[新聞] 八條穩虧軌道 交部全打回票

看板MRT作者 (SOLIDER)時間14年前 (2010/01/19 02:03), 編輯推噓41(45推 4噓 97→)
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2010-01-19 中國時報 【許俊偉／台北報導】 　全台瘋軌道運輸，各縣市顧不得公共運輸使用率偏低，照樣紛提捷運和輕軌建設， 但有了高雄捷運虧損的慘痛經驗，交通部改當「守門員」，陸續將八條自償率僅個位數的 軌道計畫全部打回票，不容再濫建。 　交通部說，政府已有明確軌道運輸政策，未來除地方必須自負盈虧，公共運輸使用 率偏低、運量不足或無營運準備基金者，中央都不會同意新建軌道建設，交通部還將制定 審核機制嚴格把關。 　事實上，經建會去年底也開始要求，各縣市提報的軌道建設必須包含土地開發計畫 ，透過土地開發收益提高自償率，才能增加軌道計畫的可行性。 　不算公共運輸成熟的大台北市區，近來各縣市提出的軌道建設計畫至少八項，包括 基隆輕軌、淡海輕軌、竹竹苗輕軌、台南輕軌和高雄學園輕軌（含燕巢輕軌），與桃園捷 運綠線、台中捷運藍線和高雄捷運紅線延伸案等，全在交通部嚴謹「防守」下退回。 　據悉，其中桃捷綠線自償率僅二％，地方照樣在今年初向交通部提報；高雄縣過去 曾提出的燕巢輕軌，受委託進行可行性研究的顧問公司，甚至直接建議高縣初期先做ＢＲ Ｔ（公車捷運），把公共運輸運量培養出來再談輕軌。 　唯一獲中央核定通過的輕軌系統高雄環狀輕軌，被列為國內輕軌建設示範計畫，但 因採ＢＯＴ，從九十七年核定至今沒有民間願意投資，高雄市目前已先推環狀公車來培養 運量。 　交通部長毛治國說，國家長期公共運輸發展方向，應是ＤＲＴ（彈性公車）、一般 公車、快捷公車、ＢＲＴ、輕軌到捷運的發展模式，「就像光譜一樣，循序漸進」。 　毛治國去年也宣示，「從我開始，今後不能再重犯錯誤（指高捷）」，還說「公車 都跑不出來，有什麼資格談軌道運輸」，強調不是不讓大家蓋捷運，運量和自償率符合當 然可以蓋，但若公共運輸使用率偏低還硬蓋，只是「災難」。 　根據交通部運輸研究所資料，目前台北市公共運輸使用率逾四成，高雄市約一成， 台中市號稱一成，其他縣市均未達五％。 http://0rz.tw/A83wj -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.173.132.157
推
01/19 02:10, , 1F
普天同慶
01/19 02:10, 1F
推
01/19 02:19, , 2F
那就讓台北國獨立好了XD 反正出了淡水河就是鄉下沒人要搭XD
01/19 02:19, 2F
推
01/19 02:24, , 3F
有沒有人能整理出所有路線的自償率呢?
01/19 02:24, 3F
→
01/19 02:24, , 4F
我相信信義線東延的自償率一定非常高才會優先興建(lol)
01/19 02:24, 4F
推
01/19 02:26, , 5F
公共運輸使用率偏低還硬蓋?事實是台中港路遠高於文心路
01/19 02:26, 5F
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01/19 02:27, , 6F
所以中央先建文心路是自打嘴巴XD??
01/19 02:27, 6F
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01/19 02:27, , 7F
綠線都要蓋了 然後不給藍線 有人做半套的嗎
01/19 02:27, 7F
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01/19 02:30, , 8F
看到這篇新聞對照中央給台中的狀況真的so funny
01/19 02:30, 8F
推
01/19 02:32, , 9F
有勇氣用專業挑戰民意 希望能在兩者之間取得良好溝通平衡
01/19 02:32, 9F
推
01/19 02:36, , 10F
不過台中只有綠線，一定很慘，然後又被說你看台中不需
01/19 02:36, 10F
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01/19 02:36, , 11F
捷運。老實講啦，老胡在這塊算很有心了，也提出相當完整
01/19 02:36, 11F
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01/19 02:36, , 12F
的方案了，這樣做一半腰斬實在是非常難看...
