[情報] 台北捷運99年7月各站運量日平均

看板MRT作者 (永不停息的風)時間13年前 (2010/08/26 01:19), 編輯推噓38(38073)
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台北捷運99年7月各站旅運量日平均 99年7月 99年6月 98年7月 較去年同期 名次 車站名 (人次) (人次) (人次) 增減(%) ─────────────────────────────── 1 台北車站 308,903 276,267 285,742 8.11 2 西 116,226 104,233 111,387 4.34 3 忠孝復興 97,742 89,533 95,387 2.47 4 市 政 府 97,419 86,567 91,903 6.00 5 新 埔 76,032 75,500 73,968 2.79 6 劍 潭 70,516 64,967 66,871 5.45 7 忠孝敦化 68,968 64,500 67,710 1.86 8 淡 水 65,774 65,300 67,871 - 3.09 9 中 山 62,097 58,567 61,839 0.42 10 民權西路 58,516 58,467 57,452 1.85 11 公 館 55,968 53,033 56,677 - 1.25 12 55,548 53,700 56,065 - 0.92 13 板 橋 53,710 49,600 45,903 17.01 14 頂 溪 51,097 49,633 51,355 - 0.50 15 府 中 48,839 46,733 47,742 2.30 16 石 牌 48,806 48,867 50,032 - 2.45 17 士 林 47,419 47,100 45,161 5.00 18 龍 山 寺 46,710 45,033 44,742 4.40 19 台大醫院 44,774 44,500 45,032 - 0.57 20 中正紀念堂 42,613 41,933 43,742 - 2.58 21 江 子 翠 42,484 40,600 40,419 5.11 22 雙 連 41,968 41,100 42,258 - 0.69 23 忠孝新生 40,871 40,700 39,419 3.68 24 國父紀念館 39,710 37,867 39,097 1.57 25 南京東路 39,000 38,567 39,161 - 0.41 26 昆 陽 38,871 37,633 40,774 - 4.67 27 永安市場 36,806 35,800 36,000 2.24 28 景 安 36,710 35,367 35,290 4.02 29 圓 山 34,903 34,100 41,129 -15.14 30 芝 山 34,452 32,800 35,968 - 4.22 31 台電大樓 33,968 31,367 30,774 10.38 32 後 山 埤 33,194 31,900 32,452 2.29 33 永 春 32,742 32,933 31,774 3.05 34 善 導 寺 31,613 34,067 31,065 1.76 34 大 坪 林 31,613 31,667 30,613 3.27 36 海 山 31,581 31,067 29,677 6.41 37 南 勢 角 31,065 30,433 31,613 - 1.73 38 中山國中 29,419 29,433 29,290 0.44 39 北 投 28,677 29,800 28,806 - 0.45 40 景 美 27,000 27,533 27,355 - 1.30 41 永 寧 26,452 25,267 23,161 14.21 42 七 張 24,677 24,267 24,290 1.59 43 大 安 24,484 25,867 23,742 3.12 44 科技大樓 23,548 24,133 22,097 6.57 45 亞東醫院 22,645 23,067 22,032 2.78 46 明 德 22,065 22,467 21,935 0.59 47 萬芳醫院 21,645 23,200 20,774 4.19 48 關 渡 19,774 20,633 19,806 - 0.16 49 新 店 19,258 19,000 19,065 1.01 50 南 港 19,065 19,933 15,677 21.61 51 六 張 犁 18,968 18,867 17,484 8.49 52 新店市公所 18,323 18,033 18,323 0.00 53 竹 圍 17,935 17,733 17,677 1.46 54 劍 南 路 17,742 14,333 21,321 -16.79 55 港 墘 14,548 14,300 11,429 27.29 56 西 湖 14,194 14,500 10,536 34.71 57 萬 隆 14,097 13,633 14,000 0.69 58 動 物 園 13,677 11,633 13,419 1.93 59 奇 岩 12,452 12,200 12,387 0.52 59 內 湖 12,452 11,533 12,071 3.15 61 紅 樹 林 12,258 12,867 11,452 7.04 62 唭 哩 岸 12,032 12,067 11,903 1.09 63 土 城 11,097 10,600 10,968 1.17 64 大 直 10,194 11,400 8,536 19.42 65 葫 洲 8,968 8,800 8,396 6.81 66 新 北 投 8,871 9,133 8,355 6.18 67 南港展覽館 8,258 9,700 7,467 10.59 68 小 南 門 7,871 8,733 8,194 - 3.94 69 東 湖 7,194 7,000 6,714 7.14 70 木 柵 6,774 7,467 6,453 4.98 71 文 德 6,581 6,300 5,929 10.99 72 麟 光 6,516 6,367 6,226 4.66 73 松山機場 6,323 5,767 5,250 20.43 74 復 興 崗 6,194 6,067 6,032 2.68 75 忠 義 5,516 5,667 5,387 2.40 76 辛 亥 5,258 4,967 4,903 7.24 77 大湖公園 4,258 3,733 5,893 -27.74 78 小 碧 潭 4,000 3,633 3,677 8.78 79 萬芳社區 3,613 3,467 3,584 0.81 80 南港軟體園區 1,032 1,000 857 20.45 ─────────────────────────────── 原始資料: 1.99年7月:台北市交通局,計算方式為(入站+出站)*1000/31 2.99年6月:#1CJKeuWt (MRT) 3.98年7月:#1AbJdLod (MRT) 進入暑假期間,本(7)月各站運量普遍比上月高,大部分也較去年同期高, 台北車站進出量更是首度突破30萬人次。 