Re: [問題] 高雄捷運為什麼當初不是直接政府編預算?
: → CORSA:當時是山也BOT海也BOT的時代!而且當時也有民營=效率高=績效 11/12 12:48
: → CORSA:好=服務好的迷思 所以就能丟給民間(財團)去做就丟摟 11/12 12:49
: → CORSA:至於真實的情況嘛!看看油品市場國營的大家罵但民營的如何呢? 11/12 12:52
政府出資的台北捷運紅線，全長32.3Km
由1988年7月開工到1997年3月28日開始營運，費時約八年八個月
BOT的高雄捷運紅線，全長28.3Km
2001年10月開工到2008年3月9日開始營運，費時約六年五個月
偏離一點版旨
政府出資的韓國高鐵
1992年6月開工，2004年4月1日首爾到東大邱高速新線正式營運，全長293.1Km
至此費時約11年又10個月
2010年11月1日、東大邱 - 釜山的高速新線才正式營運，京釜線的高速新線共423.8Km
費時18年又5個月
BOT的台灣高鐵
1999年3月26日開工，2007年1月5日開始營運，全長345Km的高速新線一次到位
費時7年又10個月
民營＝效率高＝績效好＝服務好是迷思還是事實我想已經一目了然了
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◆ From: 60.248.152.1
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