01/19 02:36, 12F
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01/19 02:37, , 13F
不過近來台中都會區一堆捷運延伸的"民意"也很讓人搖頭就
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是，還有說要延伸到彰化去的，嘖... 先搞定藍線再說吧
01/19 02:37, 14F
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01/19 02:38, , 15F
彰化草屯延伸現在真的只是在那裏說爽的...被當靶打
01/19 02:38, 15F
推
01/19 02:38, , 16F
看到文心路蓋 中港路卻被腰斬 這種交通部真是好笑
01/19 02:38, 16F
推
01/19 02:40, , 17F
交通部只想到高鐵吧 要不是高鐵站 可能連文心路都沒有
01/19 02:40, 17F
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01/19 02:41, , 18F
搞不清楚地方各路線實際需求緩急狀況 只能說慘一字~
01/19 02:41, 18F
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01/19 02:42, , 19F
所以事實證明台灣只需要南北交通不需要東西向交通？
01/19 02:42, 19F
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01/19 02:43, , 20F
高捷橘線和各地的東西向快速道路使用率都低得可憐~"~
01/19 02:43, 20F
推
01/19 02:44, , 21F
台中市區的東西向主幹道超缺的= = 南北至少還有個台鐵
01/19 02:44, 21F
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01/19 02:47, , 22F
不用想也知道藍線絕對是關鍵 負責連接綠線和台鐵的重任
01/19 02:47, 22F
推
01/19 02:48, , 23F
話說 人口比橋頭多三倍的南岡山站要蓋沒 都有軌道了 很可惜
01/19 02:48, 23F
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01/19 02:50, , 24F
現在把這條最重要的發展軸線腰斬真的是自打嘴巴~不期不
01/19 02:50, 24F
推
01/19 02:50, , 25F
推薦這篇文章
01/19 02:50, 25F
推
01/19 02:50, , 26F
台中是承諾虧損自己出錢吧,其它線應該都是想賴給中央
01/19 02:50, 26F
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01/19 02:51, , 27F
待其它條路線就算了 藍線不期不待是要怎麼玩下去XD
01/19 02:51, 27F
噓
01/19 02:52, , 28F
台中蓋綠線不蓋藍線是哪招......
01/19 02:52, 28F
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01/19 02:53, , 29F
可以轉就可了
01/19 02:53, 29F
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01/19 02:53, , 30F
這種交通部還可信嗎？
01/19 02:53, 30F
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01/19 03:17, , 31F
應該是交通部要等台中市承諾,藍線虧損全部自行負責吧?
01/19 03:17, 31F
推
01/19 04:17, , 32F
論自償率 中捷藍線遠大於綠線好嗎
01/19 04:17, 32F
推
01/19 06:04, , 33F
自己拚運量最可信啦哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
01/19 06:04, 33F
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01/19 07:08, , 34F
論自償率....新莊蘆洲線當年早該六線齊發一起動(反倒是棕線
01/19 07:08, 34F
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01/19 07:09, , 35F
還比較沒有那麼大需求...)。有沒有高手把台北捷運的自償率po
01/19 07:09, 35F
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01/19 07:10, , 36F
出來?
01/19 07:10, 36F
推
01/19 07:13, , 37F
同意不該亂蓋...但用自償率與自負贏虧來討論大眾運輸,只能說
01/19 07:13, 37F
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01/19 07:14, , 38F
這種交通部長根本是0分,全世界有那個國家是用這套邏輯在討論
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01/19 07:16, , 39F
蓋不蓋大眾運輸?大眾運輸本身就帶有部份的社會福利性質存在，
01/19 07:16, 39F
還有 67 則推文
推
01/19 12:49, , 107F
先蓋公車專用道吧.如果這個被批..捷運就不用蓋了
01/19 12:49, 107F
推
01/19 12:59, , 108F
公車班次也要增加吧.覺得除了台北縣市外各地班次都不多
01/19 12:59, 108F
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01/19 13:01, , 109F
大台北地區公車路線吸引的到人搭的也就那幾條而已 XD
01/19 13:01, 109F
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01/19 13:03, , 110F
重點是就算不吸引人.對於需要的人公車還是有固定班次
01/19 13:03, 110F
推
01/19 14:12, , 111F
其實過了淡水河 捷運還是很多人搭
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01/19 15:17, , 112F
新聞第二段，交通部說的是：公共運輸使用率偏低、運量不足或
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01/19 15:18, , 113F
台中...難道統聯公車車牌台北領,所以運量算台北的??