本月內湖線已有去年同期數據可供比較,但去年此時內湖線甫通車,數據 並不十分能反映實際利用情形,無論是新線初開通的嘗鮮潮或是觀望的效應, 經過一年後數據的比較可觀察出來。劍南路站和大湖公園站由於熱潮已過,運 量反而比初開通時下降;西湖站、港墘站兩個內科重要的通勤站則是進步最多。 永寧站的運量自今年以來每個月都比去年同期增加超過一成至一成五(2 月除外),可能不是單純的桐花旅遊效應,是由於加開了接駁公車的緣故嗎?   台電大樓站一樣有永寧站的現象,只是幅度稍小,但也超過一成,是師大 夜市的緣故?(現在晚上的師大夜市真的擠得要命,連非假日也是一樣,以前 並沒有這種感覺) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.125.139

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台北車站破30萬!!!!!!!!!
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08/26 01:32, , 2F
我發現上個月文湖線的總運量,竟然比去年的同期還要高,
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可見「嘗鮮期」效應,似乎不是用文湖線全線。
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08/26 01:37, , 5F
我寫市長信箱去問為啥高捷不再Po各站運量 捷運局回答說
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是捷運公司不給,所以沒轍= =""""
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往南港方向,過了西湖人就少了40% 過了港墘再少40%
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然後過了文德車上幾乎就沒什麼人了 冏....
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樓上說的狀況也不一定 我今天下午四點多搭的時候
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過了文德站都還有人站著(第一節車廂)
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08/26 02:47, , 11F
也對 我是內科通勤族....
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08/26 03:21, , 12F
永寧是台北大學的貢獻吧 916 922生意好到爆 XDD
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08/26 03:47, , 13F
樓上 怎麼說? 7月有什麼特別的學生潮嗎?
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我倒覺得永寧跟樹林溪崑那邊關係也不小...
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去師大夜市是到古亭站人多還是台電大樓@@
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台北車站破30萬...!好誇張 板橋愈來愈高!什麼時候可以
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進入前10呢?還蠻期待的!
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08/26 07:51, , 18F
永寧增加應該是北大社區住戶增加跟公法學院的搬入吧
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同樓上北大地區人口暴增 另樹林溪崑有貢獻+1
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海山站也有不錯的成長 唯獨土城站...XD
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給ggg601: 原PO是說永寧跟去年同期相比 不是說7月!
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板橋溪崑&樹林 好像是去亞東比較多哩~
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土城站算OK了啦 剛通車好像才七八千 現在一萬一了~
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為什麼大湖公園跟劍南路暴跌阿@@
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兩站都是當時內湖線開通的沿線主要景點所在站啊 就真的是
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嘗鮮期過了
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師大夜市直覺上是台電大樓站比較簡單 XD
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說實話,誰去師大夜市搭捷運?騎機車的還是比較多吧!
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還是有人會想搭捷運去啊
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說實話,樓樓上你確定?我說我朋友全都搭捷運在出口3碰面
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08/26 11:17, , 31F
另不曉得蘆洲線和東門段通了之後的情況 會如何改變?
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師大路往出口3方向的人潮很大啊 我也可以說誰要騎機車啊..
