[情報] 高雄捷運100年6月各站旅運量

看板MRT作者 (XD...)時間13年前 (2011/07/15 23:26), 編輯推噓38(38推 0噓 55→)
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100年6月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 ──────────────────────────── 1 R11 高雄車站 26,296 25,815 24,635 2 R16 左營站 21,924 21,272 20,276 3 R14 巨蛋站 20,756 19,395 17,432 4 R8 三多商圈站 19,542 19,068 17,757 5 R9 中央公園站 15,984 15,020 14,494 6 O5/R10 美麗島站 10,803 10,339 10,088 7 R3 小港站 10,772 11,205 10,049 8 R12 後驛站 8,490 8,576 7,859 9 R6 凱旋站 7,328 6,769 6,869 10 R13 凹子底站 7,223 7,213 6,566 11 R23 橋頭火車站 6,810 7,041 5,480 12 R5 前鎮高中站 6,511 6,689 6,010 13 O1 西子灣站 6,074 5,619 5,442 14 O7 文化中心站 5,716 5,914 5,248 15 R15 生態園區站 5,713 5,611 4,986 16 R19 楠梓加工區站 5,598 5,734 4,982 17 OT1 大寮站 4,934 5,190 4,409 18 R7 獅甲站 4,870 4,749 4,538 19 R21 都會公園站 4,843 4,970 4,407 20 O11 鳳山西站 4,597 4,653 4,061 21 O4 市議會站 4,572 4,455 3,880 22 O2 鹽埕埔站 4,466 4,716 4,030 23 R4A 草衙站 4,449 4,464 4,201 24 R18 油廠國小站 4,097 4,317 3,819 25 R4 高雄國際機場站 3,764 3,526 3,501 26 O12 鳳山站 3,324 3,391 3,102 27 O6 信義國小站 3,255 3,257 2,841 28 O8 五塊厝站 2,903 2,981 2,557 29 O9 技擊館站 2,805 2,942 2,603 30 O10 衛武營站 2,759 2,912 2,535 31 O14 鳳山國中站 2,666 2,666 2,420 32 R17 世運站 2,331 2,406 2,156 33 O13 大東站 2,309 2,315 2,049 34 R20 後勁站 2,048 2,435 1,980 35 R22 青埔站 1,450 1,496 1,236 36 R22A 橋頭糖廠站 1,416 1,521 1,269 　 100年6月 (成長率) 　　 100年5月 99年6月 ------------------------------------------------------------------------------ 總旅次： 3,801,002（+ 2.00%） 3,759,654 3,446,514 人次 總日均： 126,700（+10.29%） 121,279 114,884 人次/日 備註： 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下： 100年6月日均量 = (100年6月入站 + 100年6月出站) / 30 3、總旅次計算方式如下： 100年6月總旅次 = (100年6月36站入站 + 100年6月36站出站) / 2 （所以不含團體票、其他票） 4、成長率第一個是與上個月比，第二個是與去年同月比 5、資料僅供參考。 6、資料來源：高雄市政府交通局。 （ http://www.tbkc.gov.tw/census-01-01.asp ） 希望這篇不要出現「中間選民」... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.171.47.101
推
07/15 23:28, , 1F
加油
07/15 23:28, 1F
推
07/15 23:32, , 2F
有進步!!! 加油!! 交通局也請加油!!!(公車咧??)
07/15 23:32, 2F
推
07/15 23:36, , 3F
XX main Station=常勝軍 哪個城市都是這樣XD
07/15 23:36, 3F
推
07/15 23:47, , 4F
有成長是好事 不過還是得再把勁~
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→
07/15 23:47, , 5F
^加
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推
07/15 23:50, , 6F
看到高捷人數增加，是件開心的事
07/15 23:50, 6F
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07/16 00:11, , 7F
Zuoying不知道有沒有機會超越Kaohsiung Main Station
07/16 00:11, 7F
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如果以後台鐵地下化當作一條捷運來看的話
07/16 00:13, 8F
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07/16 00:14, , 9F
那高雄車站又可以往上飆了（因為加上台鐵運量）
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推
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橘線加油啊...
07/16 00:18, 10F
推
07/16 01:29, , 11F
橋頭糖廠站又超車了...
07/16 01:29, 11F
推
07/16 01:38, , 12F
橘線請加油，運量還是不及格
07/16 01:38, 12F
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07/16 01:59, , 13F
高雄也只有左營~三多段談得上及格吧....
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07/16 02:21, , 14F
樓上把小港、前鎮高中放哪去了0.0
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還有凱旋
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推
07/16 03:01, , 16F
離15萬近了!!
