Re: [新聞] 維持彈性 捷運難固定班次
其實在非尖峰時段到了車站才知車到底幾時才來..或是到底還有多久才開..
尤其是現在的古亭到南勢角、古亭到新店、淡水到北投這種跨區間的..
我倒是覺得以現在行動上網這麼普及的情況下..
可以設置一個在iphone及Android系統可以線上即時查詢各站列車到站時刻..
直接透過網路就可以查每一個車站最近一班車的到站時刻..
既然各車站都有可顯示最近一班列車到站時刻..
這東西加以整合要做其實也不難..但看北捷是否有人要推廣這個東西吧....
我覺得還蠻炫的就是了..
※ 引述《Hastings (海斯丁)》之銘言:
: http://tinyurl.com/6kb6zkb
: 2011-03-23 中國時報 【潘欣彤/台北報導】
: 台北捷運去年年運量破五億,更有機會在今年,從「小聯盟」NOVA會員城市,升至「大聯
: 盟」CoMET。雖然成為市民不可或缺大眾運輸工具,但仍有不少人疑惑「為何捷運沒有固
: 定時刻表?」
: 「每天列車時刻都不同」捷運公司解釋,除首末班車與晚間十一時後班次,發車時間為固
: 定外,其餘車次均由行控中心,視當天乘車人次,機動調整車距,無法如台鐵,公布各班
: 次到站時間。此外,台北捷運各線班次密集,班距大多不超過十分鐘,而預估到站時間,
: 亦會公布在大廳層、月台等處之動態看板上,民眾一到捷運站,便能立即知道下班車時間
: ,減少等待焦慮感。
: 至於小碧潭、新北投等支線,由於路程短、班次少,因此採固定時間運行,亦成為目前台
: 北捷運唯二有時刻表路線。
: 民眾徐可華則認為,每次到日本等外國旅遊,搭乘地下鐵移動時,月台上均清楚標明到站
: 時刻表等資訊,容易掌握時間外,還能用網路事先查詢,準時程度讓她佩服。反觀台北,
: 捷運雖不需等太久,但「除非人在捷運站,否則根本不知何時有車」,仍希望有時刻表,
: 方便通勤族與背包客。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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