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這還是要實際去計算測量吧 原PO也只是推估罷了
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東門段通了之後,北投-南勢角就走入歷史了吧
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08/26 12:43, , 35F
很多人去師大夜市都搭捷運呀+_+ 奇怪
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WHY去夜市不能搭捷運去 這邏輯??那劍潭不是一堆去士林夜市
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師大那邊機車很難停 搭捷運去+1
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台電大樓的成長跟夜市有關嗎 師大夜市並不是今年才開的 @@
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08/26 13:10, , 39F
嘖嘖..多了一成 一定有原因....
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還有 32 則推文
還有 1 段內文
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GGG601眼花嗎 我說大部份會去亞東 沒說只去亞東~
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沒事去觀察藍38吧 還有溪崑是板橋 不是樹林
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所以呢? 你要怎證明很多溪崑的人都"騎車"過浮洲橋去永寧搭
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08/27 11:40, , 75F
樓上 去永寧站怎麼會走浮州橋呢?? ...= ="
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08/27 11:41, , 76F
樹林溪崑地區要去永寧站搭車是走"城林橋"好嗎~~
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再者人家ggg大 不是講了永寧站成長來源同時包括那3種...
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他並沒有像你一樣限定在台北大學學生這一項而已...
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反倒是你要如何證明永寧站的成長就一定只是來自"台北大學"
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figaro 你眼花嗎? 樹林溪崑 -> 樹林+溪崑。不是樹林市溪崑
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地區。況且講難聽一點,溪崑地區本來就是樹林生活圈。你要
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筆戰這種東西也真是顯得你"惱羞成怒"而已....
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再這邊誰不曉得樹林與溪崑的關係?或是樹林與迴龍的關係?..
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這種邊界的"地理話題"就不要拿出來轉移話題了! 加油~
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藍38 所以呢?你怎麼告訴我永寧站的成長都來自台北大學?而沒
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有樹林溪崑的人?(還要我重覆一次是樹林+溪崑嗎?別了吧 在這
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邊只有蠢蛋或故意裝傻這2種類型的人會吵這種無聊的東西)
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08/27 11:48, , 88F
還有不是有樹林溪崑的笨蛋去永寧站是走浮州橋的 加油!如果
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08/27 11:49, , 89F
有浮州橋了 那他鐵定就是去亞東醫院站或海山站,不會蠢到去
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08/27 11:49, , 90F
永寧站的。要去永寧站,那走城林橋是好走多了~~~
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08/27 11:52, , 91F
推樓上 我覺得把人家講的"樹林溪崑" 解釋成樹林市溪崑地區真
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08/27 11:53, , 92F
是有點無聊...我想在這個板上99.999999%的人都曉得溪崑地區
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08/27 11:53, , 93F
是板橋市,會想樹林溪崑那一定是同時在講2個地方 ex.我講新
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08/27 11:54, , 94F
莊迴龍三多一帶。難不成就是在講新莊市的迴龍與三多嗎?不是
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嘛,顯然這個講法就是同時講新莊+龜山的迴龍+樹林的三多,
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ps.如果你寄信到溪崑地區 其實你寫樹林市的抬頭會比較快到勒
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因為我還真的無聊這樣子試驗過,同時寄2封信到我溪崑那邊的
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朋友家,一封220板橋市滿平街XXX。一封239樹林市滿平街XXX。
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08/27 11:59, , 99F
結果寫樹林市的比較快到~~
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08/27 12:12, , 100F
fi大他應該是板橋死忠住民或是剛認識板橋樹林的人...否則
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08/27 12:13, , 101F
還要特別強調"板橋溪崑&樹林" 不準人家講"樹林溪崑" 在我
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08/27 12:14, , 102F
這個沙崙國小唸書長大的小孩來說 有點.....無聊
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08/27 12:15, , 103F
如果你問我住那?我一定會說住樹林...樹林那兒?再說篤行路
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08/27 12:15, , 104F
上,我從來不講我住板橋市篤行路 .... 因為人家會問半天他
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找不到篤行路耶...我就要再告訴他往左下角靠樹林這邊看...
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反倒是迴龍站比較有趣點...因為迴龍村是在龜山鄉。而不是
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在新莊市,但迴龍地區應該超越鄉鎮市界,泛指龜山鄉迴龍地
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區的三村跟樹林市三多地區少部份與新莊市龍福里一帶就是。
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08/27 21:26, , 109F
花火節時新店站擠滿了人~不過月平均應該不會多太多~
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08/29 13:42, , 110F
可是迴龍村那邊電話都掛02的
08/29 13:42, 110F

08/29 16:48, , 111F
看來板橋環球的生意真的不錯....
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文章代碼(AID): #1CTL2olH (MRT)