[閒聊] 板南線與松山線交換
雖然知道很有可能被噓爆,但還是PO下我的想法= =
現行規劃西門以東的板南線和松山線如下圖所示:(為了簡化,淡水線、信義線略過)
北門 中山 (由於不太會色碼所以請大家包容一下(汗))
┌─●───●──
│ 板南線從板橋來接到西門後,
│
├───●─────●── 便在忠孝東路往東西接台北車站,
西門● 台北車站 善導寺
│ 而新店線則是從中正紀念堂來後,
/\
/ \__●____● 往西北接西門再往北到北門,最後往東接中山
/ 小南門 中正
●龍山寺 紀念堂
/
往板橋
現在我的想法是,如果今天改成板南線過了西門後改走現在松山線的位置
即「...→龍山寺→西門(可轉乘松山線)→北門→中山→...」(新板南線)
而新店線過了西門後改走現在板南線的位置
即「...→小南門→西門(可轉乘板南線)→台北車站→善導寺→...」(新松山線)
至於為什麼會這樣想呢?
因為我覺得說即使在松山線通車後運量應該還是不會比板南線高(純個人亂推測orz)
再加上現在板南線板橋段運量也比新店線高
新店線在西邊的長度也可以稍微縮短
所以才想說在北市東西行的地段讓兩條線交換
分擔一下板南線的人潮
當然這只是純幻想啦QQ 別人隧道都已經挖好多久了XD
因此想問大家對於這樣的走法有什麼意見~?
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新綠線和紅線交會站:中正紀念堂、台北車站
新綠線和橘線交會站:古亭、忠孝新生
新藍線和紅線交會站:中山
新藍線和橘線交會站:松江南京
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