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推
07/16 05:13, , 17F
有進步就是好事 橘線爆衝吧!!!
07/16 05:13, 17F
推
07/16 08:43, , 18F
99年4月Zuoying就超越過Kaohsiung Main Station囉^^
07/16 08:43, 18F
推
07/16 09:53, , 19F
等到接駁公車可以做到10分鐘一班，運量絕對會再爆衝!!!
07/16 09:53, 19F
推
07/16 09:54, , 20F
99年4越是因為新光三越開幕 但以現在新光三越的業績 不容
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07/16 09:54, , 21F
易喔 除非高鐵搭乘人次暴增
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07/16 09:55, , 22F
橘線東段的站其實成長率都超過10~15% 但是接駁車咧.....
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07/16 09:56, , 23F
再蓋一館，然後引進新光影城.....(幻想中....)
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推
07/16 11:12, , 24F
前鎮高中的紅66效應希望可以更大~~
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推
07/16 11:52, , 25F
鐵路地下化 衛武營 大東文化中心等 應該對運量有小小幫助
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後兩項對於橘線應該是有所加持
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推
07/16 12:17, , 27F
資金湧不進這個城市的話 影響到的是各種層面的消費 包括
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財團要不要設新的百貨公司 小市民願不願意多花點錢搭捷運
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07/16 12:18, , 29F
同上個月講的 年成長率10% 需要過7年左右 搭乘人數才能增
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07/16 12:19, , 30F
加一倍 有成長固然好 但個人覺得現在的成長速度還是太慢
07/16 12:19, 30F
推
07/16 13:36, , 31F
!!! 什麼 o_0 R22A居然...
07/16 13:36, 31F
推
07/16 16:03, , 32F
樓樓上很跳痛 過去三年 有夢時代 大立精品 漢神巨蛋 左營新光
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義大世界 同一時期就算看台北也不過是bellavita跟信義誠品而
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已 用百貨來討論不能完全反映運量加減
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推
07/16 16:29, , 35F
鳳山西站跟上月居然下降了~~~
07/16 16:29, 35F
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07/16 16:56, , 36F
鐵路地下化對運量應該是負面的,完工之後道路運輸更方便了
07/16 16:56, 36F
推
07/16 17:11, , 37F
台鐵捷運化 鳳山地區使用鐵路更方便 橘線更慘
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07/16 17:12, , 38F
至於成長嘛 10%的成長力道能維持到倍增是很樂觀了...
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推
07/16 17:15, , 39F
橘線延伸到旗后...運量成長保證10%.....XDDDD
07/16 17:15, 39F
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07/16 17:29, , 40F
在LF2板幫忙噓廢文XD
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07/16 17:49, , 41F
橘線延伸到旗后...施工下陷機率保證＿%.....XD(無誤)
07/16 17:49, 41F
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07/16 17:50, , 42F
說真的如果蓋條O1站到旗后的纜車，對橘線的挹注更大
07/16 17:50, 42F
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07/16 18:07, , 43F
也只有假日而已，鳳山的民眾會棄機車嗎..別肖想了
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07/16 18:08, , 44F
增加觀光設備，對捷運的生存根本沒有甚麼實質幫助
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只是把假日塞爆的那一小段，搞得更擠而已
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07/16 18:41, , 46F
連環狀線bot都弄不起來了,真的不用想太多
07/16 18:41, 46F
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07/16 23:11, , 47F
沒辦法,都市生活型態不改變,房價不提升!運量就很難上去了~
07/16 23:11, 47F
推
07/16 23:23, , 48F
10%太多了吧
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07/16 23:44, , 49F
難得有一個月是10%
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07/17 11:25, , 50F
為什麼要改變都市型態?....該改變的是居民觀念吧....
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推
07/17 11:28, , 51F
先改變交通局觀念吧!!! 公車咧????
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07/17 11:45, , 52F
這倒是，先搭公車，大眾運輸率拉起來，才有資格蓋捷運
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推
07/17 11:47, , 53F
捷運還是要靠公車接駁....不是資格問題吧???
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07/17 11:48, , 54F
不然你讓台北把公車都停了，看看還剩多少運量....
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07/17 11:49, , 55F
但是在高雄就算開公車，運量還是有限...因為居民不願意搭
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07/17 11:50, , 56F
所以還是需要一些手段，減少機車，增加公車搭乘率
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推
07/17 11:51, , 57F
28號公車從30分鐘縮短為15分鐘，乘客就明顯增加了
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現在部分接駁公車甚至都還有30分鐘以上的班距....