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01/19 15:18, , 114F
無營運準備基金者，就不同意興建；字面上的意思應該是，只要
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01/19 15:18, , 115F
運量夠，而且不會虧到倒閉，就可以興建....
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01/19 15:18, , 116F
是不是能解釋中市府說公車10~15%,中央說5%...
01/19 15:18, 116F
噓
01/19 15:28, , 117F
為了救高鐵 弄了一個還沒建就宣告病危的綠線...
01/19 15:28, 117F
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01/19 15:30, , 118F
還沒建就知道病危~~好神喔~~
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01/19 15:30, , 119F
還有，現在民眾不知道為什麼又不看好高鐵~~
01/19 15:30, 119F
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01/19 15:31, , 120F
很多人見風轉舵吧,若沒高鐵高捷虧損新聞、沒柵湖新聞~~
01/19 15:31, 120F
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01/19 15:31, , 121F
這些疑慮都會少掉七八成以上~~
01/19 15:31, 121F
推
01/19 15:33, , 122F
請告訴我綠線興建順序優於藍線紅線的理由
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01/19 15:34, , 123F
我記得93年剛核定綠線時,好像疑慮沒有這麼多耶~~
01/19 15:34, 123F
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01/19 15:36, , 124F
先前綠線先建藍線在後 勉強接受 因為藍綠線路網能幫助
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01/19 15:37, , 125F
現在藍線不准 綠線當然會GG
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01/19 15:39, , 126F
我是認為台鐵紅線若能做到8~15分一班,可以救一些綠線
01/19 15:39, 126F
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01/19 15:42, , 127F
那也只有文華高中學生 戶外劇場觀眾能救
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01/19 16:02, , 128F
G9的優勢呢~?
01/19 16:02, 128F
推
01/19 16:03, , 129F
台鐵能10分一班就偷笑了~~那個掩人耳目的排班有幫助嗎
01/19 16:03, 129F
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01/19 16:03, , 130F
高鐵時間省下都是被台鐵吃去的
01/19 16:03, 130F
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01/19 16:06, , 131F
台北人願意從板南線市政府站走近1km到台北101~~
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01/19 16:06, , 132F
那台中人是不是願意從G9走500~700m到新光跟遠東百貨呢
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01/19 16:08, , 133F
如果市府願意做好沿線人行道,還有市府廣場的景觀~~
01/19 16:08, 133F
推
01/19 16:09, , 134F
我也相信光只有一條綠線的台中捷運根本一點意義都沒有
01/19 16:09, 134F
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01/19 16:18, , 135F
台灣的官員都是大汽車主義啊，剛然要蓋自己會用的。
01/19 16:18, 135F
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01/19 16:19, , 136F
台灣的民眾也是大汽車主義啊，當然要蓋自己會用的。
01/19 16:19, 136F
推
01/19 16:20, , 137F
台中中港路被腰斬...大眾運輸單位沒人才了嗎
01/19 16:20, 137F
推
01/19 16:30, , 138F
推hao大~綠線上也有中山醫院~
01/19 16:30, 138F
推
01/19 16:59, , 139F
大眾運輸單位沒人才了嗎->yes!
01/19 16:59, 139F
推
01/19 19:47, , 140F
台中真的沒必要蓋捷運...蓋公車專用道 !!!
01/19 19:47, 140F
→
01/19 20:54, , 141F
隨便交通部高興 買車就好 歡迎加入國道快速道路80km/h+
01/19 20:54, 141F
推
01/19 21:48, , 142F
某樓,只要公車專用道??然後照樣巨X客運??照樣破舊車??
01/19 21:48, 142F
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01/19 22:25, , 143F
光這個對的決策就足以連任到2016了
01/19 22:25, 143F
推
01/19 22:58, , 144F
公車專用道在一條路上最少要占用2~3個車道
01/19 22:58, 144F
→
01/19 22:59, , 145F
當然如果大眾樂意改搭公車,汽機車族不靠腰塞車嚴重
01/19 22:59, 145F
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01/19 23:00, , 146F
那...蓋公車專用道的確是很好
01/19 23:00, 146F
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