[新聞] 捷運汐民線財務計劃獲交通部通過

看板MRT作者 (The 美学)時間14年前 (2011/11/08 13:53), 編輯推噓25(25推 0噓 65→)
留言90則, 19人參與, 最新討論串1/1
交通部今天討論「汐止民生線暨周邊土地開發可行性研究」案，決定原則同意，將納入審 議委員意見後，由交通部10天內送經建會審議，全案進度又邁進一大步。新北市長朱立倫 今天在議會答詢市議員廖正良質詢汐民線時也說，全案方向已大概底定，希望中央年底前 核定，即可續辦綜合規劃。 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/6702761.shtml#ixzz1d5fQ1Q3J -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.144.38
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11/08 14:02, , 1F
這條奇怪的路線真的要定案了嗎...
11/08 14:02, 1F
推
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走民生很難跟文湖和淡水線轉車吧 確定不改走民權?
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淡水線可以和雙連站轉乘啊
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還可以跟行天宮站轉乘 但跟中山國中站只能站外轉
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行天宮站可能也得站外轉
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11/08 14:23, , 6F
行天宮還好 不算太遠 該慶幸行天宮站沒蓋在民權東路
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而是靠近民生東路嗎?
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11/08 14:24, , 8F
是說比起之前某u大吵的新莊線 這條線才是真的路線怪
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11/08 14:25, , 9F
交會兩次文湖線都無法轉乘 配上不能轉乘松山線跟信義線
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的南北線 只能說很雞肋...
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推
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東湖站好像可以轉
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推
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忘記南京東西有捷運了 蓋民權可能真的太近
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11/08 14:41, , 13F
東湖站不可能可以轉啦！拉一下google map就知道。
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頂多站外轉乘。
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推
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很難用的一條線
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還不如把內湖線從南軟延伸一下
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延伸個五站就好
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推
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變成搭民汐線既不能去內湖 (或許轉南北線可以去內科)
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又不能轉乘去東區 就算轉南北線也不能到南京東路
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也不能去信義區 囧
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東湖站似乎可以轉 以前有規劃用天橋連接
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真的還大大比不上搭公車或台鐵轉捷運方便
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11/08 17:00, , 23F
還不如民汐線的經費拿去給北環段...
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推
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大家都在MRT版忘了TRA 社后可以回搭至樟樹汐科轉台鐵
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社后人往市區很少搭台鐵 沒有那個轉乘習慣
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推
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我也記得有天橋要連東湖
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http://ppt.cc/@0Z@ 以前公聽會時所提出的高架轉乘步道方案
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推
11/08 20:14, , 28F
中山國中站也來個天橋吧!
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那邊要看民生復興路口有沒有地可以蓋電扶梯+電梯....
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如果再拉座天橋過去 路上肯定又要多出好多根柱子....
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推
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汐五高架,國道,捷運再加上高架轉乘步道 夠壯觀
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原來樓上講的是東湖 我還在想汐五啥時跑到中山國中那
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邊了 (我自己走)
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抱歉!!沒打地名
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推
11/08 20:43, , 35F
看到天橋路線圖我才發現會有多壯觀的空中步道...
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推
11/08 21:18, , 36F
請問大家這個希聞是什麼意思阿??距離真正開始動工還需
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11/08 21:19, , 37F
要經過哪些步驟跟程序呢??歡迎大家一起討論唷^^
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推
11/08 22:25, , 38F
話說民汐線動工的話，民生東西路上有些路段超窄的，到時
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候應該很歡樂。例：放煙火。
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推
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汐止這邊五站連一連到展覽館就好了 搞不懂這條用意在哪
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推
11/08 22:29, , 41F
雙連到大道埕每次放煙火己經很歡樂了。
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可能想要避免太盲腸？
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推
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話說真的要蓋的話，乾脆往北連到大橋頭，為未來社子線鋪
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路算了XD，越來越像玩虛擬城市了（汗）
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推
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這條線真的沒必要 台鐵樟樹灣站明年也要通了
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台鐵三軌化 班距加密 還可以直達松山 台北 板橋
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轉乘綠線、藍線、紅線都很方便 比這個民汐線好多了y
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推
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如果某u出來說民汐線不方便 我會給推XDD
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11/08 23:57, , 49F
搭台鐵可以直接轉藍線 綠線 紅線 還有機捷
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搭公車可以轉藍線 棕線 以後或許還有信義線
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搭民汐線.....啥都不能
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路線構想 請投捷運信箱
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推
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民汐線在東湖可以轉啊, 距離大概同汐科南站走到區間車停靠處
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民汐線跟南北線應該是為了開發內湖五期廊帶所建構的十字路網
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不過我始終覺得民汐線應該花錢過山洞到國防醫學中心而非潭美
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搭民汐線去東湖轉還真不如搭公車去南展轉XD
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可能是受限不想跨兩次高速公路的關係所以走潭美低密度區
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有到國醫中心啊
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搭公車去展覽館轉也未必勝出,現在汐止尖峰可是很塞車的
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但現在沒捷運又不想搭台鐵的話也都搭公車去南展轉
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耶!!民汐線有到國防醫學中心 @@ 那還真的跨兩次高速公路??
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嗯.....SB08站應該是在國醫中心沒錯吧?
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可是既然都要跨高速公路為何東湖站要蓋在高速公路另一側????
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我一直以為民汐線是直行潭美沒跨高速公路才搞出這東湖站 =.=
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推
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不過這條線起碼跟台鐵/南北線的轉乘還OK,只是不相容早期路網
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nonono~~民汐線可是跨越高速公路兩次咧XD
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X從舊宗過後到國醫中心 再拐南到葫蘆洲 潭美
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這樣一開始東湖站就該蓋在靠近內湖線東湖站處方便轉乘才好啊
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然後再緊貼高速公路到社后
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怎麼會畫成這個樣子...叫人過高速公路轉乘,自己也跨高速公路
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推
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工程局的圖可以去看一下 從國醫到潭美拐彎拐很多
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還從地下爬升到高架
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因為葫蘆洲要開發啊 內湖焚化廠將來會除役 工業區也都在都更
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乍看之下還以為 SB08 是直通 SB10...原來是拐一圈
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另"葫洲"站才是應該在葫蘆洲 葫洲站應該正名為"十四分站"
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繞到國醫中心其實很花錢又繞遠路 直線在石潭(內湖交流道以南)
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設站否有考慮 旁邊就是內湖五期重劃區
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三總附近想設站 不如將松山線延伸至成功路 終點到內湖站
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葫洲站應該是以葫洲里來命名 雖然車站其實位於兩里交界處
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內湖鄉葫洲村(葫蘆洲+十四分) 後來葫洲里人口激增開始分家
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葫洲里縮編留在十四分 真正的"葫蘆洲"反而稱作蘆洲里
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聽到"葫洲站" 老內湖人還是會覺得葫蘆洲 而非康寧路三段一帶
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當初地方命名的時候應該沒想這麼多 就以里名報上去了
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到時汐止線葫蘆洲站通車 會引起不少問題 可能要求葫洲站正名
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這個要等正式站名出來再說了
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雖然附近有潭美街,可是叫潭美站的話似乎又不適合成功路以東
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原葫洲里實在太大(後分成6個里) 命名時附近也都還是屬葫洲里
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2010年新聞 "內湖葫洲社區 更名「十四分社區」盼居民不忘本"
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11/09 01:04, , 89F
潭美街(2002)是石潭─週美(洲尾) 完全不適合命名在此
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11/09 05:51, , 90F
住社后都知道 寧可到南港轉還比較方便
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