[新聞] 南港線東延 「再5公里!給我汐止站」
【聯合報╱記者陳志豪、蔡惠萍/台北報導】
2011.02.28 04:47 am
「下一站汐止、只有五公里!」昨天捷運南港線南港展覽館站通車,新北市議員沈發惠帶
著多位居民在車站外陳情抗議,希望南港線能再往東延五公里到汐止,讓汐止居民也能享
受有捷運的幸福感。
台北市長郝龍斌表示,居民訴求應是針對捷運民生汐止線,可能議員沒搞清楚狀況。交通
部則強調,民生汐止線尚未出局,只是要求補件再送審計畫;按路線規畫,民汐線在東湖
站與文湖線轉乘,穿過汐止社后,並在汐科站與台鐵銜接、分岔,再過汐止區公所,服務
汐止居民的交通需求。
交通部表示,南港線若東延到汐止,會與現有台鐵與高鐵未來延到南港的軌道衝突;且東
延路線與台鐵現有路線幾乎重疊,資源浪費,北市府多年前就已決定南港線「到此為止」
,交通部當然尊重。
交通部指出,南港線最早的終點是在昆陽站,後來決定再延伸到南港及南港展覽館兩站,
沒預留尾軌;且由於南港線屬重運量,但汐止只有中運量標準,兩者是不同系統,還須透
過南港展覽館站轉乘;加上台鐵汐止樟樹灣站最快後年底將會通車,後來就決定以民生汐
止線連接北市與汐止間的橫向網絡。
沈發惠說,眼見捷運已來到台北與汐止的交界,汐止人迄今卻等不到任何一條捷運,日前
交通部才「退回」捷運民生汐止線案,也凸顯中央政府漠視汐止居民交通權益,其實南港
線只要再東延五公里到汐止市中心區,就可大幅解決汐止十八萬居民的交通問題。
沈發惠批評,南港線東延段通車至南港展覽館站,只為了和文湖線環狀銜接,太過於北市
本位思考。
他認為,汐止民生線主要解決基隆河北岸社后地區居民的交通;但基隆河南岸縱貫鐵路沿
線,人口密度更高的老市區,得仰賴南港線再延伸,希望中央與北市府能正視汐止人的心
聲。
針對沈發惠批評,交通部澄清並未「退回」民汐線計畫,而是要求補充資料再送審,因政
府基於財政考量,開發單位須將周邊土地開發效益及稅收增額效益放進來,且地方要儘量
提高自償率,這是捷運路線審查的正常程序。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6179958.shtml
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