成地層滑動，不過利用明挖覆蓋工法把
土讓先挖出地面，並將完成的車站結構放入地底再把土方回填車站上方，也就是說利用車
站站體以及回填土方的重量將地下水壓鎮住，不讓地下水推動上層土壤就不會有地層滑動
的影響。
捷運工程局表示，其實民間團體主張的土方回填工法與明挖覆蓋工法大同小異，後者施工
方式對於防止地下水向上推升更為有效，另外如果使用回填工法將只會短暫穩定地層，但
長時間下來對於再次進行捷運站體工程而重覆開挖反而是種資源浪費。
至於未來邊坡是否會受到地震影響居住安全，捷運工程局表示，新莊機廠防震度最高雖然
只能承受四級，不過根據大地技師公會評鑑報告統計，當地地震頻率相當少並且震度從來
不超過四級，況且每四百七十五年才會有一次超過四級的地震，因此不會有地震危害居住
安全的問題發生，未來也不會有新莊機廠損毀的情況，初步評估整體新莊機廠工程完工時
程將延長至一百零三年才會完成。
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