Re: [新聞] 北高不同步 悠遊卡年底 上不了高捷

看板MRT作者 (卡賓depon)時間12年前 (2011/11/15 13:29), 編輯推噓12(12推 0噓 31→)
留言43則, 16人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
: 高雄市政府捷運局曾研究，一卡通與悠遊卡均採Type A非接觸式無線射 : 頻晶片mifare做為電子票證，驗票機的硬體相容性高，互通整合重點偏 : 重於軟體，可修改高捷的驗票機軟體和票務系統，若在高捷站內另設悠 : 遊卡專用驗票機成本較低。 看了那麼多，我覺得最後一段是重點... 明明只是軟體的問題，為何要另外花錢「外掛」多卡通呢？ 今天先別討論多卡通誰先通誰晚通... 重點是，目前台灣的電子票證(一卡通、悠遊卡、台灣通、遠通e通卡) 都是Mifare加密的... 基本上照文中講的，是可以達到的... 再加上，捷運的閘門的Reader也不是普通的便宜的 都是數十萬近百萬的東西... 修改韌體來整合應該是沒有困難... -- 逃走　翻過圍牆　我只能逃走　從教室裡頭 奔向自由　熟悉角落　有人在等我　有挑釁的笑容 也許我這一生　始終在追逐那顆九號球 卻忘了　是誰在愛我 卻忘了　是誰在罩著我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.137.148.11 ※ lirick42:轉錄至看板 IC-Card 11/15 13:29
推
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可是....北捷也要搞外掛了耶... http://ppt.cc/DATO
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推
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單純整合系統當然容易 如果高捷開放悠遊卡的話 那一卡通
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還要玩嗎? 不過以一個消費者立場 我還是希望給一卡通一點
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時間啦
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推
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依照當年高捷開出來的估價 用改軟體的方式相容要1.5億
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外掛便宜便宜很多...
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不過高捷對於外掛很反彈 改軟體要收很多錢...所以才有
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當年的公務門公車讀卡機出現...
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推
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以一個消費者立場,我非常希望趕快開放下去
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這種問題交給市場機制就好啦 三年後就知道可以淘汰哪些
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以日本的例子來說 全面開放反而促進了各家卡片的發行量
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就整體來說反而促進了電子票證的使用率 這是好事哩
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可是現在不紙票卷，連各地超商都可以悠遊卡付費了
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高捷一開放，說真的一卡通就等於宣告死亡了。我買悠
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遊卡全台走透透就好，我沒是買一卡通幹麼？
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推
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樓上用普卡的吧...高捷系統使用者大宗是老人&學生
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當然高捷對於普卡成人使用者多多利用應該會很高興才對
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超商付費的問題就問問這些偉大的立委看看作了啥樣的事~
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如果台北也能用SUICA或八達通且也能小額付費就換yoyo卡囧了~
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西瓜卡可以在香港用嗎?? (惑)
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推
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西瓜卡來台灣做什麼= = 台灣又不是日本領土
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照樓上CORSA的講法,原來在台灣SUICA卡的持量比悠遊卡高
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還真是冏啊~ XD
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西瓜卡跟悠遊卡互通 也不是不可能...
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為什麼要外掛，感應速度告訴你一切
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即使開放，悠遊卡使用量一定會有99%以上，為了那少少
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的卡片要把整體悠遊卡感應速度變慢呢？
11/15 17:26, 27F
推
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之前還有人以為感應速度是卡片的緣故...這次多卡通
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算是教育了民眾到底是哪理影響速度...
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我還買了兩張普卡呢...（默） 不過搭車很方便
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11/15 19:22, , 31F
icash悠遊卡才是王道啊 等多卡通之後 就用這張就好
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推
11/15 19:35, , 32F
icash悠遊卡現在跟普通icash一樣能積點了...
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11/15 19:35, , 33F
不過我卡一堆，想用哪張都沒差，不想用的還能先給他用
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到負值再換張
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推
11/15 19:37, , 35F
我把ICASH悠遊卡收起來了...期待CPU卡上市中....
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11/15 19:42, , 36F
未來應該會兩種卡並存，只是舊卡不再販售吧
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11/15 19:42, , 37F
不需要用就把他用到負就好了...
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推
11/15 19:44, , 38F
會並存五年
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11/15 19:54, , 39F
CPU卡不知何時上市...希望能儘快XD~
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11/16 08:49, , 40F
高捷怕搞一個閘門外掛悠遊卡機後 只有那個閘門要大排長龍吧
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11/18 21:30, , 41F
推樓上
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推
11/19 00:13, , 42F
個閘門外掛悠遊卡機後 只有那個閘門要大排長龍吧
11/19 00:13, 42F
推
11/21 19:43, , 43F
在弄個公務門走道就好啦XD
11/21 19:43, 43F
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