Re: [新聞] 行天宮站下樓 步步懼!銀髮族喊「累」

看板MRT作者 (三紅換回來了)時間14年前 (2010/11/05 03:04), 編輯推噓23(24171)
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原文恕刪。 蘆洲線開放前一天,我騎車經過蘆洲線沿線各站, 經過行天宮站的時候,正納悶:「靠,離行天宮這麼遠也叫行天宮站?」 後來想想,台電大樓站離台電大樓也有一段距離, 而且台電大樓好像還離得比較遠。 這兩天媒體好像都在婊行天宮站,開放第一天在講為何台語播報站名不是恩主公, 第二天在講樓梯的問題, 上篇推文有幾位在講不爽不要走, 甚至有人在戰宗教, 我個人認為,我雖然沒有信宗教, 但我外婆生前很愛到寺廟,以前她到台灣來時喜歡到各地的廟看看, 老人家有信佛教的會喜歡到廟裡拜拜, 雖然行天宮供奉的不是神佛, 但不可否認,捷運通車後,到行天宮的交通會更加方便, 但當初設計出入口的人應該也要想到自己有一天膝蓋也會出問題, 應該要設計得對膝蓋更好一點, 從電視畫面來看,樓梯似乎蠻陡的。 最後,雖然台語不是我的母語,我還是希望此站的台語廣播改回恩主公。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.100.45

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實在是因為要90度轉民權東路,而不得已設得離行天宮遠了點
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而且附近最為人知的地標就屬行天宮了,也就這樣命名囉
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開戰的原因:因為它叫"行天宮站"..明明就還有一段距離呀!
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捷運當初命名為松江錦州站 or 松江民生站就沒這麼多問題了
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忠義站離忠義行天宮非常遠,台北本宮這算小段路而已...
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行天宮站又不是只服務去行天宮的人 而且也不只那出口
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如果真的膝蓋出問題建議勿搭捷運坐計程車
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不然也可坐輪椅 我覺得命名沒問題
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這捷運站的設計應該是在幫特定藥商牟利?(疑)
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當初好像聽過要從地下通到那條算命攤很多的地下道嗎
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我印象中...那地下道好像有改建,有沒有要連通捷運站呀?
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先嗇宮站更遠了咧
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本地名:中庄子 地標行天宮雖然較遠但是眾所皆知
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行天宮供奉的是神佛啦 關公升神
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這些老人全都住在一樓是不是
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膝蓋問題是你自己的事 本來公車搭好好的 搭甚麼捷運
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原來膝蓋有問題的老人家無權要求對他們較為友善的捷
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運搭乘環境啊..嘖嘖~
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現在的捷運是哪裡不友善了 說啊
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從家裡到行天宮總共多遠?一條樓梯總共佔你幾%運動量
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少再民粹了
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那樓上認為公共建築的無障礙設施也是沒事多花錢囉?
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推不是專給行天宮的使用者,沒必要給這些老人再弄個專用
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「身體障礙是你自己的事 本來公車搭好好的 搭甚麼捷運」
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專用電梯...真的沒必要
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大眾運輸本來就是自行選擇對自己有利的方式,認為不好就
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大眾運輸本來就是自行選擇對自己有利的方式,認為不利就
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請另尋其它方式,況且網行天宮又不是只有地鐵這一種
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可以參考通用設計概念 未來捷運會對無障礙設施再加強 並且
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加入通用設計概念 一如站區廁所已經增加的情形 這方面也會
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持續進步 細微一點也許就會考慮到流量大的/需求特殊的出入
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口 增加額外的無障礙設施...當然也要用地取得能夠配合啦
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畢竟捷運是百年建設 未來又是老年化社會啊 看遠一點比較好
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就這個 case 而言確實是對於欲搭乘捷運前往行天宮參
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拜的老人家不夠友善啊..只會護航而沒有同理心的咖小
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除了濫用"民粹"這個詞來鬼扯之外還有別的嗎 ?!
