[問題] 綠線編號問題

看板MRT作者 (Sartanis)時間15年前 (2011/02/28 19:37), 編輯推噓16(16030)
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http://ext.pimg.tw/wutonyuugi/48f1dc02ded8f.jpg
剛剛看了這張路線規劃圖發現 新店線(綠線)沒有G8這編號 很好奇到底是為什麼 是單純因為諧音不雅嗎????? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.148.122

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被併站
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這編號蠻糟糕的
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諧音不雅XD
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紅線也沒R19
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看了圖後,想說有可能將木柵站改為軍功站或木柵高工站?
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把木柵國小站(或木柵新站)改成木柵站,以更符合車站所在地
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曾經問過朋友,規劃時有兩站G07公館站、G08台灣大學站
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也沒有G20
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公館站位在圓環處,靠近台科大
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台灣大學站是現在的公館站
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R19(銘傳)也是被併站而消失
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但因這兩站太近,因此合併設站,也就是現今的G07公館站
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其實 北捷的編號是該整理了 已經有點沒規則了
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以上是我的回答^^ 有錯誤的話請糾正喔~~
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期的設計 這種站距被併站應該不億外吧:P
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不太可能改編號 捷運局跟捷運公司會很麻煩
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台灣大學站不是在新生南路口嗎?現在的公館站嚴格來說
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算是介於基隆路和新生南路的中間點吧?
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是要一直沒規則下去 還是累一點一次重編整理完??
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難怪靠圓環的那個地下道被封起來好幾年後打開什麼都沒動
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台北捷運的消費者沒有習慣用編號的習慣
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併站是捷運局成立前就做的決定
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改不改其實無所謂啦
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因為捷運局、捷運公司的習慣造成的
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高雄捷運興建期,O1 O2 O5 R10 R9 R8......等等就滿天飛了
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G8原規劃站址是在公館圓環再下去一點的地方
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R18 + R19 = R18A現址(幾乎是加起來平均除於二lol)
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台北捷運並沒有使用內部編號於站體 乘客也沒在使用
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有沒有規則並不影響乘客 但重編 之後內部單位可能會有影響
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因為捷運局的施工圖 竣工圖 很多站名都改了 但編號沒改
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如果連編號都要重編 之後找檔時會很亂
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R19銘傳站就在銘傳校門口對面 要拆掉加油站、KFC以及附近的
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一整排房子,蓋得起來才怪
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現在的路線不太可能出現跳號 只會出現增號 例如G08a
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當年沒有共構的想法 不然R19位置很棒阿
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中捷就有兩站編為G8和G8a...
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說到R19...當初週邊居民還建議紅線可以走基河路
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古亭站兩線位置畫反了 應該在古亭南就麻花了
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那是1982年的規劃 到現在連車站都併站了
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麻花位置做調整 也就不意外
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士林原本在中正路北側,銘傳如上面推文,劍潭在圓山飯店下
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聽到的原因時,本來想在蓋捷運時一併進行都市更新,但因為
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這樣蓋要拆很多房子造成反彈,最後造成現在的情況
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03/02 16:07, , 46F
^^^^^^原因是
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文章代碼(AID): #1DQuZw_x (MRT)
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