[新聞] 中市捷運公司案 議會退回

看板MRT作者 (turtlegreg)時間12年前 (2011/11/25 19:04), 編輯推噓12(13推 1噓 127→)
留言141則, 21人參與, 最新討論串1/1
台中市議會今天召開大會，審查「台中大眾捷運股份有限公司組織自治條例」案，由於議 員對捷運何時正式通車有疑慮，議長張清堂最後決議，全案退回，民國102年再提案進行 審議。 市議會今天排定「法規案及預算案第二讀會」議程，討論「台中大眾捷運股份有限公司組 織自治條例」，引發議員熱烈討論，由於多名議員有意見，最後全案遭退回。 市議員黃錫嘉表示，捷運通車遙遙無期，現在就通過組織章程，無法對市民交代，且台中 港路交通問題未能解決，談捷運公司成立還太早，建議退回。 市議員陳淑華及黃國書也認為，交通局提出的條例內容不夠完善，公股比率不清楚，董事 長與總經理薪資計算標準應送議會審議，捷運何時完工營運遙遙無期，建議退回重新研究 後再送議會。 交通局長林良泰指出，今年度之所以同時提送自治條例與預算案，是希望加速捷運辦理機 制，並以資本額的概念提出；捷運公司組織規程通過之後，公股需占51%以上，任何預算 動支都還要提交議會同意並受監督，運作方式也都依「公司法」規定辦理，明年預算還是 要送議會審議。 對於捷運公司組織條例遭退回，台中市長胡志強認為，不但議員表達意見，民眾也利用網 路、媒體表達相當多意見，所以未來也會再與議會增加彼此溝通、互動，市府與議會之間 一定以市民最大利益為考量。 新聞連結: http://ppt.cc/x6DQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.52.132 ※ 編輯: yiyudao12 來自: 122.121.52.132 (11/25 19:05)
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11/25 19:07, , 1F
So Sad...
11/25 19:07, 1F
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11/25 19:09, , 2F
翹蛋瞜
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11/25 19:11, , 3F
一翹再等一年半
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推
11/25 19:28, , 4F
那就只能等北捷到台中開分公司
11/25 19:28, 4F
推
11/25 21:11, , 5F
XDD
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11/25 21:26, , 6F
通車遙遙無期...看來議員們不看好捷運啊...
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11/25 22:00, , 7F
可見，議員根本沒有把BRT當做捷運！
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BRT本來就跟捷運不一樣啊 它叫公車捷運 還要玩文字遊
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11/25 22:02, , 9F
戲?
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推
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同一批人阿 無言
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11/25 22:03, , 11F
以後就算蓋BRT也不一定需要一個捷運公司來管理
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但是臺中BRT有計畫給臺中捷運公司營運管理的唷...
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應該不會有人把高鐵當台鐵吧? 公車捷運跟捷運當然不同
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我想很多人應該不希望是巨業來管理BRT....Orz
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類比不太一樣...應該說臺鐵跟高鐵都是鐵路
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MRT與BRT都是捷運 自然由捷運公司管理合情合理
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何況北捷連貓覽都管了...
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台鐵高鐵也不是同一個公司管
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這什麼爛例子...
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是這樣沒錯 但是臺中BRT的規模 一般客運業者根本吞不下
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什麼叫爛例子 公車捷運跟捷運是兩種東西 不是嗎?
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我不是說我反對公車捷運喔 先聲明
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捷運=RT...可沒有說哪種系統哪種運量....
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但輕軌跟捷運就不一樣吧?
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別吵架別吵架...= =
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台鐵跟捷運也不一樣吧?
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那為什麼公車捷運就跟捷運一樣= =
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要看哪一個國家的定義...
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就是因為他們不一樣 不然為什麼一個叫BRT一個叫MRT
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11/25 22:08, , 30F
公車捷運如果就是捷運 乾脆叫MRT就好啦?
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11/25 22:08, , 31F
大眾捷運法有預留 BRT/LRT的適法性...
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還需要用" B U S " 去形容他嗎?
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11/25 22:08, , 33F
M=Mass...BRT的運量不適合高運量啊...
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11/25 22:09, , 34F
一個是用公車來跑在柏油路 一個是列車跑在鐵軌
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有些國家甚至不把木柵線這種歸類在MRT內唷...
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11/25 22:09, , 36F
形狀跟內容都不一樣 為什麼公車捷運就會等於捷運?