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(現在才知道要求為行動不便者打造更加友善的搭乘環境
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,即使無礙他人權益也會被扣上"民粹"的帽子啊..可笑)
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這不是民粹,改善無障礙是基本訴求
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請建立友善老人跟身障者的環境...
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我們也會變老人.... 請設身處地為老人家想一想
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這時中運量的優點就出來了,科技大樓站就不會很遠 XD
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上天下地的捷運不見得是對人最友善的環境,所以才有BRT和
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LRT復權,把道路還給大眾運輸和行人的趨勢在發生
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咖小? 嘴巴都放不乾淨了, 還講友善呢...
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看來某些人自詡交通專業,卻對台灣的人口結構一無所知啊~
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 嘴巴都放不乾淨了, 還講友善呢...
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關公誕辰的民權東路公車塞車專用道最友善了哈哈哈
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平面道路大家一起塞最好了是不是啊
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只不過是少一兩條電扶梯就該該叫
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那些捷運蓋不完 或沒捷運 甚至沒公車的地方怎麼辦
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行天宮前面的地下道幾十年來就沒有過電扶梯
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還不是用得好好的
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15年後台灣每五個人就會有一個老人,到時候再來後悔吧~
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台灣上從政客下到工程師包商,全都不把人性化放在眼裡。
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從小就被培養了自私不尊重別人的態度和習慣,只會自食惡果。
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是啊, 那幾個持相反意見全是自私不尊重他人的咖小.
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請問, 捷運是那幾位蓋的嗎? 決策是那幾位下的嗎?
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沒想到竟然有人完全沒有友善城市的概念
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難怪台灣無障礙環境數一數二的爛
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這篇的戰意好濃....= =
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蘆洲線由於設計年代太早 無障礙電梯還是只有路的一側有
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新莊線也是這樣 幸好信義線和松山線不會發生這種問題
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為什麼會出現「恩賜捷運給你搭就該偷笑了,還敢要求什
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麼改善?」的言論。想必是優勢族群當太久了吧?
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那個人的言論其實可以 嗯 ─略
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人都是會老的...............除非你是半途出意外掛掉
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那些義正詞嚴的自己去跟捷運局爭取啊
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在這裡慷慨激昂就會生出電扶梯了是不是
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幾十個車站加起來幾百個出口
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哪有可能每個出口都夠寬大可以裝兩台電扶梯的
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電扶梯不是問題 問題是用地呢 錢錢錢呢 你出嗎
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這國家可不是只靠不顧現實的理想主義份子撐起來的
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嘆氣...出口4就兩邊都有電扶梯了呀 而且還比較近
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其實可以建議捷運公司宣導老人家走四號出口就行了..
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我覺得很多是原本立意良善得事但經過媒體一搞就無限上綱
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而且說真的 不是我們沒有想過老不老的問題
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沒有捷運之前老人家本來都搭公車的
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公車沒電扶梯 地下道也一直沒電扶梯 也沒人抗議
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現在行天宮站離廟最近的出口也有兩部電扶梯
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卻被批沒有想過老人家 不是很奇怪嗎?
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kudo大,我想可能得比較一下行天宮站的樓梯和地下道樓梯
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的陡峭程度,我本人還沒去過行天宮站,從電視拍攝角度來
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看似乎挺陡的
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是深不是抖 而且也不可能四個出口都裝兩部電扶梯啊
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人流最大的台北車站也沒有這樣的配置
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既然老人家去行天宮站是為了去廟裡拜拜
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改走四出口就好 沒有必要所有的出口都有兩部電扶梯
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那需要加強宣導跟清楚引導呀...
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無限上綱?是根本沒重視無障礙環境吧...
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捷 運 沒 重 視 無 障 礙 環 境 哈 哈 哈
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車廂月台同一水平 月台出口電梯 輪椅坡道
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請問還有哪裡不足 要不要所有出口都改斜坡算了!
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想要上下都有電扶梯 就跟你說出口四就有了!
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而且出口四明明離行天宮還更近!
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兩台電扶梯擺在哪裡不用 去嫌其他出口沒電扶梯 哪招??
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文章代碼(AID): #1CqmFFcA (MRT)
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