[閒聊] 期待未來的環狀線

看板MRT作者 (C'est La Vie)時間13年前 (2011/02/17 00:11), 編輯推噓21(21034)
留言55則, 27人參與, 最新討論串1/1
sorry 忘了帶相機 就我看到的口述吧! 之後有機會再補真相囉! 今天經過中和區一帶 途中經過了板南路 於是順便看看未來捷運的路廊幾站(華中橋、橋和、中原、板新、板橋站) 首先發現中山路與景平路交叉口(即日後的華中橋站) 跟網友說的一樣 已搭建成為捷運工地 不過似乎沒看到後續發展 莫非還在整地? 而後到未來的橋和站 位置剛好在板南路與中山路及橋和路的中間點 這個站應該是這幾站較小的站體 不過也已經圍起來成為捷運工地 期待之後情形 第三站看到的則是中原站 中原站的前身應該一些舊工廠 附近是個小型工業區及HOTEL區^^ 感覺晚上後搭車人數會少許些 最後則是到板橋區的板新站(板橋區板新路及板橋區中山路交叉口)及板橋站 可以發現板新站的車站施工已圍起來 在85度C旁 且板新路至縣民大道間這段 已經有新店區大坪林站大興土木起來的感覺~ 真棒! 而興建中的板橋站(即板橋客運站) 也已在旁邊建了鋼架基地(不會是站體??) 興建的關係 也讓客運站的規模瞬間縮水了些... 不管施工所造就的任何不便 我相信所有的新北市居民一定都很期待這條捷運的通車 環狀線 加油囉! ps 題外話... 1.有個小小的私願~ 其實若是中原站可以稍稍的往北 站體位置大約在板橋區三民路及台64線中和中正路 交叉口 我相信這樣應該可以募到更多人來搭乘 (像是中和區員山路北端、板橋區三民路的一些居民) 不過 我想徵地 應該是有其困難度吧... 2.我發現藍33及藍35這兩班接駁公車 應該是開佛心的 班距長長長...且行駛區間可取代之公車也過多 常常空車來又空車去 很怕大去之期不遠矣... -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.196.170

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板橋站蓋的是臨時客運站,到時現有的客運站會拆掉重蓋
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然後與捷運站共構
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藍35主要是給板橋浮洲去捷運站用的 以前是免費的說..
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藍35是不是有改線過?
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藍35在我學生時代曾有段輝煌歷史 敗在藍38 印象改了3~4次
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最長一段時曾從樹林~新埔站 捷運通至府中運量也下滑去了
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藍35 樹林>新埔站、樹林>板橋公車站.....現況..
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環狀線車廂和文湖線哪個載客量大?文湖尖鋒真的擠爆了y
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藍35不是只有2001年11月通車5天內免費嗎?
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板橋免巴浮洲線後來是改成841...
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1.華中橋站要等區段標標出去後才會有下一步動作
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2.板新路這邊的圍籬 應該還只是管線遷移的圍籬而已
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其實 中原站把他想成微星科技站 應該可以比較好一點....
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會不會新莊線還比環狀線慢完成?
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哪時才會開標區段標阿??
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放心吧 環狀線也很慢,去年一整年中和區部分,只有
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華中橋站的圍籬變了,其他完全都沒動。
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大坪林站已經開工進行連續壁工程了
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秀朗橋-板新 已在招標中 預計三月開標
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大坪林-秀朗橋則會晚一點 大約4月開標
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但這兩段應該都會在暑假前正式開工
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至於板新-五股工業區段 目前進度則偏慢....
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感謝hi大提供資訊喔
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環狀線電聯車的設計容量比文湖線電聯車大 #1CJhs5nZ
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畢竟是標準軌距 基本上就比文湖線寬了
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進度好像有點慢說....感覺應該不太可能2015通車的樣子耶..
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通車時間看看就好 看看精美的新莊線...不過至少環狀線可以
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十年內蓋好 應該吧
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感謝hi大提供資訊喔~ 板橋文化路也是都尚未啟動...
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環狀線從設計階段就已經delay 要104年底通車非常趕
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西環段人口較多有迫切利益 地形也還好XD
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北環地形成本和人口不划算 南北線 高級人不需要
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南環段地形狀況不明
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採用的軌距大小跟車廂寬度沒有絕對關係~
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TGV 對樓上的推文表示:.........
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華中橋那邊…我猜只是蓋房子打地基而已吧 =
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華中橋那邊只是把原先的大川冷凍廠拆掉 把地面整理乾淨而已
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等到區段標標出去 就要開始大興土木了
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文湖線的路枕距比標準軌大得多吧
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m大中肯~ XD
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嗯.... 文湖線路枕距1880mm 標準軌1435mm
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但........ 怎麼就是感覺文湖線車廂比高鐵窄很多??
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輪車的設計方式跟鐵路車輛本來就不同吧XD
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像東京地鐵丸之內線軌距同銀座線,車廂卻大了一圈那樣
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嗎?
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話說新埔民生也已經圍了圍籬了!!
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就說軌距跟車廂寬度無關了啊,標準軌TGV還比1067自強號窄
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期待環狀線
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有新路線通車 都嘛很期待
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板南路中山路以北已經拓寬了 南側好像還沒拓寬
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還不是圖利財團和建商炒到你沒房子住....
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板南路中山路以南沒有要拓寬 因為捷運沒走那邊
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剛剛看到大坪林工區外在做測量
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02/18 16:51, , 55F
在1號出口斑馬線旁&二十張路口全家前
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