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11/25 22:09, , 37F
兩者一樣的應該是同樣都是用來解決交通壅塞的大眾運輸
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11/25 22:09, , 38F
工藤兄您的疑問就像為什麼北捷有木柵線這種非MRT的東西
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11/25 22:10, , 39F
選蓋BRT或MRT有其選擇
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還有 62 則推文
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11/25 22:27, , 102F
因為他們"堅信"中港BRT不出三五年就塞爆了 系統癱瘓
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唯有高運量捷運系統才得以解救蒼生與黎明百姓....
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11/25 22:27, , 104F
因為我是贊同推動BRT 趕快把台中交通搞好
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但我可不同意公車捷運就是捷運
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他們甚至連中港MRT規畫中運量規格趕到非常不滿與不堪
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11/25 22:29, , 107F
當然 如果某人還是堅持公車捷運就是捷運
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我只能說...我國的定義是採取開放性的態度看待
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那麼顯然應該趕快叫中市府停止推動捷運 免得重複投資
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"迅捷運輸系統"←這可是捷運的標準官方名稱唷.但很少用
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11/25 22:30, , 111F
是阿...有人認為BRT跟MRT是重複投資的行為啊...
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11/25 22:30, , 112F
只不過有兩派1.BRT根本吃不下偉大臺中的宏觀發展
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11/25 22:31, , 113F
2.別夢想了...BRT都塞不滿的....現在爭議在這裡囉...
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11/25 22:31, , 114F
我只想問某人一個問題 既然你認為公車捷運就是捷運
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11/25 22:31, , 115F
為什麼我們需要兩個不一樣的名詞去描述他?
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11/25 22:32, , 116F
就這樣 我只希望盡早推動
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11/25 22:32, , 117F
[牙醫生]跟[獸醫生]是不是醫生？都是阿...
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為什麼醫生只能醫人呢~ :)
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11/25 22:33, , 119F
雖然牙醫 獸醫跟 一般醫生 錄取分數 訓練與收入差很多
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11/25 22:47, , 120F
臺北大眾捷運股份有限公司臺中門市
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11/25 22:47, , 121F
.......牙醫獸醫都是醫生 但顯然他們"不一樣"吧?
11/25 22:47, 121F
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11/25 22:48, , 122F
我還是重申 盡早推動BRT 不要文字遊戲
11/25 22:48, 122F
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11/25 22:49, , 123F
是啊...盡速推動...剛剛發現下面那篇新聞 XD
11/25 22:49, 123F
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11/25 22:49, , 124F
議長跟局長說的話 其實跟上面這堆挺像的...
11/25 22:49, 124F
推
11/25 23:02, , 125F
天啊兩位ID開頭跟結尾都一樣的k大...
11/25 23:02, 125F
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11/25 23:14, , 126F
眼花了....＠＠～～～～
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噓
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搞個 BRT 台中交通就會變好. 好傻好天真
11/25 23:26, 127F
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11/25 23:40, , 128F
樓上我會存檔這句話，到時候見真偽
11/25 23:40, 128F
推
11/25 23:40, , 129F
差了一個供品....
11/25 23:40, 129F
推
11/25 23:42, , 130F
兩個k********5可不可以換ID啊.. 整天黏一起造成閱讀障礙
11/25 23:42, 130F
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11/25 23:43, , 131F
不然要怎樣台中交通才會變好 kkoo哩供跨賣？
11/25 23:43, 131F
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11/25 23:46, , 132F
kk其實什麼都反......以後應該忽略其推文才是~~
11/25 23:46, 132F
推
11/25 23:50, , 133F
吼唷...請認明275標章就對了...
11/25 23:50, 133F
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11/26 01:23, , 134F
高雄紅綠燈較少且快 私家車比大眾運輸快 捷運虧 台中則相反
11/26 01:23, 134F
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11/26 02:00, , 135F
台中的大學生去調查一下..騎機車和坐公車哪個多
11/26 02:00, 135F
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11/26 02:01, , 136F
公車不用錢. 機車油不便宜.為何選後者???
11/26 02:01, 136F
推
11/26 03:23, , 137F
胡扯 高雄哪來紅綠燈較少且快Zzz 是台中市路跟格局太爛
11/26 03:23, 137F
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11/26 03:24, , 138F
重要的建築 活動 商業又只侷限在少少幾條路上
11/26 03:24, 138F
推
11/26 13:02, , 139F
不只台中吧！全台灣的大學生都是騎機車多吧
11/26 13:02, 139F
推
11/27 03:59, , 140F
高雄的紅綠燈數量全國之冠，每個巷子幾乎都有紅綠燈
11/27 03:59, 140F
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11/27 15:35, , 141F
數量多　可是　有人看嗎
11/27 15:35, 141F
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