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當然影響搭捷運的意願!!!
07/17 11:52, 59F
推
07/17 12:03, , 60F
尤其最近下雨跟灌漿沒兩樣，沒人喜歡這時候騎車外出吧??
07/17 12:03, 60F
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07/17 12:32, , 61F
看看那精美的36路被錶的多慘
07/17 12:32, 61F
推
07/17 12:45, , 62F
36的慘況早有先例了~ 像以前的26路載客量還滿不錯
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後來不知道為什麼減了一堆班次 乘客都跑光了
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高雄有時候都會做出奇怪的決策 然後再怪市民不搭公車= =
07/17 12:46, 64F
推
07/17 13:28, , 65F
推可憐的26路 乘客只剩高峰期的三分之一 救不回來....
07/17 13:28, 65F
推
07/17 20:50, , 66F
wpw..
07/17 20:50, 66F
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07/17 23:11, , 67F
就算全面禁止機車但通勤距離沒拉大運量還是提升有限~
07/17 23:11, 67F
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07/17 23:12, , 68F
如果要運量,如何迫使拉大每個人每日通勤距離才是真正的關鍵~
07/17 23:12, 68F
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07/17 23:18, , 69F
故意造成塞車嗎? 例如蓋輕軌讓他塞車XD
07/17 23:18, 69F
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07/17 23:51, , 70F
塞車是拉長時間,但通勤距離並沒有因此拉長阿!
07/17 23:51, 70F
推
07/18 01:12, , 71F
呵~~~ 我也貢獻好幾次呢 ^^ 大家相互給愛的鼓勵~啪啪
07/18 01:12, 71F
推
07/18 01:16, , 72F
我覺得該減少的是路上的汽車，而非機車
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07/18 01:17, , 73F
對於機車族而言，多數收入不高，因此寧可犧牲通勤舒適度
07/18 01:17, 73F
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07/18 01:18, , 74F
而用他們認為比較省錢的交通方式
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07/18 01:20, , 75F
很多開車的通勤族每次上路車向內就只有一人，
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07/18 01:21, , 76F
對他們而言搭捷運有可能更省，且和開車一樣可遮風避雨
07/18 01:21, 76F
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07/18 01:22, , 77F
從這些人身上開刀或許比較有用，更可有效減少廢氣排放
07/18 01:22, 77F
推
07/18 01:22, , 78F
加州化　╮(′～‵〞)╭
07/18 01:22, 78F
推
07/18 02:33, , 79F
推樓樓上!
07/18 02:33, 79F
→
07/18 16:02, , 80F
有成長 不錯
07/18 16:02, 80F
推
07/20 15:06, , 81F
加油加油 !! 有成長就是好事~~~
07/20 15:06, 81F
推
07/21 07:15, , 82F
為什麼要向開車的開刀? 這是歧視特定族群嗎? 另外 假如沒
07/21 07:15, 82F
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07/21 07:16, , 83F
違規 是要朝汽車駕駛開什麼刀? 假如不朝機車騎士開刀 那
07/21 07:16, 83F
→
07/21 07:16, , 84F
機車違停不就超爽? 講到這裡 你還會認為要刺激搭乘率 是
07/21 07:16, 84F
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07/21 07:17, , 85F
朝汽車駕駛開刀嗎?
07/21 07:17, 85F
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07/21 07:28, , 86F
讓所有用路人都方便不是更好????
07/21 07:28, 86F
推
07/21 07:31, , 87F
或者...讓大家都守規矩，這樣在交通上會更便利...
07/21 07:31, 87F
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07/21 07:50, , 88F
應該嚴格取締機車的行車與停車規範，頗多沒規矩的，把方便
07/21 07:50, 88F
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07/21 07:52, , 89F
當隨便，讓大家把所有機車騎士都罵摻了，一堆逆向騎人行道
07/21 07:52, 89F
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07/21 07:53, , 90F
橫停騎樓人行道跟慢速騎快車道的
07/21 07:53, 90F
推
07/21 18:19, , 91F
漢神巨蛋如果把機車停車場減半 ，可以多個幾千運量吧
07/21 18:19, 91F
推
07/23 00:12, , 92F
真的希望換線的時間設計可以好一點啦
07/23 00:12, 92F
→
07/23 00:12, , 93F
不然換線出列車 走過去另一線剛好車走了又要等等等
07/23 00:12, 93F
※ 編輯: TaiwanXDman 來自: 118.171.46.57 (08/16 01:49)
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